ID: 3689
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИЯ ГИРСОВО — СЛОБОДСКОЕ
704
Протяжённость железнодорожной линии Гирсово — Слободское (город Слободской) составляет 49 километров. Железнодорожная линия пролегает по территории Кировской области. Начальным пунктом является станция Гирсово на
железнодорожной линии Киров — Котлас (Вятско-Двинской железной дороге).
Строительство железной дороги началось в 1913 году. Согласно справочнику «Железнодорожные станции СССР», изданному в 1981 году, станция Слободское была открыта в 1915 году. По другим источникам, в 1915 году строительство прервалось из-за войны и революции, фактическая эксплуатация железной дороги началась с 1922 года.
Появление железной дороги способствовало активному развитию старинного города Слободского, а также посёлка Вахруши.
В сборниках расписаний движения пассажирских поездов от 1917 года и от 1928 года линия Гирсово — Слободское отсутствует. Согласно «Официальному указателю пассажирских сообщений» на лето 1948 года, была в ходу одна пара поездов сообщением Киров — Слободское.
Пассажирское движение на линии было прекращено не позднее 1980-х годов.
По состоянию на 2011 год, железнодорожная линия Гирсово — Слободское действует. Линия составляет часть сети общего пользования ОАО «РЖД», относится к Горьковской железной дороге. Линия на всём протяжении однопутная, неэлектрифицированная.
На линии действуют четыре станции: Долгушино, Вахрушево, Белка-Слободская, Слободское. Станция Долгушино обслуживает промышленные предприятия в заречной части города Кирова. Станция Вахрушево обслуживает предприятия посёлка Вахруши, главное из которых — кожевенный завод. Станция Белка-Слободская расположена в посёлке Первомайский. Обслуживаемое предприятие — спичечная фабрика «Белка».
В ходе поездки в «Вятлаг» в 2011 году (http://infojd.ru/dop/poezdka2011viatlag.html) я осмотрел станцию Слободское. Станция оставалась действующей, имела регулярное грузовое движение. Старинных построек на станции не было.
Станция Слободское. Вид с запада, со стороны станции Белка-Слободская.
27.09.2011
Вид из той же точки в противоположном направлении.
27.09.2011
Пути станции Слободское. Вид на восток. Справа — стрелочный пост.
27.09.2011
Вид из той же точки в противоположном направлении.
27.09.2011
Стрелка №10 станции Слободское. Вид в восточном направлении.
27.09.2011
Вид из той же точки в противоположном направлении.
27.09.2011
Станция Слободское. Вид в восточном направлении.
27.09.2011
Вид из той же точки в противоположном направлении.
27.09.2011
Здание ДС станции Слободское.
27.09.2011
Здание ДС станции Слободское.
27.09.2011
Станция Слободское. Подъездной путь на огороженную территорию.
Здесь находится тупик железнодорожной линии.
27.09.2011
05.01.2013 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
на главную страницу
Строительство железной дороги началось в 1913 году. Согласно справочнику «Железнодорожные станции СССР», изданному в 1981 году, станция Слободское была открыта в 1915 году. По другим источникам, в 1915 году строительство прервалось из-за войны и революции, фактическая эксплуатация железной дороги началась с 1922 года.
Появление железной дороги способствовало активному развитию старинного города Слободского, а также посёлка Вахруши.
В сборниках расписаний движения пассажирских поездов от 1917 года и от 1928 года линия Гирсово — Слободское отсутствует. Согласно «Официальному указателю пассажирских сообщений» на лето 1948 года, была в ходу одна пара поездов сообщением Киров — Слободское.
Пассажирское движение на линии было прекращено не позднее 1980-х годов.
По состоянию на 2011 год, железнодорожная линия Гирсово — Слободское действует. Линия составляет часть сети общего пользования ОАО «РЖД», относится к Горьковской железной дороге. Линия на всём протяжении однопутная, неэлектрифицированная.
На линии действуют четыре станции: Долгушино, Вахрушево, Белка-Слободская, Слободское. Станция Долгушино обслуживает промышленные предприятия в заречной части города Кирова. Станция Вахрушево обслуживает предприятия посёлка Вахруши, главное из которых — кожевенный завод. Станция Белка-Слободская расположена в посёлке Первомайский. Обслуживаемое предприятие — спичечная фабрика «Белка».
В ходе поездки в «Вятлаг» в 2011 году (http://infojd.ru/dop/poezdka2011viatlag.html) я осмотрел станцию Слободское. Станция оставалась действующей, имела регулярное грузовое движение. Старинных построек на станции не было.
Станция Слободское. Вид с запада, со стороны станции Белка-Слободская.
27.09.2011
Вид из той же точки в противоположном направлении.
27.09.2011
Пути станции Слободское. Вид на восток. Справа — стрелочный пост.
27.09.2011
Вид из той же точки в противоположном направлении.
27.09.2011
Стрелка №10 станции Слободское. Вид в восточном направлении.
27.09.2011
Вид из той же точки в противоположном направлении.
27.09.2011
Станция Слободское. Вид в восточном направлении.
27.09.2011
Вид из той же точки в противоположном направлении.
27.09.2011
Здание ДС станции Слободское.
27.09.2011
Здание ДС станции Слободское.
27.09.2011
Станция Слободское. Подъездной путь на огороженную территорию.
Здесь находится тупик железнодорожной линии.
27.09.2011
05.01.2013 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
на главную страницу