Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 243

Норильская железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 95)
ID: 4840
32
Страница является незавершённой. На снимках: станция Талнах, станция Кайеркан. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Станция Талнах. Вид в сторону Норильска. 24.06.2010 Вид из той же точки в противоположном направлении. 24.06.2010 Пасса...
20 вложений
Норильская железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 96)
ID: 4841
48
Страница является незавершённой. На снимках: станция Кайеркан, мост через реку Амбарная на перегоне Амбарная — Алыкель. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Станция Кайеркан. 24.06.2010 Станция Кайеркан. 24.06.2010 Станция Кайеркан. ...
20 вложений
Норильская железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 97)
ID: 4842
31
Страница является незавершённой. На снимках: перегон Амбарная — Алыкель к западу от моста через реку Амбарная. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 24.06.2010 24.06.2010 24.06.2010 24.06.2010 24.06.2010 24.06.2010 24.06.2010 ...
18 вложений
Норильская железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 98)
ID: 4843
54
Страница является незавершённой. На снимках: перегон Амбарная — Алыкель. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 25.06.2010 25.06.2010 25.06.2010 25.06.2010 25.06.2010 25.06.2010 25.06.2010 25.06.2010 25.06.2010 25.06.20...
20 вложений
Норильская железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 99)
ID: 4844
33
Страница является незавершённой. На снимках: станция Алыкель. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 25.06.2010 25.06.2010 25.06.2010 25.06.2010 25.06.2010 25.06.2010 25.06.2010 25.06.2010 25.06.2010 25.06.2010 25.06....
19 вложений
Норильская железная дорога - материал Н. Черкашина, опубликованный в газете «Гудок»
ID: 4845
29
«Норильская железная дорога»
ID: 4846
405
Норильская железная дорога является одним самых необычных объектов железнодорожного транспорта в общемировом масштабе. Это замкнутая, «островная» железнодорожная сеть. Вагоны и локомотивы на неё можно доставить либо по реке Енисей в период короткой летн...
Норильская железная дорога - краткое интервью начальника железной дороги С. А. Ковалёва
ID: 4847
33
Материал был опубликован в журнале «Цветные Металлы» в 2000 году. «Норильская железная дорога»
Норильская железная дорога — история
ID: 4848
328
Большинство приведённых здесь сведений касательно истории Норильской железной дороги предоставлены доктором географических наук Сергеем Тарховым. Ранее они публиковались в его статьях в газете «География» № 23, 2000 г.), и в журнале «Железнодорожное дело»...
Норильская железная дорога — топографические карты
ID: 4849
114
Норильская железная дорога на карте масштаба 1:1 000 000 (в 1 сантиметре — 10 километров), изданной в 1971 году. Норильская железная дорога на карте масштаба 1:1 000 000 (в 1 сантиметре — 10 километров), изданной в 1990 году. Норильская же...
Норильская электричка
ID: 4850
51
Этот материал был опубликован в норильской газете «Заполярная правда» в 1998 году — последнем году существования движения электропоездов на Норильской железной дороге. Александр Арсеньев Газета «Заполярная правда», номер за 22 июля 1998 года. Фото В...
Норильская железная дорога - о завозе грузов в Дудинку
ID: 4851
31
Статья была опубликована в журнале «Цветные Металлы», 2000 год. «Норильская железная дорога»
Норильская железная дорога —  «По Енисею. Красноярск — Диксон»
ID: 4852
130
Схема туристского маршрута «По Енисею. Красноярск — Диксон» была издана в 1973 году. В 1980-х годах она стала первым информационным источником, из которого я получил некоторую информацию касательно Норильской железной дороги. «По Енисею. Красноярск — Д...
Норильская железная дорога — схемы линий и мелкомасштабные карты
ID: 4853
307
Норильская железная дорога на карте «Железные дороги СССР», изданной в 1987 году. Норильская железная дорога на туристской карте города Дудинка, изданной в 1987 году. «Аэропортовую ветвь» Алыкель — Аэропорт обозначить забыли. Общая схема. Схема Т...
Норильская железная дорога — публикация в журнале   «Сириус», 2012 год
ID: 4854
36
Публикация в глянцевом журнале «Сириус» (http://sirius-tm.ru) появилась в 2012 году. Обложка номера журнала «Сириус», в котором размещена публикация «Север — не Сибирь». Публикация «Север — не Сибирь». 16-я страница номера. Публикация «Север — не Си...
Норильская узкоколейная железная дорога
ID: 4855
107
Норильская узкоколейная железная дорога была «предшественником» Норильской железной дороги широкой колеи. Её история неотделима от истории Норильской железной дороги. Строительство узкоколейной железной дороги от пристани Валёк на реке Норильская до стр...
Норильская узкоколейная железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 1)
ID: 4856
52
Страница является незавершённой. На снимках: установка паровоза-памятника у норильского вокзала. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 ...
20 вложений
Норильская узкоколейная железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 2)
ID: 4857
54
Страница является незавершённой. На снимках: установка паровоза-памятника у норильского вокзала. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 ...
20 вложений
Норильская узкоколейная железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 3)
ID: 4858
35
Страница является незавершённой. На снимках: установка паровоза-памятника у норильского вокзала. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 ...
20 вложений
Норильская узкоколейная железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 4)
ID: 4859
34
Страница является незавершённой. На снимках: установка паровоза-памятника у норильского вокзала. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 ...
20 вложений