Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 297

Кубовская узкоколейная железная дорога - схемы и топографические карты
ID: 5920
102
Узкоколейная железная дорога на карте масштаба 1:1 000 000, изданной в 1987 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000 (состояние местности на 1970-е годы). Узкоколейная железная дорога на топографической карте ...
Бизярская узкоколейная железная дорога
ID: 5921
511
Начальным пунктом Бизярской узкоколейной железной дороги являлся посёлок Кукуштан, расположенный в Пермском районе Пермского края, вблизи станции Кукуштан на магистральной железнодорожной линии Пермь — Кузино. Узкоколейная железная дорога принадлежала Бизя...
Бизярская узкоколейная железная дорога - графики исполненного движения поездов
ID: 5922
56
График исполненного движения поездов за 15.04.1997 года (фрагмент). Получен автором в мае 1998 года. 17.08.2005 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Бизярская узкоколейная железная дорога»...
Бизярская узкоколейная железная дорога - схемы и топографические карты
ID: 5923
157
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1981 году. 27.02.2008 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Бизярская узкоколейная железная дорога»...
Казариновская узкоколейная железная дорога
ID: 5924
107
Начальным пунктом Казариновской узкоколейной железной дороги является посёлок Кул́ижский, расположенный в Любимском районе Ярославской области. Транспортное сообщение с посёлком осуществляется исключительно через Буйский район Костромской области. По сос...
Казариновская узкоколейная железная дорога  - схемы и топографические карты
ID: 5925
45
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1981 году (западная часть), 1977 году (восточная часть). Состояние местности в основном на 1960-е годы. Узкоколейная железная дорога на топографической карте м...
Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Красная Пресня»
ID: 5926
204
Торфопредприятие «Красная Пресня» находилось в посёлке Красная Пресня Калининского района Тверской области, расположенном вблизи остановочного пункта Кулицкий Мох на Петербурго-Московской железной дороге. Торфопредприятию принадлежала узкоколейная железная...
Узкоколейная железная дорога Турундаевского торфопредприятия
ID: 5927
265
Турундаевское торфопредприятие находилось в посёлке Лоста, расположенном вблизи восточной окраины города Вологда. Торфопредприятие создавалось с целью поставки топливного торфа на Вологодскую ТЭЦ. Ориентировочная дата открытия узкоколейной железной доро...
Узкоколейная железная дорога Турундаевского торфопредприятия — фотографии, сделанные в 2005 году (часть 1)
ID: 5928
54
Страница является незавершённой. Подписи к изображениям будут добавлены позднее. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 02.06.2005 02.06.2005 02.06.2005 02.06.2005 02.06.2005 02.06.2005 02.06.2005 02.06.2005 02.06.2005 02...
Узкоколейная железная дорога Турундаевского торфопредприятия — фотографии, сделанные в 2005 году (часть 2)
ID: 5929
46
Страница является незавершённой. Подписи к изображениям будут добавлены позднее. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 03.06.2005 03.06.2005 03.06.2005 03.06.2005 03.06.2005 03.06.2005 03.06.2005 03.06.2005 03.06.2005 03...
Узкоколейная железная дорога Турундаевского торфопредприятия   —  схемы и топографические карты
ID: 5930
92
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:100 000 (cостояние местности на 1960-е годы). Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:100 000, изданной в 1986 году (западная часть), 1980 году (восточная ча...
Узкоколейная железная дорога Турундаевского торфопредприятия   —  материалы средств массовой информации
ID: 5931
29
«Ликвидация ночных смен на Турундаевском торфопредприятии» («Торфяная промышленность», 1971 год). 08.09.2007 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Узкоколейная железная дорога Турундаевского торфопредприятия»...
Железнодорожная линия Гюмри — Маралик
ID: 5932
136
Железнодорожная линия Гюмри — Маралик находится в марзе Ширак Республики Армения. Железнодорожная линия входит в состав железнодорожной сети общего пользования (Южно-Кавказская железная дорога). Протяжённость железнодорожной линии составляет 38 километров,...
Железнодорожная линия Гюмри  —  Маралик  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 1)
ID: 5933
175
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Вокзал на станции Артик. 07.10.2010 Объявление в вагоне электропоезда ЭР2-909, следующего из Гюмри в Пемзашен. Под ним — схема участков обращения электропоездов от Балтийского вокзала Санкт-Петербурга....
20 вложений
Железнодорожная линия Гюмри  —  Маралик  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 2)
ID: 5934
40
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Перегон Артик — Пемзашен, конец 31 километра/начало 32 километра. Вид в сторону станции Пемзашен. 07.10.2010 Вид из той же точки в противоположном направлении. 07.10.2010 Впереди — остановочный пункт ...
20 вложений
Железнодорожная линия Гюмри  —  Маралик  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 3)
ID: 5935
61
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Недействующий вокзал на станции Пемзашен. Вид из посёлка. 07.10.2010 Станция Пемзашен. Вид в сторону Маралика. 07.10.2010 Вид из той же точки в противоположном направлении. Слева — вокзал. 07.10.201...
20 вложений
Железнодорожная линия Гюмри  —  Маралик  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 4)
ID: 5936
58
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Перегон Пемзашен — Маралик. Вид в сторону Маралика. 07.10.2010 Вид из той же точки в противоположном направлении, в сторону Пемзашена. 07.10.2010 Перегон Пемзашен — Маралик. Вид в сторону Маралика. ...
20 вложений
Железнодорожная линия Гюмри  —  Маралик  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 5)
ID: 5937
121
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Перегон Пемзашен — Маралик. Вид в сторону Маралика. Предвходной светофор станции Маралик. 07.10.2010 Вид из той же точки в противоположном направлении, в сторону Пемзашена. 07.10.2010 Перегон Пемза...
20 вложений
Железнодорожная линия Гюмри  —  Маралик  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 6)
ID: 5938
132
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Вокзал на станции Маралик. 07.10.2010 Станция Маралик. Вид в сторону тупика. Слева — вокзал. 07.10.2010 Вид из той же точки в противоположном направлении, в сторону Пемзашена. 07.10.2010 Вокзал...
18 вложений
Железнодорожная линия Гюмри — Маралик   — схемы и   топографические карты
ID: 5939
121
Железнодорожная линия в атласе «Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР», изданном в 1943 году. Железнодорожная линия на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1986 году. Железнодорожная линия на топографической карте м...