Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 361

«МАЛАЯ МАГИСТРАЛЬ ТВЕРИ»
ID: 7203
171
Книга «МАЛАЯ МАГИСТРАЛЬ ТВЕРИ» посвящена узкоколейной железной дороге Тверского комбината строительных материалов № 2 (http://infojd.ru/20/ksmujd_index.html). Объём книги — 130 страниц. Твёрдая обложка, цветные изображения. Книга в продаже с 22 ап...
«САМАЯ УЗКОКОЛЕЙНАЯ СТРАНА ЕВРОПЫ: БЕЛАРУСЬ-750ММ»
ID: 7204
61
Республика Беларусь — независимое государство, расположенное в центре Европы. В этой части света, протянувшейся на многие тысячи километров от Гибралтарского пролива до Уральских гор, находится одна из самых «узкоколейных» точек нашей планеты. Узкоко...
«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ АМЕРИКА: 20 000 КИЛОМЕТРОВ НА ПОЕЗДАХ ПО США»
ID: 7205
111
Соединённые Штаты Америки — страна, которая каждый день находится в центре внимания всей планеты, которая постоянно «на слуху» благодаря средствам массовой информации. И в то же время — это страна, в которой были очень немногие из россиян и жителей Русско...
«ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ТУРКЕСТАНА И СЕМИРЕЧЬЯ: В  РУССКУЮ АЗИЮ  ЗА ЭЛЕКТРОВОЗОМ»
ID: 7206
51
Книга посвящена поездке автора по маршруту Москва — Навои — Душанбе — Пролетарск — Ташкент — Коканд — Андижан — Бишкек — Рыбачье — Алма-Ата — Моинты — Актогай — Талды-Курган — Алма-Ата — Москва. Описание данной поездки в Сети: http://infojd.ru/dop/p...
«КАМБАРСКИЕ ТЕПЛОВОЗЫ В КРАЮ ВЕЧНОГО ЛЕТА: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВЬЕТНАМ—2016»
ID: 7207
45
15 мая 2019 года книга «Железнодорожный Вьетнам», если представить, что она не книга, а станция метро, перешла из категории «строящаяся» в категорию «пусковая». «Пущен габаритный поезд» — книга сдана в печать. Рождённая ценой невероятного, запредельного...
ID: 7208
103
Висимо-Уткинская узкоколейная железная дорога являлась одной из старейших узкоколейных железных дорог России (открыта в 1895 году). Узкоколейная железная дорога была разобрана в 2007 году. Начальным пунктом Висимо-Уткинской узкоколейной железной дороги я...
ID: 7209
37
Книга «От Яра до Крутоборки: хронология созидания и разрушения» (другое возможное название «ЖЕЛЕЗНЫЙ ПУТЬ ВЯТЛАГА») посвящена железнодорожной линии Яр — Верхнекамская — Крутоборка. Гайно-Кайская железная дорога, Верхнекамская — Крутоборка (http://infojd...
Photos des chemins de fer secondaires en Russie - voie etroite
ID: 7210
82
Ici sont présentées des photos qui concernent les lignes а voie étroite (soit LVE) а l'écartement de 750 mm. Ligne а voie étroite Otradnovo (dans le village de Vostotchnyп, région de Ekatérinbourg, Russie) - Nijnéozéro. Le cliché est fait а partir...
CHEMIN DE FER А VOIE ÉTROITE D
ID: 7211
26
PHOTOS ET IMAGES SCANNÉES: Plans du réseau (en russe) Longueur totale des lignes encore non-deferrées du CHEMIN DE FER А VOIE ÉTROITE (écartement de 750 mm) D'Alapaévsk en 2002 faisait près de 300 kilomètres. Ici éxiste le service voyageurs rég...
ID: 7212
279
!!! Сайт на грани полной остановки и возможного последующего удаления! Каторжный труд, приносящий массу неприятностей и подорвавший здоровье, не приносит должной материальной отдачи. Основная часть денег за проданные до 2018 года книги ушла мошенн...
ID: 7213
472
На территории России и других стран бывшего СССР находится крупнейшая в мире единая сеть электрифицированных железных дорог. Существуют также отдельные электрифицированные участки, не связанные с ней. В данном материале приведены краткие сведения о нали...
Отдельные фотографии (часть 1)
ID: 7214
286
Эта страница является дополнительной. Все находящиеся на этой странице изображения размещены также на основных страницах. Апшеронская узкоколейная железная дорога. Тепловоз-автомотриса ТУ8П в составе поезда сообщением Апшеронская - Шпалорез. ...
Отдельные фотографии (часть 2)
ID: 7215
430
Эта страница является дополнительной. Все находящиеся на этой странице изображения размещены также на основных страницах. Пинюгская узкоколейная железная дорога. Безлесное пространство на 2-м километре от Пинюга, где когда-то находился 1-й лагп...
Отдельные фотографии (часть 3)
ID: 7216
281
Эта страница является дополнительной. Все находящиеся на этой странице изображения размещены также на основных страницах. Узкоколейная железная дорога Кулебакского металлургического завода. «Трёхниточный» участок (1067 мм/1520 мм). Снимок сдела...
ID: 7217
66
Эти страницы являются дополнительными. Все находящиеся на них изображения размещены также на основных страницах. Здесь представлены фотографии, на которых изображены наиболее примечательные объекты рельсового транспорта, и фотографии, которые можно счи...
Отдельные исторические фотографии (часть 1)
ID: 7218
181
Эта страница является дополнительной. Все находящиеся на этой странице изображения размещены также на основных страницах. Аникинская узкоколейная железная дорога. Пассажирский поезд. 1960-е годы (?). Аникинская узкоколейная железная дорога. Столкно...
ID: 7220
294
За всю историю России и Советского Союза зафиксировано сравнительно немного случаев появления ширококолейных (колея 1524мм/1520мм) железных дорог, изолированных от основной железнодорожной сети. В ХХ веке продолжительное время действовали три полноценн...
ID: 7221
119
«Проезженными» я считаю узкоколейные железные дороги, по которым мне удалось проехать не менее 100 метров на подвижном составе, предназначенном для передвижения по рельсам (как на «тяжёлом» подвижном составе, так и на съёмных дрезинах или тележках). Те у...
Ведомственные железные дороги широкой колеи, имеющие пассажирское сообщение
ID: 7222
682
«Ведомственные железные дороги» — это железнодорожные линии, не относящиеся к компании «РЖД» в России, и к аналогичным национальным железнодорожным компаниям — в других республиках бывшего СССР (до 1991 года — железные дороги, не относящиеся к Министерству...
Узкоколейная железная дорога в окрестностях посёлка Токари
ID: 7223
126
Посёлок Токари является центром Токарской волости Подпорожского района Ленинградской области. Расположен у станции Токари на железнодорожной магистрали Лодейное Поле — Петрозаводск, исторической Олонецкой железной дороге. Вблизи посёлка Токари действова...