15 КАТАЛОГ – Страница 14

История этой узкоколейной железной дороги относительно хорошо сохранена благодаря публикациям Семёна Ивановича Радченко, начальника Каринского транспортного управления в 1958-1963 годах, А. Л. Попкова, начальника стройконторы Торфостроя в 1942-1944 года...

Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:25 000 (в 1 сантиметре — 250 метров), изданной в 1952 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:25 000 (в 1 сантиметре — 250 метров), изданной в 1952...

Материал об истории. Скопирован автором 21 мая 2008 года в ходе личной встречи с Н. С. Дуняшевым. Страница 1. Материал об истории. Скопирован автором 21 мая 2008 года в ходе личной встречи с Н. С. Дуняшевым. Страница 2. Материал об истории...

Схема маршрута городского поезда. «Кирово-Чепецкий метрополитен» (название стало известно благодаря И. Буяновскому). Линия узкоколейной железной дороги на плане города Кирово-Чепецка. Схема, скопированная в посёлке Каринторф. 21.05.2008 ...

«Народный альбом Нудысляма Дуняшева». Публикация о краеведе, собирателе истории посёлка Каринторф Н. С. Дуняшеве, собравшем огромный архив материалов, в том числе по узкоколейной железной дороге (karintorf_fotoist01.html). Газета «Кировец», 17 апре...

Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №1, 1981 год. Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №2, 1981 год. Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №3, 1981 год. Газета Каринского транспортного ...

Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №11, 1981 год. Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №12, 1981 год. Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №13, 1981 год. Газета Каринского транспортно...

Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №7 (24), 1982 год. Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №8 (25), 1982 год. Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №9 (26), 1982 год. Газета Каринского...

Железнодорожная линия Жуковка — Клетня находится на севере Брянской области. По состоянию на 2007 год, она принадлежит Московской железной дороге — филиалу ОАО «РЖД». Протяжённость железнодорожной линии составляет 43 километра. Западнее станции Клетня имее...

Железнодорожная линия на карте Смоленской губернии в «Энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона», 1900-е годы. Железнодорожная линия на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1941 году. Железнодорожная линия на схеме Запад...

Расписание движения поездов на лето 1897 года (из «Официального указателя железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений»). Расписание движения поездов с 15 октября 1911 года (из «Официального указателя железнодорожных, пароходных и...

Начальным пунктом Кобрской узкоколейной железной дороги являлся посёлок Кобра, расположенный в Нагорском районе Кировской области, вблизи правого берега реки Кобра. Узкоколейная железная дорога являлась лесовозной, «сплавной». Не следует путать посёл...

Размер каждого изображения — около 500 КБ. Бывшее депо (?) вблизи разобранной главной станции узкоколейной железной дороги в посёлке Кобра. 28.09.2011 Вид из той же точки в противоположном направлении. 28.09.2011 Бывшее депо (?) вблизи разобра...

Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1984 году (юго-западная часть), 1988 году (юго-восточная часть), 1975 году (крайняя северная часть). Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба ...

06.01.2013 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Кобрская узкоколейная железная дорога»

Кожановское торфопредприятие (до 1990-х годов (?) — Красногорское торфобрикетное торфопредприятие) находилось в посёлке Мирный Гордеевского района Брянской области. Название торфопредприятия происходит от соседнего села Кожаны. В ведении торфопредприятия ...

Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1988 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:100 000 (показаны только окрестности посёлка Мирный). 17.09.2007 © [ДАННЫЕ УДАЛЕН...

Книга «Социально-экономические последствия чернобыльской аварии» - титульный лист. Книга «Социально-экономические последствия чернобыльской аварии» - страница 25. Книга «Социально-экономические последствия чернобыльской аварии» - страница 26...

«Работа коллектива Красногорского торфобрикетного предприятия в 9-й пятилетке» (страница 1). «Торфяная промышленность», №5, 1974 год. «Работа коллектива Красногорского торфобрикетного предприятия в 9-й пятилетке» (страница 2). «Торфяная пром...

Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Колпеница» находится в Барановичском районе Брестской области. Начальный пункт узкоколейной железной дороги — посёлок Октябрьский, расположенный недалеко от северной окраины города Барановичи. Торфопредприятие...