ID: 4474
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИЯ АРХАНГЕЛЬСК — КАРПОГОРЫ ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2005 ГОДУ (ЧАСТЬ 2)
75
Размер каждого изображения — около 500 КБ.
Пути на станции Карпогоры-Пассажирские, вид в сторону центра станции.
Впереди — конец 211 километра и начало 212 километра.
23.07.2005
Немногим далее, вид в противоположном направлении.
23.07.2005
Снимок сделан несколько ближе к центру станции (зданию вокзала). Вид в сторону центра станции (здания вокзала).
23.07.2005
Немногим далее, вид в противоположном направлении — в сторону Архангельска.
23.07.2005
Впереди — водонапорная башня, служебное здание и вокзал.
23.07.2005
Вид приблизительно оттуда же в противоположном направлении — в сторону Архангельска.
23.07.2005
Пассажирская платформа и вокзал станции Карпогоры-Пассажирские. Вид в сторону Вендинги.
23.07.2005
Вокзал на станции Карпогоры-Пассажирские.
23.07.2005
Вокзал на станции Карпогоры-Пассажирские. Вид с северной стороны.
23.07.2005
Пути на станции Карпогоры-Пассажирские, немногим восточнее вокзала. Вид в сторону Вендинги.
23.07.2005
Вид из той же точки в противоположном направлении — на запад, в сторону Архангельска.
На крайнем пути стоит дрезина ДГК-2626.
23.07.2005
Впереди — восточная горловина станции 1-й километр (де-факто — станции Карпогоры-Пассажирские).
Вид в сторону Вендинги. Cтанция Карпогоры-Пассажирские (единая со станцией 1-й километр)
оборудована электрической централизацией стрелок, в отличие от большинства станций
на линии Архангельск — Карпогоры.
23.07.2005
Вид из той же точки в противоположном направлении.
23.07.2005
Автомобильный переезд вблизи населённого пункта Марьина (перегон Карпогоры-Товарные —
Карпогоры-Пассажирские). Вид на запад, в сторону Архангельска.
25.07.2005
Автомобильный переезд вблизи населённого пункта Марьина (перегон Карпогоры-Товарные —
Карпогоры-Пассажирские). Вид на восток, в сторону Карпогор.
25.07.2005
Конец 200 километра — начало 199 километра (перегон Карпогоры-Товарные — Карпогоры-Пассажирские).
Вид на запад, в сторону Архангельска.
25.07.2005
Конец 199 километра — начало 200 километра (перегон Карпогоры-Товарные — Карпогоры-Пассажирские).
Вид на восток, в сторону Карпогор.
25.07.2005
Главное здание станции Лодемский (Лодьма). Вид в сторону Архангельска.
26.07.2005
Вид приблизительно оттуда же в противоположном направлении.
26.07.2005
Главное здание (вокзал) на станции Юрас.
26.07.2005
Главное здание (вокзал) на станции Юрас.
26.07.2005
Главное здание станции Жаровиха.
26.07.2005
Пассажирские платформы на станции Жаровиха. Вид в сторону Архангельска.
26.07.2005
Вид приблизительно оттуда же в противоположном направлении.
26.07.2005
Впереди — западная горловина станции Жаровиха. Вид в сторону Архангельска.
26.07.2005
Немногим далее, вид в противоположном направлении.
26.07.2005
31.07.2005 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
часть 1 — предыдущая
«Железнодорожная линия Архангельск — Карпогоры»
Пути на станции Карпогоры-Пассажирские, вид в сторону центра станции.
Впереди — конец 211 километра и начало 212 километра.
23.07.2005
Немногим далее, вид в противоположном направлении.
23.07.2005
Снимок сделан несколько ближе к центру станции (зданию вокзала). Вид в сторону центра станции (здания вокзала).
23.07.2005
Немногим далее, вид в противоположном направлении — в сторону Архангельска.
23.07.2005
Впереди — водонапорная башня, служебное здание и вокзал.
23.07.2005
Вид приблизительно оттуда же в противоположном направлении — в сторону Архангельска.
23.07.2005
Пассажирская платформа и вокзал станции Карпогоры-Пассажирские. Вид в сторону Вендинги.
23.07.2005
Вокзал на станции Карпогоры-Пассажирские.
23.07.2005
Вокзал на станции Карпогоры-Пассажирские. Вид с северной стороны.
23.07.2005
Пути на станции Карпогоры-Пассажирские, немногим восточнее вокзала. Вид в сторону Вендинги.
23.07.2005
Вид из той же точки в противоположном направлении — на запад, в сторону Архангельска.
На крайнем пути стоит дрезина ДГК-2626.
23.07.2005
Впереди — восточная горловина станции 1-й километр (де-факто — станции Карпогоры-Пассажирские).
Вид в сторону Вендинги. Cтанция Карпогоры-Пассажирские (единая со станцией 1-й километр)
оборудована электрической централизацией стрелок, в отличие от большинства станций
на линии Архангельск — Карпогоры.
23.07.2005
Вид из той же точки в противоположном направлении.
23.07.2005
Автомобильный переезд вблизи населённого пункта Марьина (перегон Карпогоры-Товарные —
Карпогоры-Пассажирские). Вид на запад, в сторону Архангельска.
25.07.2005
Автомобильный переезд вблизи населённого пункта Марьина (перегон Карпогоры-Товарные —
Карпогоры-Пассажирские). Вид на восток, в сторону Карпогор.
25.07.2005
Конец 200 километра — начало 199 километра (перегон Карпогоры-Товарные — Карпогоры-Пассажирские).
Вид на запад, в сторону Архангельска.
25.07.2005
Конец 199 километра — начало 200 километра (перегон Карпогоры-Товарные — Карпогоры-Пассажирские).
Вид на восток, в сторону Карпогор.
25.07.2005
Главное здание станции Лодемский (Лодьма). Вид в сторону Архангельска.
26.07.2005
Вид приблизительно оттуда же в противоположном направлении.
26.07.2005
Главное здание (вокзал) на станции Юрас.
26.07.2005
Главное здание (вокзал) на станции Юрас.
26.07.2005
Главное здание станции Жаровиха.
26.07.2005
Пассажирские платформы на станции Жаровиха. Вид в сторону Архангельска.
26.07.2005
Вид приблизительно оттуда же в противоположном направлении.
26.07.2005
Впереди — западная горловина станции Жаровиха. Вид в сторону Архангельска.
26.07.2005
Немногим далее, вид в противоположном направлении.
26.07.2005
31.07.2005 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
часть 1 — предыдущая
«Железнодорожная линия Архангельск — Карпогоры»