ID: 6950
МАГАЗИН «ТРАНСПОРТНАЯ КНИГА»: ВОРОВ К ОТВЕТУ!
450
Магазин «Транспортная книга», Москва, Лермонтовская площадь, высотное здание на Красных Воротах.
Знаменитая когда-то главная в стране точка реализации железнодорожной и иной транспортной литературы.
В феврале 2018 года немыслимо подлым образом закрылась, принеся мне ущерб на сумму около 100 тысяч рублей. Прожиточный минимум для одного человека в России на тот же момент — около 10 000 рублей в месяц, то есть предполагается, что рядовой гражданин России на 100 000 рублей живёт почти год.
Магазин находился в «здании на Красных Воротах» — одной из семи «сталинских высоток». Это здание построено в 1947–1951 годах по проекту архитекторов Алексея Душкина и Бориса Мезенцева, конструктора Виталия Абрамова.
Рядом находится здание Министерства путей сообщения, с 2004 года — здание управления ОАО «РЖД». С самого начала предполагалось, что соседнее высотное здание тоже будет связано с железными дорогами. Строительство высотного здания осуществляло МПС, непосредственным куратором был назначен министр путей сообщения Иван Ковалёв.
Известно, что И. В. Сталин проявлял интерес к строительству высотных зданий и лично корректировал их проекты. По легенде, именно Сталин сказал, что в здании рядом с МПС следует разместить транспортный магазин, и собственной рукой нанёс его на проект здания.
В построенном высотном здании разместились «элитные» квартиры и Министерство транспортного строительства СССР. С 1991 года на его базе была создана «Проектно-строительная компания «Трансстрой», которая существует поныне.
Магазин «Транспортная книга», по официальным данным, открылся только в 1964 году. Но это ставится под сомнение.
Входная дверь магазина находится в пяти шагах от входа на станцию Московского метрополитена «Красные Ворота», встроенного в высотное здание.
Вплотную к магазину было размещено издательство «Транспорт», составной частью которого был магазин. Издательство «Транспорт» выпустило огромное количество книг по железнодорожной теме и являлось авторитетным. После 2000 года его деятельность сократилась почти до нуля.
Скорее всего, издательство «Транспорт» размещалось на двух этажах над магазином, и единственно возможный вход в него был через магазин. В торговом зале магазина «Транспортная книга» была лестница, ведущая на два расположенных над ним этажа. Но на сто процентов не уверен в этом.
Я сотрудничал с магазином с 2004 года. К нему было множество претензий. По их условиям, вначале завозишь книги — потом, когда-нибудь после их продажи, получаешь деньги.
Несколько раз в магазине менялось руководство, заявляли о том, что все прежние документы потеряны. И за немалую часть проданных книг я не получил никаких денег.
Не говоря о том, что много книг теряло товарный вид от интенсивного просматривания. И было весьма досадным, что книги продавались за крупную сумму, но половину этой суммы забирал магазин. Розничная цена 2000 рублей — я получаю лишь тысячу.
Но магазин не закрывался, и некоторые деньги мне всё же поступали. Никаких источников дохода, кроме как от продажи книг и добровольных переводов читателей сайта, у меня нет.
На должностях продавцов работали хорошие люди, любители железных дорог, настоящие «фанаты» в хорошем смысле. Например, Юрий Байко, Юлия Алешина. Именно к ним никаких претензий нет.
«Визитка» магазина, 2005 год.
Мои книги в магазине, 2017 год.
Книга «Железные дороги мира». Продавалась за 16 000 рублей и быстро была продана. К сожалению, куплена не мной,
хотя я стремлюсь скупить абсолютно всю когда-либо выпущенную железнодорожную литературу на русском языке.
Закрытый магазин, 27 марта 2019 года. С момента закрытия
прошло 13 месяцев. Внешне почти всё такое же, как до
совершения преступления. Вывеска ещё висит.
Дверь завалена грязью, внутри — разруха.
Издевательское объявление, висящее больше года (04.2019). Сделать так (вывесить такое объявление)
может только неисправимый ублюдок! Пусть ты вор и украл — тут хотя бы понятно, зачем, это
корыстолюбие. А зачем ещё и издевательское объявление вывешивать?
Магазин закрылся без всяких предупреждений в феврале 2018 года.
По непроверенным данным, руководитель издательства «Транспорт» (а следовательно, и магазина) Титов Дмитрий Михайлович сбежал с крупной суммой денег. Титов находится в розыске, заведено уголовное дело.
Официальных подтверждений данной информации найти не удалось. Если Титов бежал за границу и если сумма исчисляется десятками миллионов рублей, то шансы найти его минимальны.
По состоянию на 27 марта 2019 года, магазин, закрытый в феврале 2018 года, издали выглядит как и во времена его работы. Вывеска не снята. Помещение никак не используется, дверь завалена грязью и не открывалась, похоже, месяцами. Это в пяти шагах от входа в метро. Внутри, насколько можно разглядеть через мутные окна, книг нет и следы разрухи.
Потеря 100 тысяч рублей или больше, лишение почти единственного источника дохода. Исчезли и лежащие внутри непроданные дорогостоящие книги, стоимостью от тысячи до пяти тысяч рублей за каждую. Создававшиеся ценой неимоверных усилий, крупных проблем и подорванного здоровья. Которые затем, надрываясь и мучаясь, тащил из типографии, к местам хранения и в магазин на своём горбу.
Добьёмся розыска и наказания!
05.04.2019 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
«Сайт о железной дороге — дополнительные страницы» — к началу
В феврале 2018 года немыслимо подлым образом закрылась, принеся мне ущерб на сумму около 100 тысяч рублей. Прожиточный минимум для одного человека в России на тот же момент — около 10 000 рублей в месяц, то есть предполагается, что рядовой гражданин России на 100 000 рублей живёт почти год.
Магазин находился в «здании на Красных Воротах» — одной из семи «сталинских высоток». Это здание построено в 1947–1951 годах по проекту архитекторов Алексея Душкина и Бориса Мезенцева, конструктора Виталия Абрамова.
Рядом находится здание Министерства путей сообщения, с 2004 года — здание управления ОАО «РЖД». С самого начала предполагалось, что соседнее высотное здание тоже будет связано с железными дорогами. Строительство высотного здания осуществляло МПС, непосредственным куратором был назначен министр путей сообщения Иван Ковалёв.
Известно, что И. В. Сталин проявлял интерес к строительству высотных зданий и лично корректировал их проекты. По легенде, именно Сталин сказал, что в здании рядом с МПС следует разместить транспортный магазин, и собственной рукой нанёс его на проект здания.
В построенном высотном здании разместились «элитные» квартиры и Министерство транспортного строительства СССР. С 1991 года на его базе была создана «Проектно-строительная компания «Трансстрой», которая существует поныне.
Магазин «Транспортная книга», по официальным данным, открылся только в 1964 году. Но это ставится под сомнение.
Входная дверь магазина находится в пяти шагах от входа на станцию Московского метрополитена «Красные Ворота», встроенного в высотное здание.
Вплотную к магазину было размещено издательство «Транспорт», составной частью которого был магазин. Издательство «Транспорт» выпустило огромное количество книг по железнодорожной теме и являлось авторитетным. После 2000 года его деятельность сократилась почти до нуля.
Скорее всего, издательство «Транспорт» размещалось на двух этажах над магазином, и единственно возможный вход в него был через магазин. В торговом зале магазина «Транспортная книга» была лестница, ведущая на два расположенных над ним этажа. Но на сто процентов не уверен в этом.
Я сотрудничал с магазином с 2004 года. К нему было множество претензий. По их условиям, вначале завозишь книги — потом, когда-нибудь после их продажи, получаешь деньги.
Несколько раз в магазине менялось руководство, заявляли о том, что все прежние документы потеряны. И за немалую часть проданных книг я не получил никаких денег.
Не говоря о том, что много книг теряло товарный вид от интенсивного просматривания. И было весьма досадным, что книги продавались за крупную сумму, но половину этой суммы забирал магазин. Розничная цена 2000 рублей — я получаю лишь тысячу.
Но магазин не закрывался, и некоторые деньги мне всё же поступали. Никаких источников дохода, кроме как от продажи книг и добровольных переводов читателей сайта, у меня нет.
На должностях продавцов работали хорошие люди, любители железных дорог, настоящие «фанаты» в хорошем смысле. Например, Юрий Байко, Юлия Алешина. Именно к ним никаких претензий нет.
«Визитка» магазина, 2005 год.
Мои книги в магазине, 2017 год.
Книга «Железные дороги мира». Продавалась за 16 000 рублей и быстро была продана. К сожалению, куплена не мной,
хотя я стремлюсь скупить абсолютно всю когда-либо выпущенную железнодорожную литературу на русском языке.
Закрытый магазин, 27 марта 2019 года. С момента закрытия
прошло 13 месяцев. Внешне почти всё такое же, как до
совершения преступления. Вывеска ещё висит.
Дверь завалена грязью, внутри — разруха.
Издевательское объявление, висящее больше года (04.2019). Сделать так (вывесить такое объявление)
может только неисправимый ублюдок! Пусть ты вор и украл — тут хотя бы понятно, зачем, это
корыстолюбие. А зачем ещё и издевательское объявление вывешивать?
Магазин закрылся без всяких предупреждений в феврале 2018 года.
По непроверенным данным, руководитель издательства «Транспорт» (а следовательно, и магазина) Титов Дмитрий Михайлович сбежал с крупной суммой денег. Титов находится в розыске, заведено уголовное дело.
Официальных подтверждений данной информации найти не удалось. Если Титов бежал за границу и если сумма исчисляется десятками миллионов рублей, то шансы найти его минимальны.
По состоянию на 27 марта 2019 года, магазин, закрытый в феврале 2018 года, издали выглядит как и во времена его работы. Вывеска не снята. Помещение никак не используется, дверь завалена грязью и не открывалась, похоже, месяцами. Это в пяти шагах от входа в метро. Внутри, насколько можно разглядеть через мутные окна, книг нет и следы разрухи.
Потеря 100 тысяч рублей или больше, лишение почти единственного источника дохода. Исчезли и лежащие внутри непроданные дорогостоящие книги, стоимостью от тысячи до пяти тысяч рублей за каждую. Создававшиеся ценой неимоверных усилий, крупных проблем и подорванного здоровья. Которые затем, надрываясь и мучаясь, тащил из типографии, к местам хранения и в магазин на своём горбу.
Добьёмся розыска и наказания!
05.04.2019 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
«Сайт о железной дороге — дополнительные страницы» — к началу