Все статьи – Страница 2

Посёлок Хлябово, являвшийся конечным пунктом железнодорожной линии Горкино — Родники — Хлябово. По состоянию на 2006 год, на участке Родники — Хлябово железнодорожная линия полностью разобрана. Участок Горкино — Родники был разобран позднее. Последний п...

Размер каждого изображения — около 100 кб. 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31....

Фотодокументация музейного участка Тёсовской узкоколейной дороги и её экспонатов во время экскурсии 4 января 2025 года. Размер каждого изображения — около 100 кб.

Фотодокументация музейного участка Тёсовской узкоколейной дороги и её экспонатов во время экскурсии 4 января 2025 года. Размер каждого изображения — около 1 Мб.

Фотодокументация музейного участка Тёсовской узкоколейной дороги и её экспонатов во время экскурсии 4 января 2025 года. Размер каждого изображения — около 3 Мб.

Фотодокументация музейного участка Тёсовской узкоколейной дороги и её экспонатов во время экскурсии 4 января 2025 года. Размер каждого изображения — около 3 Мб.

Фотодокументация музейного участка Тёсовской узкоколейной дороги и её экспонатов во время экскурсии 4 января 2025 года. Размер каждого изображения — около 3 Мб.

Фотодокументация музейного участка Тёсовской узкоколейной дороги и её экспонатов во время экскурсии 4 января 2025 года. Размер каждого изображения — около 3 Мб.

Размер каждого изображения — около 100 кб. 09.05.2024. Станция Чекистов 09.05.2024. Вагоны ПВ40 в депо 09.05.2024. Вагоны ПВ40 в депо 09.05.2024. ТУ10-031 на станции Чекистов 09.05.2024. Поезд №921 09.05.2024. ТУ7А-3360 на ст...

Размер каждого изображения — около 2 Мб. 01.07.2024 01.07.2024 01.07.2024 14.07.2024. Фото: Никита Лапин «Узкоколейная железная дорога Рамонского сахарного комбината»...

Небольшая фотодокументация разобранного участка дороги примерно от пересечения с рекой Язёвкой (56.781917, 38.716080) до села Купань, по мосту через Вёксу.

УЖД Северо-Запада находится в посёлке Кикерино Волосовского района Ленинградской области. Берёт свое начало с 2015 года. Протяженность пути составляет около 200 метров деповских и около 300 метров магистрального (малого кольца).

Тепловоз после постройки поступил на Малую Восточно-Сибирскую железную дорогу (Иркутская ДЖД), где проработал более 20 лет. В последние годы он был отставлен от работы. Тепловоз находится в рабочем состоянии.

Небольшая экспедиция к остаткам ведомственной ЖД. По внешнему виду она используется, но только мотовозами, и мелкими дрезинами.

Маневровый мотовоз МД54-4 3137 прибыл в музей из республики Марий Эл в начале апреля 2023 года. Мотовоз находится в ожидании работ по реставрации.

Руководство АО «Трансмашхолдинг» и АО «Демиховский машиностроительный завод» безвозмездно передали мотовоз в фонд музея. Он обрёл новую жизнь, и в настоящее время ждёт своей очереди на восстановление.

В фонде экспонатов появился узкоколейный паровоз. Речь идет о паровозе серии ВП (Кп, Кч) который теперь есть в полном комплекте: паровой котел и экипажная часть.

На снимках: последний линейный пассажирский линкрустовый вагон серии Ема за несколько месяцев до списания. Вагон Ема №3845 был построен в 1970 году.

На снимках: прощание жителей Усть-Илимска с трамваем. 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 Устьилимцы купили более 800 билетов, чтобы прокатиться в последние дни по само...

На снимках: бывшая станция Вомпе, южная горловина и здание бывшего ж/д вокзала.