Статьи категории: "#исторические_фото" (Найдено: 117) – Страница 6

Узкоколейная железная дорога спичечной фабрики «Победа» (село Верхний Ломов) - фотографии (часть 1)
ID: 2352
183
Гружёный сортиментами состав вблизи лесобиржи (?). 1957 год. Паровоз. 1957 год (увеличенный фрагмент предыдущего снимка). Путевые работы на мосту через реку Ломов. 1970-е годы или ранее. Мост через реку Ломов. Панорама лесной биржи. 19...
Узкоколейная  железная дорога Тарманского погрузочно-транспортного управления - исторические фотографии
ID: 6094
95
Мост через реку Туру, построенный по проекту Гипроторфа для поставки фрезерного торфа на Тюменскую ТЭЦ. «Торфяная промышленность», №5, 1971 год. Котельная на торфопредприятии «Тарманское Западное» (посёлок Новотарманский). 1980-е либо 1990-е го...
Узкоколейная железная дорога  Тверского комбината строительных материалов №2 — исторические фотографии
ID: 4237
44
Первые две фотографии, размещённые на этой странице (выставлены в двух вариантах), были предоставлены начальником Горного цеха Тверского комбината строительных материалов №2 М. Г. Оганяном. Другие фотографии, по состоянию на 2012 год, сохранялись в бывшей...
Узкоколейная железная дорога Тёсовского транспортного управления — исторические фотографии
ID: 311
151
Тепловоз ТУ4-361 на узкоколейной железной дороге Тёсовского транспортного управления. 1968 год (?). Оригинал снимка находится в архиве ОАО «Шатурторф». Тот же самый снимок в увеличенном варианте. Тот же самый снимок, опубликованный на обложке жу...
Узкоколейная железная дорога Томского шпалопропиточного завода — исторические фотографии
ID: 5063
224
Оригиналы большинства представленных здесь фотографий находятся в альбоме «Томский шпалопропиточный завод: 25 лет 1945 — 1970». По состоянию на 2009 год, альбом хранится на заводе. Первая механизация на выгрузке и погрузке вагонов — кран ПК-6. 1951...
Узкоколейная железная дорога Тоотси — Лавассааре —  исторические фотографии
ID: 632
183
Электровоз 7-КР-750 на узкоколейной железной дороге торфопредприятия Тоотси. Ориентировочно 1950-е годы. Фотография из коллекции В. Боченкова. Электротепловоз на узкоколейной железной дороге торфопредприятия Тоотси. Ориентировочно 1956 год. Фотог...
Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Назия» исторические фотографии
ID: 7602
15
Кадры из документального фильма - Сергея Дворецкого - Хлебный день. Так жители утром прикатывали вагон в посёлок для провизии а на следующее утро обратно откатывали, до места где останавливался мотовоз для пополнения. Мотовоз не мог проехать по этим рел...
Узкоколейная  железная дорога   торфопредприятия «Усяж» —  исторические фотографии
ID: 373
209
Оригиналы почти всех представленных фотографий, по состоянию на 2008 год, находились в управлении торфопредприятия. Скопированы мной 13 ноября 2008 года. «На вывозке торфа применяются тепловозы ТУ4 и саморазгружающиеся вагоны ТСВ-5». Тепловоз ТУ4-113...
Узкоколейная железная дорога Чернораменского транспортного управления  — исторические фотографии
ID: 5834
119
Фотографии работников Чернораменского транспорта, 1920-е годы. Оригинал изображения находился в архиве ОАО «Шатурторф». 19.11.2009 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Узкоколейная железная дорога Чернораменского транспортного управления»...
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — исторические фотографии (часть 1)
ID: 4444
885
Оригиналы большинства представленных на этой странице фотографий с 1 по 20 находятся в архиве ОАО «Шатурторф». За предоставление фотографий выражаю благодарность руководителю ОАО «Шатурторф» Егорову Владимиру Николаевичу. Оригиналы большинства предст...
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — исторические фотографии (часть 2)
ID: 4445
292
«Пульт централизованного управления станции Долгуша Шатурского транспортного управления». 1960-е либо 1970-е годы. Тепловоз ТУ3-001 с грузовым поездом в ходе испытаний на экспериментальном кольце вблизи Шатуры. 1957 год. Фотография из архива Деми...
Узкоколейные железные дороги на стройплощадках канала Москва — Волга  —  исторические фотографии (часть 1)
ID: 1207
82
Все представленные фотографии были сделаны фотографами НКВД, стали общедоступными благодаря работе краеведа из г. Дубны Михаила Ивановича Буланова (1950-2009). Выражаю благодарность В. С. Карягину за предоставление копий фотографий. Размер каждого изобра...
Узкоколейные железные дороги на стройплощадках канала Москва — Волга  —  исторические фотографии (часть 2)
ID: 1208
58
Все представленные фотографии были сделаны фотографами НКВД, стали общедоступными благодаря работе краеведа из г. Дубны Михаила Ивановича Буланова (1950-2009). Выражаю благодарность В. С. Карягину за предоставление копий фотографий. Размер каждого изобра...
Урдомская узкоколейная железная дорога — исторические фотографии
ID: 5307
69
«Механизированная разборка усов с подбором шпалы. 1977 год.» Автор снимка — Г.Г. Трошин. Тепловоз-дрезина ТУ6Д-0273 с топливозаправочным поездом. Оригинальная подпись: «Топливозаправщик на базе дрезины ТУ6Д. Дизельное топливо, бензин, масла. Ра...
Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога - исторические фотографии
ID: 4523
274
Станция Кебраты. Диспетчерская («контора») Усть-Лупьинской узкоколейной железной дороги. Справа - пассажирский павильон. Станция Кебраты. Диспетчерская («контора») Усть-Лупьинской узкоколейной железной дороги. Станция Кебраты. Посёлок Кебрат...
Хандагатайская узкоколейная железная дорога — исторические фотографии
ID: 5399
115
Оригиналы всех представленных фотографий, по состоянию на 2009 год, находились в библиотеке посёлка Новоильинск. «Первый поезд прибыл на новый нижний склад». «Панорама нижнего склада из сборного же...
Яман-Елгинская узкоколейная железная дорога — исторические фотографии
ID: 3272
211
Оригиналы всех представленных фотографий, по состоянию на 2010 год, находились в школе посёлка Красный Ключ. Бумажная фабрика в селе Белый Ключ. 1907 год. Первый паровоз, 1929 год (по другим данным — не первый паровоз, дата снимка — 1948 год)....