ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИЯ ЛЕЛЛЕ — ВИЛЬЯНДИ

Железнодорожная линия Лелле — Ви́льянди находится в центре Эстонской Республики. Протяжённость железнодорожной линии составляет 79 километров. Линия полностью однопутная, не электрифицирована.
Согласно справочнику «Железнодорожные станции СССР» (издан в 1981 году), станция Вильянди (первоначальное название Феллин) была сдана в эксплуатацию в 1897 году. Тогда она была конечным пунктом линии узкоколейной железной дороги Мойзекюль (Мыйзакюла) — Феллин. В 1901 году была в эксплуатацию линия магистральной узкоколейной железной дороги Феллин (Вильянди) — Лелле — Ревель (Таллин).
В 1971 году было прекращено движение по узкой колее на участке Лелле — Тюри, в 1972 году — на участке Тюри — Вильянди, в 1973 году — на участке Вильянди — Мыйзакюла. Участок Лелле — Тюри — Вильянди был в короткий срок заменён ширококолейной линией, которая строилась практически всюду на месте узкоколейной железной дороги. По неподтверждённым данным, движение на широколейной линии Лелле — Вильянди было открыто в 1973 году.
На участке Вильянди — Мыйзакюла взамен узкоколейной железной дороги не строилось ничего, она была ликвидирована без какой-либо компенсации. Станция Вильянди стала тупиковой.
По ширококолейной линии было открыто движение пригородных дизель-поездов сообщением Таллин — Вильянди. Существовало грузовое движение до промышленных предприятий в городах Тюри и Вильянди. В Вильянди в то время существовал филиал Таллинского экскаваторного завода и другие предприятия.

Расписание движения пригородных поездов сообщением Таллин — Вильянди на 1985-86 гг.
(из сборника «Расписание движения пассажирских поездов»).

С момента восстановления независимости Эстонии грузовое движение на железнодорожной линии Лелле — Вильянди сократилось до минимума. Линия стала убыточной. Но её (в отличие, например, от линии на Хаапсалу) удалось сохранить. C 1997 года линии Таллинн — Лелле — Пярну и Лелле — Вильянди принадлежат компании «Edelaraudtee».
По состоянию на сентябрь 2008 года, пассажирское движение на линии Лелле — Вильянди имеется почти в таком же объёме, как было в СССР: два поезда Таллин — Вильянди ежедневно, один — трижды в неделю (расписание по станции Вильянди). Также имеется один поезд сообщением Таллин — Тюри. На маршрутах работают дизель-поезда ДР1 депо Пяэскюла.

Билет для проезда по маршруту Вильянди — Лелле. Куплен в
билетной кассе на вокзале станции Вильянди.
17.09.2008

С 1 февраля 2008 года компания «Edelaraudtee» официально прекратила грузовые перевозки, что означает прекращение грузового движения на линиях Таллин — Лелле — Пярну и Лелле — Вильянди. Тем не менее, по состоянию на лето 2008 года, редкое и нерегулярное (раз в несколько дней или недель) грузовое движение на линии Лелле — Вильянди было.
На линии сохранились три станции: Тюри, Выхма, Вильянди. На станции Вильянди имеется вокзал, построенный в начале 1950-х годов взамен прежнего деревянного вокзала (скорее всего, разрушенного в 1944 году). По облику это типовой советский «послевоенный» вокзал, подобные имеются на многих станциях в районных центрах западных регионов, разрушенных войной (пример — вокзал на станции Западная Двина Московско-Виндавской железной дороги).
Примечательно, что с трёх сторон на здании вокзала были двуязычные надписи с названием станции. Русские буквы всюду стёсаны, несмотря на трудоёмкость этой работы. Буквы были бетонными, рельефными. Их следы проступают из-под краски.
На станции Выхма имеется деревянный вокзал довоенной или дореволюционной постройки. Вокзал является жилым домом.
На станции Тюри сохранился вокзал дореволюционной постройки, состоящий двух частей: каменной и деревянной.
http://www.histrodamus.ee/?event=Show_event&event_id=2850&layer=183〈=est — станция Тюри, старые фотографии
В тупике на станции Тюри, расположенном южнее вокзала, стоит паровоз Л-5049. Рядом с вокзалом установлен узкоколейный паровоз-памятник К^ч4-110. На путях станции много лет стоят списанные пассажирские вагоны.

29.01.2011 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
на главную страницу