ID: 1369
МОСКОВСКО-НИЖЕГОРОДСКАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИЯ ОСТАНОВОЧНЫЙ ПУНКТ ЗАРЯ
169
Остановочный пункт Заря находится на 30-м километре от Москвы. Это самый новый остановочный пункт на Московско-Нижегородской железной дороге — он открыт в 1995 году. К северу от остановочного пункта находится посёлок Заря. Исторически посёлок Заря являлся закрытым военным гарнизоном при командном пункте сил ПВО.
Посёлок Заря — один из крупнейших военных городков Московской области, численность населения — около 22 тысяч жителей. Ранее он являлся «закрытым» населённым пунктом. С начала 1990-х годов особый режим доступа в посёлок стал формальностью (строго за этим не следили, в окружающем посёлок заборе появились дыры с оживлёнными пешеходными тропами). В 2007 году контроль был полностью отменён.
Платформа Заря была построена благодаря многочисленным обращениям жителей посёлка. Её появления они ждали десятки лет. До открытия платформы Заря жители посёлка ходили пешком в Чёрное. Существовал также автобусный маршрут Заря — Чёрное. Расстояние от платформы Заря до платформы Чёрное — около 1200 метров. Это чрезмерно малое расстояние расстояние между остановочными пунктами, поэтому оправданность строительства платформы Заря является спорной.
http://www.myzarya.ru/zaryahistory.html — история посёлка Заря (в том числе история строительства платформы Заря)
На момент открытия и в первые несколько лет после открытия платформа называлась Заря. В 2003 (?) году была предпринята попытка переименования остановочного пункта в 30-й километр. В 2003 году автором было зафиксировано наличие на платформе табличек с названием, гласящих «30 КМ». Но вскоре было возвращено изначальное название — Заря.
Остановочный пункт имеет две высокие боковые платформы. На «нечётной» платформе (направление движения на Москву) находится кассовый павильон. В 2010 году на «чётной» платформе (направление движения из Москвы) был сооружён металлический навес.
К северу от платформы находится посёлок Заря, к югу — окраина села Чёрное. Среди городов и крупных посёлков Московской области Заря — одно из наиболее приятных для жизни мест. От своих соседей (Железнодорожного, Балашихи, Электроуглей) Заря сильно отличается в лучшую сторону: посёлок очень зелёный, красивый, тихий и уютный, с минимальным автомобильным движением. Здесь всё ещё заметны признаки некоторой обособленности, хотя «закрытым» населённым пунктом Заря уже не является.
Вид на платформы о.п. Заря с востока, со стороны станции Купавна.
17.05.2009
Вид из той же точки в противоположном направлении. Линия в сторону Купавны.
17.05.2009
«Чётная» платформа о.п. Заря (направление движения на Владимир). Вид с юго-восточной стороны.
17.05.2009
Вид с «чётной» платформы о.п. Заря (направление движения на Владимир)
на запад, в сторону станции Железнодорожная.
17.05.2009
Вид с «чётной» платформы о.п. Заря (направление движения на Владимир)
на восток, в сторону станции Купавна.
17.05.2009
Остановочный пункт Заря. Табличка с названием на «нечётной» платформе.
17.05.2009
Павильон на «нечётной» платформе о.п. Заря (направление движения на Москву). Вид в западном направлении.
17.05.2009
Платформы о.п. Заря. Вид с запада, со стороны станции Железнодорожная.
17.05.2009
23.01.2011 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
«Московско-Нижегородская железнодорожная линия на территории Московской области»
Посёлок Заря — один из крупнейших военных городков Московской области, численность населения — около 22 тысяч жителей. Ранее он являлся «закрытым» населённым пунктом. С начала 1990-х годов особый режим доступа в посёлок стал формальностью (строго за этим не следили, в окружающем посёлок заборе появились дыры с оживлёнными пешеходными тропами). В 2007 году контроль был полностью отменён.
Платформа Заря была построена благодаря многочисленным обращениям жителей посёлка. Её появления они ждали десятки лет. До открытия платформы Заря жители посёлка ходили пешком в Чёрное. Существовал также автобусный маршрут Заря — Чёрное. Расстояние от платформы Заря до платформы Чёрное — около 1200 метров. Это чрезмерно малое расстояние расстояние между остановочными пунктами, поэтому оправданность строительства платформы Заря является спорной.
http://www.myzarya.ru/zaryahistory.html — история посёлка Заря (в том числе история строительства платформы Заря)
На момент открытия и в первые несколько лет после открытия платформа называлась Заря. В 2003 (?) году была предпринята попытка переименования остановочного пункта в 30-й километр. В 2003 году автором было зафиксировано наличие на платформе табличек с названием, гласящих «30 КМ». Но вскоре было возвращено изначальное название — Заря.
Остановочный пункт имеет две высокие боковые платформы. На «нечётной» платформе (направление движения на Москву) находится кассовый павильон. В 2010 году на «чётной» платформе (направление движения из Москвы) был сооружён металлический навес.
К северу от платформы находится посёлок Заря, к югу — окраина села Чёрное. Среди городов и крупных посёлков Московской области Заря — одно из наиболее приятных для жизни мест. От своих соседей (Железнодорожного, Балашихи, Электроуглей) Заря сильно отличается в лучшую сторону: посёлок очень зелёный, красивый, тихий и уютный, с минимальным автомобильным движением. Здесь всё ещё заметны признаки некоторой обособленности, хотя «закрытым» населённым пунктом Заря уже не является.
Вид на платформы о.п. Заря с востока, со стороны станции Купавна.
17.05.2009
Вид из той же точки в противоположном направлении. Линия в сторону Купавны.
17.05.2009
«Чётная» платформа о.п. Заря (направление движения на Владимир). Вид с юго-восточной стороны.
17.05.2009
Вид с «чётной» платформы о.п. Заря (направление движения на Владимир)
на запад, в сторону станции Железнодорожная.
17.05.2009
Вид с «чётной» платформы о.п. Заря (направление движения на Владимир)
на восток, в сторону станции Купавна.
17.05.2009
Остановочный пункт Заря. Табличка с названием на «нечётной» платформе.
17.05.2009
Павильон на «нечётной» платформе о.п. Заря (направление движения на Москву). Вид в западном направлении.
17.05.2009
Платформы о.п. Заря. Вид с запада, со стороны станции Железнодорожная.
17.05.2009
23.01.2011 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
«Московско-Нижегородская железнодорожная линия на территории Московской области»