ID: 2563
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИЯ НИКАШНОВКА — НИЖНЕКАМСК
161
Железнодорожная линия Никашновка — Нижнекамск пролегает по территории Татарстана.
Протяжённость железнодорожной линии составляет 23 километра. Железнодорожная линия примыкает
к линии Акбаш — Агрыз.
Железнодорожная линия была построена в первую очередь для обслуживания предприятий химический и нефтехимической промышленности в городе Нижнекамске. Нижнекамск является одним из крупнейших в стране центров нефтепереработки.
Согласно справочнику «Железнодорожные станции СССР», изданному в 1981 году, станция Никашновка (на линии Акбаш — Агрыз, начальный пункт ветви на Нижнекамск) была сдана в эксплуатацию в 1965 году, станции Биклянь и Алань, расположенные в промышленной зоне города Нижнекамска — в 1966 году.
Пассажирская станция Нижнекамск была принята в эксплуатацию значительно позднее грузовых станций Биклянь и Алань. Вокзал на станции Нижнекамск был открыт в 1988 году.
Пассажирское движение до станции Нижнекамск открылось лишь в мае 1988 года — вместе с открытием вокзала. Возможно, до этого момента пригородные поезда следовали до станции Алань в промышленной зоне.
Нижнекамск никогда не являлся конечным пунктом для поездов дальнего следования. Но пригородные поезда до Нижнекамска с 1989 года имели прицепные вагоны дальнего следования — до Москвы, Казани и Ульяновска. В 1990-х годах прицепные вагоны были отменены.
По состоянию на 2009 год, железнодорожная линия Никашновка — Нижнекамск относится к Куйбышевской железной дороге. Нижнекамск — крупный город с населением около 250 тысяч жителей, рядом находятся Набережные Челны с населением более 500 тысяч жителей. Тем не менее, пассажирское движение представлено одной парой пригородных поездов Набережные Челны — Нижнекамск — Алнаши. Поезд представляет собой автомотрису РА1.
Грузовое движение на линии является активным. Грузовые поезда отправляются в основном со станций Биклянь и Алань, а не со станции Нижнекамск.
Путевое развитие в северной части станции Никашновка представляет собой треугольник. Возможно движение по направлению Биклянь — Круглое Поле без захода на станцию Никашновка.
25 мая 2014 года движение пригородных поездов на линии Никашновка — Нижнекамск было прекращено. Дикое и позорное решение.
Нижнекамск стал крупнейшим в России городом с железной дорогой, но без пассажирских перевозок по ней. А возможно, и крупнейшим в Европе.
Так продолжалось три с половиной года. Но затем всё же настал момент просветления. С 9 декабря 2017 года начал курсировать пригородный поезд сообщением Ижевск — Набережные Челны — Нижнекамск.
ИЗОБРАЖЕНИЯ
СХЕМЫ И ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (НАЧАЛЬНЫЙ УЧАСТОК ЛИНИИ ВБЛИЗИ СТАНЦИИ НИКАШНОВКА, СТАНЦИЯ НИЖНЕКАМСК)
08.09.2012 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
на главную страницу
Железнодорожная линия была построена в первую очередь для обслуживания предприятий химический и нефтехимической промышленности в городе Нижнекамске. Нижнекамск является одним из крупнейших в стране центров нефтепереработки.
Согласно справочнику «Железнодорожные станции СССР», изданному в 1981 году, станция Никашновка (на линии Акбаш — Агрыз, начальный пункт ветви на Нижнекамск) была сдана в эксплуатацию в 1965 году, станции Биклянь и Алань, расположенные в промышленной зоне города Нижнекамска — в 1966 году.
Пассажирская станция Нижнекамск была принята в эксплуатацию значительно позднее грузовых станций Биклянь и Алань. Вокзал на станции Нижнекамск был открыт в 1988 году.
Пассажирское движение до станции Нижнекамск открылось лишь в мае 1988 года — вместе с открытием вокзала. Возможно, до этого момента пригородные поезда следовали до станции Алань в промышленной зоне.
Нижнекамск никогда не являлся конечным пунктом для поездов дальнего следования. Но пригородные поезда до Нижнекамска с 1989 года имели прицепные вагоны дальнего следования — до Москвы, Казани и Ульяновска. В 1990-х годах прицепные вагоны были отменены.
По состоянию на 2009 год, железнодорожная линия Никашновка — Нижнекамск относится к Куйбышевской железной дороге. Нижнекамск — крупный город с населением около 250 тысяч жителей, рядом находятся Набережные Челны с населением более 500 тысяч жителей. Тем не менее, пассажирское движение представлено одной парой пригородных поездов Набережные Челны — Нижнекамск — Алнаши. Поезд представляет собой автомотрису РА1.
Грузовое движение на линии является активным. Грузовые поезда отправляются в основном со станций Биклянь и Алань, а не со станции Нижнекамск.
Путевое развитие в северной части станции Никашновка представляет собой треугольник. Возможно движение по направлению Биклянь — Круглое Поле без захода на станцию Никашновка.
25 мая 2014 года движение пригородных поездов на линии Никашновка — Нижнекамск было прекращено. Дикое и позорное решение.
Нижнекамск стал крупнейшим в России городом с железной дорогой, но без пассажирских перевозок по ней. А возможно, и крупнейшим в Европе.
Так продолжалось три с половиной года. Но затем всё же настал момент просветления. С 9 декабря 2017 года начал курсировать пригородный поезд сообщением Ижевск — Набережные Челны — Нижнекамск.
ИЗОБРАЖЕНИЯ
СХЕМЫ И ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (НАЧАЛЬНЫЙ УЧАСТОК ЛИНИИ ВБЛИЗИ СТАНЦИИ НИКАШНОВКА, СТАНЦИЯ НИЖНЕКАМСК)
08.09.2012 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
на главную страницу