ID: 4945
УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА КОЛОМЫЙСКОГО ЗАВОДА СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ №1
56
Коломыя — второй по величине город Ивано-Франковской области Украины, уникален тем, что здесь действуют три невзаимосвязанные узкоколейные железные дороги!
Узкоколейные железные дороги расположены: рядом с вокзалом — узкоколейная железная дорога Коломыйского завода строительных материалов №1, на северо-западной окраине — узкоколейная железная дорога Коломыйского завода строительных материалов №3, на восточной окраине — узкоколейная железная дорога Коломыйского завода строительных материалов №4.
По неподтверждённым данным, все три завода вместе с узкоколейными железными дорогами были построены в 1950-е годы.
Коломыйский завод строительных материалов №1 находится в городе Коломыя, к северу от путей станции и железнодорожного вокзала (станция Коломыя, Львовская железная дорога, «УЗ»).
По состоянию на 2007 год, в ведении завода находится узкоколейная железная дорога протяжённостью около 500 метров.
Узкоколейная железная дорога связывает завод с глинозапасником. Тяговый подвижной состав — два мотовоза МД54-4 (один — МД54-4-3442, номер другого установить не удалось). Это очень редкий образец тягового подвижного состава.
Узкоколейные железные дороги на топографической карте масштаба 1:100 000, изданной в 1979 году.
В оригинале карты была показана только узкоколейная железная дорога у вокзала,
ошибочно показанная как линия широкой колеи. В то время она была
сравнительно длинной. Ныне действует лишь крайняя южная часть.
Узкоколейная железная дорога на спутниковом снимке («Wikimapia», ориентировочно 2015 год).
Узкоколейная железная дорога на спутниковом снимке («Google Maps», ориентировочно 2015 год).
По узкоколейной железной дороге осуществляется подвоз глины от глинозапасника на завод. Из карьера в глинозапасник глина перевозится автомобилями.
Поездка автора, 30 июля 2007 года
«Привокзальную» узкоколейную железную дорогу я посетил первой из трёх. Потом были «восточная» и «западная».
Здесь, как и на двух других узкоколейных железных дорогах, меня приняли хорошо. Проезжаю по линии в кабине мотовоза МД54-4-3442.
ИЗОБРАЖЕНИЯ
СХЕМЫ И ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2007 ГОДУ (УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА, МОТОВОЗЫ)
10.05.2018 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
«Узкоколейные железные дороги Ивано-Франковской области»
на главную страницу
Узкоколейные железные дороги расположены: рядом с вокзалом — узкоколейная железная дорога Коломыйского завода строительных материалов №1, на северо-западной окраине — узкоколейная железная дорога Коломыйского завода строительных материалов №3, на восточной окраине — узкоколейная железная дорога Коломыйского завода строительных материалов №4.
По неподтверждённым данным, все три завода вместе с узкоколейными железными дорогами были построены в 1950-е годы.
Коломыйский завод строительных материалов №1 находится в городе Коломыя, к северу от путей станции и железнодорожного вокзала (станция Коломыя, Львовская железная дорога, «УЗ»).
По состоянию на 2007 год, в ведении завода находится узкоколейная железная дорога протяжённостью около 500 метров.
Узкоколейная железная дорога связывает завод с глинозапасником. Тяговый подвижной состав — два мотовоза МД54-4 (один — МД54-4-3442, номер другого установить не удалось). Это очень редкий образец тягового подвижного состава.
Узкоколейные железные дороги на топографической карте масштаба 1:100 000, изданной в 1979 году.
В оригинале карты была показана только узкоколейная железная дорога у вокзала,
ошибочно показанная как линия широкой колеи. В то время она была
сравнительно длинной. Ныне действует лишь крайняя южная часть.
Узкоколейная железная дорога на спутниковом снимке («Wikimapia», ориентировочно 2015 год).
Узкоколейная железная дорога на спутниковом снимке («Google Maps», ориентировочно 2015 год).
По узкоколейной железной дороге осуществляется подвоз глины от глинозапасника на завод. Из карьера в глинозапасник глина перевозится автомобилями.
Поездка автора, 30 июля 2007 года
«Привокзальную» узкоколейную железную дорогу я посетил первой из трёх. Потом были «восточная» и «западная».
Здесь, как и на двух других узкоколейных железных дорогах, меня приняли хорошо. Проезжаю по линии в кабине мотовоза МД54-4-3442.
ИЗОБРАЖЕНИЯ
СХЕМЫ И ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2007 ГОДУ (УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА, МОТОВОЗЫ)
10.05.2018 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
«Узкоколейные железные дороги Ивано-Франковской области»
на главную страницу