ID: 4954
УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА КУЧУКСКОГО СУЛЬФАТНОГО КОМБИНАТА
187
Узкоколейная железная дорога Кучукского сульфатного комбината находится в Благовещенском районе Алтайского края. По состоянию на 2009 год, она является одной из самых интенсивно работающих узкоколейных железных дорог России.
Главная станция узкоколейной железной дороги находится в посёлке Степное Озеро. Посёлок Степное Озеро расположен у станции Сульфатная (конечный пункт железнодорожной линии широкой колеи Новоблаговещенка — Сульфатная).
Узкоколейная железная дорога на топографической карте
масштаба 1:200 000, изданной в 1993 году.
Кучукский сульфатный комбинат был открыт в 1960 году. Скорее всего, первые участки узкоколейной железной дороги появились тогда же.
Основное назначение узкоколейной железной дороги дороги Кучукского сульфатного комбината (ОАО «Кучуксульфат») — перевозка минеральных солей от места добычи до комбината. Развёрнутая протяжённость узкоколейной железной дороги составляет около 10 километров.
По состоянию на 2009 год, эта узкоколейная железная дорога является одной из немногих узкоколейных узкоколейных железных дорог России (помимо детских железных дорог), продолжающих развиваться. В период с 2000 года по 2006 год комбинатом «Кучуксульфат» были приобретены четыре новых тепловоза ТУ7А.
Известно о наличии тепловозов ТУ7А-3340 и ТУ7А-3341. Наиболее распространённый прицепной подвижной состав — вагоны-самосвалы (думпкары).
По информации от С. Костыгова, в 1989-1991 годах в адрес Кучукского сульфатного комбината Камбарский машиностроительный завод отправил 4 тепловоза ТУ7А и один ТУ6СПА. В мае 2005 года с Камбарского машиностроительного завода на «Кучуксульфат» были отправлены два тепловоза ТУ7А.
В августе 2009 года я побывал на узкоколейной железной дороге. Это место — неимоверно трудное для изучения. Обычный завод в глухоманном посёлке за 300 километров от ближайшего крупного города, в представлении работников завода и охранников, является не менее закрытым объектом, чем воинская часть с ядерными боезапасами.
Узкоколейная железная дорога пролегает частично по дну сухого озера Селитренное. На дне высохшего озера ведётся активная добыча соли. Соль грузится в вагоны-думпкары УВС-22. Никаких заборов вокруг озера нет, но оно считаеся закрытой зоной и патрулируется охранниками.
Движение поездов ежедневное, достаточно интенсивное. Номер удалось прочесть только на одном тепловозе — ТУ7А-3347.
http://ru.kuchuk.ru — официальный сайт ОАО «Кучуксульфат»
ИЗОБРАЖЕНИЯ
СХЕМЫ И ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 01) (УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ВБЛИЗИ КОМБИНАТА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 02) (УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ВБЛИЗИ КОМБИНАТА)
29.12.2012 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
«Узкоколейные железные дороги Алтайского края»
на главную страницу
Главная станция узкоколейной железной дороги находится в посёлке Степное Озеро. Посёлок Степное Озеро расположен у станции Сульфатная (конечный пункт железнодорожной линии широкой колеи Новоблаговещенка — Сульфатная).
Узкоколейная железная дорога на топографической карте
масштаба 1:200 000, изданной в 1993 году.
Кучукский сульфатный комбинат был открыт в 1960 году. Скорее всего, первые участки узкоколейной железной дороги появились тогда же.
Основное назначение узкоколейной железной дороги дороги Кучукского сульфатного комбината (ОАО «Кучуксульфат») — перевозка минеральных солей от места добычи до комбината. Развёрнутая протяжённость узкоколейной железной дороги составляет около 10 километров.
По состоянию на 2009 год, эта узкоколейная железная дорога является одной из немногих узкоколейных узкоколейных железных дорог России (помимо детских железных дорог), продолжающих развиваться. В период с 2000 года по 2006 год комбинатом «Кучуксульфат» были приобретены четыре новых тепловоза ТУ7А.
Известно о наличии тепловозов ТУ7А-3340 и ТУ7А-3341. Наиболее распространённый прицепной подвижной состав — вагоны-самосвалы (думпкары).
По информации от С. Костыгова, в 1989-1991 годах в адрес Кучукского сульфатного комбината Камбарский машиностроительный завод отправил 4 тепловоза ТУ7А и один ТУ6СПА. В мае 2005 года с Камбарского машиностроительного завода на «Кучуксульфат» были отправлены два тепловоза ТУ7А.
В августе 2009 года я побывал на узкоколейной железной дороге. Это место — неимоверно трудное для изучения. Обычный завод в глухоманном посёлке за 300 километров от ближайшего крупного города, в представлении работников завода и охранников, является не менее закрытым объектом, чем воинская часть с ядерными боезапасами.
Узкоколейная железная дорога пролегает частично по дну сухого озера Селитренное. На дне высохшего озера ведётся активная добыча соли. Соль грузится в вагоны-думпкары УВС-22. Никаких заборов вокруг озера нет, но оно считаеся закрытой зоной и патрулируется охранниками.
Движение поездов ежедневное, достаточно интенсивное. Номер удалось прочесть только на одном тепловозе — ТУ7А-3347.
http://ru.kuchuk.ru — официальный сайт ОАО «Кучуксульфат»
ИЗОБРАЖЕНИЯ
СХЕМЫ И ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 01) (УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ВБЛИЗИ КОМБИНАТА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 02) (УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ВБЛИЗИ КОМБИНАТА)
29.12.2012 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
«Узкоколейные железные дороги Алтайского края»
на главную страницу