ID: 5238
УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА РОСЛАВЛЬСКОГО ТОРФОПРЕДПРИЯТИЯ
118
Рóславльское торфопредприятие находится в посёлке Остёр Рóславльского района Смоленской области. В ведении торфопредприятия находится небольшая узкоколейная железная дорога (общая протяжённость — около 10 километров).
Добыча торфа здесь началась в 1919 году. Для вывоза торфа был проложен рельсовый путь узкой колеи. Вагонетки перемещались ручной тягой.
В 1930 году (ориентировочно) была открыта узкоколейная железная дорога, действующая до настоящего времени.
По состоянию на август 2001 года, узкоколейная железная дорога работает относительно стабильно. Имеется регулярное движение на участке от депо (посёлок Остёр) через перегрузочную станцию до единственной действующей полевой базы, расположенной приблизительно в 1,5 километрах западнее озера Стоячее. Протяжённость этого участка — около 3,5 километров.
От посёлка до полевой базы ежедневно (утром и вечером) курсирует тепловоз без вагонов. Сохранялся регулярный вывоз торфа от торфомассива до перегрузочной станции.
После полевой базы линия поворачивает в южном направлении (на картах этот участок может быть не обозначен), образуя кольцо, по которому попасть в посёлок с южной стороны. По состоянию на 2001 год, пути на этом участке повреждены пожаром и непригодны для движения.
Перегруз почти не механизирован — торф перегружается из вагонов узкой колеи в штабель (караван), из штабеля — в вагоны широкой колеи и автомобили. Добывается как сельскохозяйственный, так и топливный торф.
Ветка, подводящая к перегрузу, пересекает оживлённую автодорогу, что вызывает некоторые опасения за её будущее.
Среди подвижного состава узкоколейной железной дороги — тепловозы ТУ6А, мотовоз-электростанция ЭСУ2А, вагоны ТСВ.
По состоянию на 2005 год, добыча торфа сохраняется. Рославльское торфопредприятие преобразовано в ОАО «Луч». Оно имеет собственный веб-сайт: http://luchtorf.ru/.
Посёлок Остёр. Депо узкоколейной железной дороги.
08.2001
Магистральный путь на окраине посёлка.
08.2001
Место поворота магистрального пути.
08.2001
Путеукладочный поезд на торфомассиве.
08.2001
Временный внутримассивный путь. Вдали ведётся загрузка состава.
08.2001
26.10.2005 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
«Узкоколейные железные дороги Смоленской области»
на главную страницу
Добыча торфа здесь началась в 1919 году. Для вывоза торфа был проложен рельсовый путь узкой колеи. Вагонетки перемещались ручной тягой.
В 1930 году (ориентировочно) была открыта узкоколейная железная дорога, действующая до настоящего времени.
По состоянию на август 2001 года, узкоколейная железная дорога работает относительно стабильно. Имеется регулярное движение на участке от депо (посёлок Остёр) через перегрузочную станцию до единственной действующей полевой базы, расположенной приблизительно в 1,5 километрах западнее озера Стоячее. Протяжённость этого участка — около 3,5 километров.
От посёлка до полевой базы ежедневно (утром и вечером) курсирует тепловоз без вагонов. Сохранялся регулярный вывоз торфа от торфомассива до перегрузочной станции.
После полевой базы линия поворачивает в южном направлении (на картах этот участок может быть не обозначен), образуя кольцо, по которому попасть в посёлок с южной стороны. По состоянию на 2001 год, пути на этом участке повреждены пожаром и непригодны для движения.
Перегруз почти не механизирован — торф перегружается из вагонов узкой колеи в штабель (караван), из штабеля — в вагоны широкой колеи и автомобили. Добывается как сельскохозяйственный, так и топливный торф.
Ветка, подводящая к перегрузу, пересекает оживлённую автодорогу, что вызывает некоторые опасения за её будущее.
Среди подвижного состава узкоколейной железной дороги — тепловозы ТУ6А, мотовоз-электростанция ЭСУ2А, вагоны ТСВ.
По состоянию на 2005 год, добыча торфа сохраняется. Рославльское торфопредприятие преобразовано в ОАО «Луч». Оно имеет собственный веб-сайт: http://luchtorf.ru/.
Посёлок Остёр. Депо узкоколейной железной дороги.
08.2001
Магистральный путь на окраине посёлка.
08.2001
Место поворота магистрального пути.
08.2001
Путеукладочный поезд на торфомассиве.
08.2001
Временный внутримассивный путь. Вдали ведётся загрузка состава.
08.2001
26.10.2005 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
«Узкоколейные железные дороги Смоленской области»
на главную страницу