ID: 7175
«ДОСТОЯНИЕ ШАТУРСКОГО КРАЯ: СОЗИДАНИЕ, РАЗГРОМ, ВОЗРОЖДЕНИЕ?»
92
Книга посвящена главной достопримечательности востока Московской области — узкоколейной железной дороге Шатурского транспортного управления.
Сеть узкоколейных железных дорог в Шатурском, Орехово-Зуевском и Егорьевском районах Московской области, Гусь-Хрустальном районе Владимирской области являлась одной из старейших и крупнейших узкоколейных железных дорог России.
Самый старый участок Мишеронь — Кривандино был открыт в 1912 году. Он являлся первой электрифицированной железной дорогой Российской Империи.
Сеть подверглась катастрофическому сокращению в 1990-х годах. Тем не менее, значительный по длине участок оставался действующим, по состоянию на 2008 год. Он застал «информационную эпоху». На нём успели побывать многие граждане, не безразличные к железной дороге.
В 2009 году последние участки узкоколейной железной дороги были разобраны. Гигантская сеть узкоколейных железных дорог была уничтожена варварами-преступниками. Это была страшная трагедия, величайшая потеря для России.
У меня есть намерение восстановить хотя бы небольшую часть варварски разрушенной железной дороги: http://infojd.ru/dop/jdv.html.
Осуществление этого замысла — под вопросом. Всё зависит от того, будут ли найдены источники финансирования. Намерению восстановления посвящена часть страниц книги.
Объём книги, посвящённой узкоколейной железной дороге бывшего Шатурского транспортного управления и другим узкоколейным железным дорогам, составлявшим с ней единую сеть — около 300 страниц. Значительную часть книги составят исторические фотографии и малоизвестные архивные документы.
Объём книги «ДОСТОЯНИЕ ШАТУРСКОГО КРАЯ: СОЗИДАНИЕ, РАЗГРОМ, ВОЗРОЖДЕНИЕ?» — 3ХХ страниц.
Книга в продаже предположительно с 202? года. Оптовая цена книги у автора (от 10 экземпляров) — ??? рублей.
на главную cтраницу раздела «Книги»
«CАЙТ О ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ»
Сеть узкоколейных железных дорог в Шатурском, Орехово-Зуевском и Егорьевском районах Московской области, Гусь-Хрустальном районе Владимирской области являлась одной из старейших и крупнейших узкоколейных железных дорог России.
Самый старый участок Мишеронь — Кривандино был открыт в 1912 году. Он являлся первой электрифицированной железной дорогой Российской Империи.
Сеть подверглась катастрофическому сокращению в 1990-х годах. Тем не менее, значительный по длине участок оставался действующим, по состоянию на 2008 год. Он застал «информационную эпоху». На нём успели побывать многие граждане, не безразличные к железной дороге.
В 2009 году последние участки узкоколейной железной дороги были разобраны. Гигантская сеть узкоколейных железных дорог была уничтожена варварами-преступниками. Это была страшная трагедия, величайшая потеря для России.
У меня есть намерение восстановить хотя бы небольшую часть варварски разрушенной железной дороги: http://infojd.ru/dop/jdv.html.
Осуществление этого замысла — под вопросом. Всё зависит от того, будут ли найдены источники финансирования. Намерению восстановления посвящена часть страниц книги.
Объём книги, посвящённой узкоколейной железной дороге бывшего Шатурского транспортного управления и другим узкоколейным железным дорогам, составлявшим с ней единую сеть — около 300 страниц. Значительную часть книги составят исторические фотографии и малоизвестные архивные документы.
Объём книги «ДОСТОЯНИЕ ШАТУРСКОГО КРАЯ: СОЗИДАНИЕ, РАЗГРОМ, ВОЗРОЖДЕНИЕ?» — 3ХХ страниц.
Книга в продаже предположительно с 202? года. Оптовая цена книги у автора (от 10 экземпляров) — ??? рублей.
на главную cтраницу раздела «Книги»
«CАЙТ О ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ»