УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ОШСКОЙ ОБЛАСТИ

Ошская область — регион Кыргызской Республики. Центр — г. Ош. Площадь — 29 200 км², численность населения 1 229 тыс. чел. (2005).

Узкоколейная железная дорога на шахтах рудника «Улу-Тоо». Начальный пункт — рудник «Улу-Тоо» (Улугтагский), расположенный в окрестностях посёлка Найман.
Район местонахождения узкоколейной железной дороги на топографической карте
масштаба 1:100 000 (узкоколейная железная дорога не обозначена). Рудник «Улу-Тоо» (Улугтагский) находится в 10 километрах к северо-востоку от посёлка Найман, в котором проживали все его работники. Рудник был создан в 1950-х годах, на нём велась добыча ртутных руд подземным способом. Рудник принадлежал Хайдарканскому ртутному комбинату.
По неподтверждённым данным, на шахтах рудника «Улу-Тоо» имелась узкоколейная железная дорога, включавшая наземные участки незначительной протяжённости.
В 1990-х годах рудник был законсервирован. Значительная часть его имущества была разграблена.
По состоянию на 2007 год, существуют планы восстановления рудника. Осуществятся ли они — неизвестно.
Цитата из материала «Аналитический доклад по определению приоритетных направлений привлечения иностранных инвестиций в Ошскую область» (http://osh.gov.kg/econom/econ3.htm):
Ртуть является распространённым видом полезного ископаемого для юга Кыргызстана, и в том числе Ошской области.
Месторождение Чонкой находится в Ноокатском районе и является одним из крупнейших среди месторождений СНГ. Запасы руды оцениваются в 8,9 млн.т, среднее содержание ртути 0,27%, запасы металла 24,4 тыс.тонн.
Объект хорошо изучен, на его базе построен подземный рудник «Улуу-Тоо» с законченным циклом производства металлической ртути. В последние годы рудник законсервирован: на расконсервацию шахты требуется привлечь иностранные инвестиции. В 1998 году активы законсервированного рудника были переданы в частные руки в целях реконсервации и возобновления работ с привлечением иностранных инвесторов. Разработан проект восстановления рудника «Улуу-Тоо».