Все статьи – Страница 62

ID: 1194
80
Размер каждого изображения — около 500 КБ.
Вокзал на станции Ногинск. Вид из города.
31.03.2011
Платформа Захарово. Новый электропоезд ЭД4М-0363. Вид со стороны тупика.
frzah2011_02.jpg
31.03.2011
Электропоезд ЭД4М-0363 в том же месте. Указател...
5 вложений
ID: 1195
511
Незавершённая страница. В настоящее время открыта «условно».
Торфопредприятие имени Максима Горького находилось в посёлке имени Воровского, расположенном вблизи станции Храпуново на железнодорожной линии Москва — Фрязево. В ведении торфопредприятия нах...

ID: 1196
212
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:50 000, изданной ориентировочно в 1931 году.
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:50 000, изданной в СССР в 1930-е годы.
Карта адаптирована для использован...
ID: 1197
299
Эта небольшая торфовозная узкоколейная железная дорога находилась в Луховицком районе Московской области.
Узкоколейная железная дорога не имела выхода к железнодорожным линиям широкой колеи и судоходным рекам. Протяжённость узкоколейной железной дороги н...

ID: 1198
80
Последняя стрелка на главной станции узкоколейной железной дороги (вблизи территории торфобрикетного завода).
Вид на север, в направлении торфомассивов.
21.02.2003
Вид на станцию с северной стороны.
21.02.2003
Немногим севернее брикетного заво...
17 вложений

ID: 1199
89
Страница является незавершённой.
На странице 45 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ.
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05....
45 вложений

ID: 1200
61
Страница является незавершённой.
На странице 49 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ.
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.11.2005
05.1...
49 вложений

ID: 1201
39
Страница является незавершённой.
Размер каждого изображения — около 600 КБ.
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
17.11...
13 вложений

ID: 1202
52
Страница является незавершённой.
Размер каждого изображения — около 600 КБ.
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
06.10.2008
17.11...
13 вложений

ID: 1203
130
План торфомассивов и линий узкоколейной железной дороги, по состоянию на 1992 год.
Тот же самый план (увеличенный фрагмент).
План торфомассивов и линий узкоколейной железной дороги, имевшийся в конторе торфопредприятия. Линия на торфомассив, наход...
6 вложений

ID: 1204
56
Материал из книги «Луховицы — родной уголок России: Энциклопедия Луховицкого района Московской области»
(выпущена в 1996 году издательством «Нива России»).
Материал из книги «Луховицы — родной уголок России: Энциклопедия Луховицкого района Москов...
4 вложения

ID: 1205
190
Строительство канала Москва — Волга (с 1947 года Канал имени Москвы) велось с 1932 года по 1937 год. Управление «Каналстроя» находилось в городе Дмитрове. Основной рабочей силой были заключённые. Город Дмитров в то время был центром «Дмитровлага».
При стр...

ID: 1206
64
Размер каждого изображения составляет около 500 КБ.
Светосигнальный объект, предназначенный для судов. Место съёмки — город Дубна, левый берег, район крайней
северной точки канала (вблизи этого места находился памятник И.В. Сталину). Вид в северном на...
4 вложения

ID: 1207
75
Все представленные фотографии были сделаны фотографами НКВД, стали общедоступными благодаря работе краеведа из г. Дубны Михаила Ивановича Буланова (1950-2009). Выражаю благодарность В. С. Карягину за предоставление копий фотографий.
Размер каждого изобра...
6 вложений

ID: 1208
52
Все представленные фотографии были сделаны фотографами НКВД, стали общедоступными благодаря работе краеведа из г. Дубны Михаила Ивановича Буланова (1950-2009). Выражаю благодарность В. С. Карягину за предоставление копий фотографий.
Размер каждого изобра...
6 вложений

ID: 1209
162
Завод «Клинстройдеталь» (первоначально — Клинский кирпичный завод) находится в восточной части города Клина — центра Клинского района Московской области.
До 1964 года в ведении завода находилась узкоколейная железная дорога протяжённостью около 3 килом...

ID: 1210
66
Вагонетка, работавшая до 1964 года на «большой» узкоколейной железной дороге.
17.12.2007
Вагонетка, работавшая до 1964 года на «большой» узкоколейной железной дороге.
17.12.2007
Электротолкатель на «южном» рельсовом пути колеи 900 мм.
17.12.20...
15 вложений

ID: 1211
68
Электротолкатель на «южном» рельсовом пути колеи 900 мм.
17.12.2007
Электротолкатель на «южном» рельсовом пути колеи 900 мм.
17.12.2007
Вагонетка на «южном» рельсовом пути колеи 900 мм.
17.12.2007
На «южном» рельсовом пути колеи 900 мм сто...
16 вложений

ID: 1212
118
Оригиналы всех представленных здесь фотографий, по состоянию на 2007 год, находились в заводоуправлении ОАО «Клинстройдеталь». Собственником фотографий является ОАО «Клинстройдеталь».
Мотовоз на территории завода (предположительно МД54-2 с видоизменё...
7 вложений

ID: 1213
215
Коломенский трамвай — главный вид транспорта в городе Коломне, расположенном на юго-востоке Московской области.
Основной, наиболее узнаваемый символ города, резко выделяющий его на общем «среднероссийском» фоне.
Коломна — сравнительно крупный город с...