Первые в СССР детские железные дороги, принадлежавшие «большим» магистралям НКПС (МПС), появились далеко от столицы — в Тифлисе (Тбилиси), затем в Днепропетровске, Красноярске. Вскоре дошла очередь и до Московской области. 30 октября 1935 года было утве...

«Алапаевская узкоколейная железная дорога»

«Там, где пехота не пройдёт...», газета «Вёрсты». Основная тема материала — частные мотодрезины. В настоящее время этот материал не доступен по своему адресу в Сети, поэтому на сайте сделана его копия. «Прибытие поезда», «Областная газета», ...

Узкоколейная железная дорога бывшего Шатурского транспортного управления с 2005 года получила известность в связи с деятельностью так называемой «группы восстановления ШУЖД». На этой странице приведена краткая история деятельности «группы восстановления ...

На этой странице размещены ссылки на фотографии локомотивов, а также автомотрис и путевых машин, находившихся (находящихся) на узкоколейной железной дороге бывшего Шатурского транспортного управления. В настоящее время список не является полным! ...

Съёмки художественного фильма «Перемена участи» (Одесская киностудия, режиссёр — Кира Георгиевна Муратова) велись в 1980-е годы. Фильм вышел на экран в 1987 году. Сценарий фильма был создан по мотивам рассказа английского писателя и драматурга Сомерсета М...

По данным на 30 мая 2007 года, на узкоколейной железной дороге имеются следующие действующие тепловозы: ТУ2-055 (депо Атбасар), ТУ2-115 (депо Атбасар), ТУ2-121 (депо Атбасар), ТУ2-157 (депо Атбасар), ТУ2-238 (скорее всего, номер «фальшивый») (депо Атбасар)...