Килемарская железная дорога, выглядящая на карте как линия, пересекающая западные, «лесные» районы республики Марий Эл — одна из крупнейших жертв современных «борцов» с железными дорогами. Сотни километров пути, станции, посёлки — всё было разрушено, всё б...

Республика Марий Эл — регион, лишившийся большей части своей железнодорожной сети в результате варварских действий, имевших место с начала 1990-х годов по 2006 год. По состоянию на 2008 год, республика Марий Эл перешла в разряд регионов с незначительным ра...

Рабочая экспедиция была произведена в апреле 2011 года. Данная рабочая экспедиция осуществлялась с целью исследования таких объектов железнодорожного транспорта, как Ульяновский трамвай (особенно линия в центре города, которую планировалось уничтожить в б...

Арбанское торфопредприятие находилось в посёлке Новый, расположенном в ближнем пригороде Йошкар-Олы — столицы республики Марий Эл в составе Российской Федерации. Название — по соседнему селу Арбаны. Торфопредприятию принадлежала узкоколейная железная дорог...

Узкоколейная железная дорога Ронгинского торфопредприятия находится в окрестностях села Ронга Советского района республики Марий Эл. Село Ронга находится в 6 километрах от районного центра, посёлка Советский (до 1958 года — Фокино). До 1960 года Сове...

Республика Марий Эл — субъект Российской Федерации. Столица — г. Йошкар-Ола. Площадь — 23 200 км², численность населения 711 тыс. чел. (2006). По состоянию на 2011 год, было известно о наличии в регионе двух сохранившихся полноценных узкоко...

Юшутская железная дорога пролегала по территории Моркинского и Звениговского районов республики Марий Эл (до 1990 года — Марийской АССР). Она являлась второй по протяжённости ведомственной железнодорожной линией широкой колеи в регионе, после Килемарской...