ID: 1942
БАЙКАЛО-АМУРСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
186
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Незавершённая условная страница!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!Реально ещё не открыта!!!!!!!
Байкало-Амурская магистраль, БАМ - слово, известное каждому гражданину Советскому Союза, начиная с 1974 года.
Но история железной дороги началась задолго до 1974 года. Уже в 1930-е годы она была известна именно под таким названием. Станция Бамовская под Сковородино была названа так в 1930-е годы.
С 1974 года БАМ знает вся страна. Почти все знают это слово и спустя сорок лет.
Байкало-Амурская железная дорога - самый большой из объектов, описанных на "Сайте о железной дороге". Здесь западной границей дороги считается станция Лена, восточной границей - станция Комсомольск-на-Амуре.
При этом собственно станция Лена (не путать со станцией Лена-Восточная) описана на странице "Отдельные фотографии железнодорожного транспорта на территории Иркутской области", а станция Комсомольск-на-Амуре - на странице "Железнодорожная линия Волочаевка - Комсомольск".
На станции Тында Байкало-Амурская железная дорога встречается с меридиональной Амуро-Якутской железной дорогой.
Если взглянуть на карту - Байкало-Амурская магистраль нигде не "поднимается" сильно выше широты Москвы. Но вся железная дорога от начала до конца находится на Крайнем Севере или в приравненной к нему местности. Условия для жизни всюду очень тяжёлые.
Сравнительно "тепло" там, где небольшая высота над уровнем моря. Главным образом, это восточный участок. В чуть меньшей степени прибайкальский участок - озеро Байкал расположено на высоте 456 метров над уровнем моря.
На высоких участках зима длится 9 месяцев в году. Сугробы выпавшего снега на станционных путях и улицах Новой Чары в начале сентября - привычное дело. А окружающие эти места горные массивы заснежены круглый год.
Простой народ стал называть "БАМом" всевозможные транспортные объекты, которые строились в то же время. А иногда и не только транспортные. Полевая база на торфоразработках, крупное здание, жилой район Орджоникидзе (Владикавказа).
http://infojd.ru/dop/poezdka2009bam.html - описание поездки по БАМ от Комсомольска до Лены в 2009 году
http://infojd.ru/dop/poezdka2017kom.html - описание поездки по БАМ от Комсомольска до Ургала в 2017 году
ИЗОБРАЖЕНИЯ
CХЕМЫ И ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 01) (ХАЛЬГАСО, СОЛОНИ, МУКУНГА, МУГУЛЕ, ЧЕМЧУКО, УРГАЛ I, НОВЫЙ УРГАЛ)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 02) (НОВЫЙ УРГАЛ, БУРЕИНСК, ЧЕБАНГДА, АЛОНКА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 03) (АЛОНКА, ТУЮН, ШУГАРА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 04) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 05) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 06) (не готово )
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 07) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 08) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 09) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 10) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 11) (ДУГДА, АМУТ, ДЖЕЛИНГРА, БЕСТУЖЕВО, ТЫНДА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 12) (ТЫНДА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 13) (ТЫНДА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 14) (ТЫНДА, КУВЫКТА, ХОРОГОЧИ, ХАНИ)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 15) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 16) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 17) (МУРУРИНСКИЙ ПЕРЕВАЛ)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 18) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 19) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 20) (ИКАБЬЯ, Ъ )
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 21) (НОВАЯ ЧАРА, САКУКАН, САЛЛИКИТ, Ъ)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 22) (ЛЕПРИНДО, КОДАР, НАЛЕДНЫЙ, СЮЛЬБАН, Х, КУАНДА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 23) (КУАНДА, КОЙРА, ШИВЕРЫ, ЛОДЬЯ, ТАКСИМО)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 24) (ТАКСИМО, АНГОЯ, КИРОН, ДЗЕЛИНДА, КИЧЕРА, ХОЛОДНЫЙ, НИЖНЕАНГАРСК)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 25) (СЕВЕРОБАЙКАЛЬСК, Ъ)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 26) (ГОУДЖЕКИТ)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 27) ( не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 28) (ДАБАН, ДЕЛЬБИЧИНДА, КУНЕРМА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 29) (КУНЕРМА, КИРЕНГА, Х НЕБЕЛЬ, НИЯ, хх ЛЕНА-ВОСТОЧНАЯ)
31.03.2016 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
на главную страницу
!!!!!!!Реально ещё не открыта!!!!!!!
Байкало-Амурская магистраль, БАМ - слово, известное каждому гражданину Советскому Союза, начиная с 1974 года.
Но история железной дороги началась задолго до 1974 года. Уже в 1930-е годы она была известна именно под таким названием. Станция Бамовская под Сковородино была названа так в 1930-е годы.
С 1974 года БАМ знает вся страна. Почти все знают это слово и спустя сорок лет.
Байкало-Амурская железная дорога - самый большой из объектов, описанных на "Сайте о железной дороге". Здесь западной границей дороги считается станция Лена, восточной границей - станция Комсомольск-на-Амуре.
При этом собственно станция Лена (не путать со станцией Лена-Восточная) описана на странице "Отдельные фотографии железнодорожного транспорта на территории Иркутской области", а станция Комсомольск-на-Амуре - на странице "Железнодорожная линия Волочаевка - Комсомольск".
На станции Тында Байкало-Амурская железная дорога встречается с меридиональной Амуро-Якутской железной дорогой.
Если взглянуть на карту - Байкало-Амурская магистраль нигде не "поднимается" сильно выше широты Москвы. Но вся железная дорога от начала до конца находится на Крайнем Севере или в приравненной к нему местности. Условия для жизни всюду очень тяжёлые.
Сравнительно "тепло" там, где небольшая высота над уровнем моря. Главным образом, это восточный участок. В чуть меньшей степени прибайкальский участок - озеро Байкал расположено на высоте 456 метров над уровнем моря.
На высоких участках зима длится 9 месяцев в году. Сугробы выпавшего снега на станционных путях и улицах Новой Чары в начале сентября - привычное дело. А окружающие эти места горные массивы заснежены круглый год.
Простой народ стал называть "БАМом" всевозможные транспортные объекты, которые строились в то же время. А иногда и не только транспортные. Полевая база на торфоразработках, крупное здание, жилой район Орджоникидзе (Владикавказа).
http://infojd.ru/dop/poezdka2009bam.html - описание поездки по БАМ от Комсомольска до Лены в 2009 году
http://infojd.ru/dop/poezdka2017kom.html - описание поездки по БАМ от Комсомольска до Ургала в 2017 году
ИЗОБРАЖЕНИЯ
CХЕМЫ И ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 01) (ХАЛЬГАСО, СОЛОНИ, МУКУНГА, МУГУЛЕ, ЧЕМЧУКО, УРГАЛ I, НОВЫЙ УРГАЛ)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 02) (НОВЫЙ УРГАЛ, БУРЕИНСК, ЧЕБАНГДА, АЛОНКА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 03) (АЛОНКА, ТУЮН, ШУГАРА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 04) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 05) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 06) (не готово )
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 07) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 08) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 09) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 10) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 11) (ДУГДА, АМУТ, ДЖЕЛИНГРА, БЕСТУЖЕВО, ТЫНДА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 12) (ТЫНДА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 13) (ТЫНДА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 14) (ТЫНДА, КУВЫКТА, ХОРОГОЧИ, ХАНИ)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 15) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 16) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 17) (МУРУРИНСКИЙ ПЕРЕВАЛ)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 18) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 19) (не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 20) (ИКАБЬЯ, Ъ )
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 21) (НОВАЯ ЧАРА, САКУКАН, САЛЛИКИТ, Ъ)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 22) (ЛЕПРИНДО, КОДАР, НАЛЕДНЫЙ, СЮЛЬБАН, Х, КУАНДА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 23) (КУАНДА, КОЙРА, ШИВЕРЫ, ЛОДЬЯ, ТАКСИМО)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 24) (ТАКСИМО, АНГОЯ, КИРОН, ДЗЕЛИНДА, КИЧЕРА, ХОЛОДНЫЙ, НИЖНЕАНГАРСК)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 25) (СЕВЕРОБАЙКАЛЬСК, Ъ)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 26) (ГОУДЖЕКИТ)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 27) ( не готово)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 28) (ДАБАН, ДЕЛЬБИЧИНДА, КУНЕРМА)
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2009 ГОДУ (ЧАСТЬ 29) (КУНЕРМА, КИРЕНГА, Х НЕБЕЛЬ, НИЯ, хх ЛЕНА-ВОСТОЧНАЯ)
31.03.2016 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
на главную страницу