ID: 3158
НОВОБЫТСКАЯ УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
233
Новобытская узкоколейная железная дорога. Начальный пункт — посёлок Новый Быт, расположенный у станции Новый Быт на магистральной железнодорожной линии Мга — Волховстрой.
Узкоколейная железная дорога была лесовозной. Ориентировочный период открытия первого участка узкоколейной железной дороги — 1950-е годы.
Я не встречал официальных документов, в которых присутствовало бы название узкоколейной железной дороги. Название «Новобытская узкоколейная железная дорога» следует считать условным.
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1986 году
(нанесена условно, на основе данных карты масштаба 1:100 000).
Узкоколейная железная дорога на топографической карте
масштаба 1:100 000, изданной в 1980 году. Магистраль узкоколейной железной дороги, начинавшаяся в посёлке Новый Быт, пролегала в южном направлении. Узкоколейная железная дорога по неизвестной причине не обозначалась в большинстве топографических карт. Она показана на топографической карте масштаба 1:100 000, изданной в 1980 году, но отсутствует в каком-либо виде (в том числе и как разобранная) на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1986 году. Равным образом, узкоколейная железная дорога отсутствует и на топографических картах масштаба 1:50 000, изданных в 1980-е годы.
По информации от А. Корсакова, протяжённость узкоколейной железной дороги составляла не менее 30 километров (на карте масштаба 1:100 000, изданной в 1980 году, она была обозначена не полностью). На узкоколейной железной дороге работало несколько тепловозов ТУ6А, также были мотовозы МД54-4.
Узкоколейная железная дорога была разобрана в 1998 году. На месте узкоколейной железной дороги была проложена лесовозная автодорога. По информации от А. Корсакова, в 1999 году в посёлке Новый Быт сохранялась кабина мотовоза МД54-4 и кузов пассажирского вагона ПВ40.
Посёлок Новый Быт был поверхностно посещён автором в ноябре 2000 года. Найти заметные следы узкоколейной железной дороги не удалось. Впрочем, детальный поиск не выполнялся.
Второй раз посещаю Новый Быт 30 августа 2013 года. Полное описание поездки: http://infojd.ru/dop/poezdka2013budneb.html.
Не удалось найти ничего из подвижного состава. Трасса разобранной узкоколейной железной дороги определена с трудом. Нашёл подкладку и костыль.
ИЗОБРАЖЕНИЯ
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2013 ГОДУ (РАЗОБРАННАЯ УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА В НОВОМ БЫТЕ, НИЖНИЙ СКЛАД)
09.10.2016 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
«Узкоколейные железные дороги Ленинградской области»
на главную страницу
Узкоколейная железная дорога была лесовозной. Ориентировочный период открытия первого участка узкоколейной железной дороги — 1950-е годы.
Я не встречал официальных документов, в которых присутствовало бы название узкоколейной железной дороги. Название «Новобытская узкоколейная железная дорога» следует считать условным.
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1986 году
(нанесена условно, на основе данных карты масштаба 1:100 000).
Узкоколейная железная дорога на топографической карте
масштаба 1:100 000, изданной в 1980 году. Магистраль узкоколейной железной дороги, начинавшаяся в посёлке Новый Быт, пролегала в южном направлении. Узкоколейная железная дорога по неизвестной причине не обозначалась в большинстве топографических карт. Она показана на топографической карте масштаба 1:100 000, изданной в 1980 году, но отсутствует в каком-либо виде (в том числе и как разобранная) на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1986 году. Равным образом, узкоколейная железная дорога отсутствует и на топографических картах масштаба 1:50 000, изданных в 1980-е годы.
По информации от А. Корсакова, протяжённость узкоколейной железной дороги составляла не менее 30 километров (на карте масштаба 1:100 000, изданной в 1980 году, она была обозначена не полностью). На узкоколейной железной дороге работало несколько тепловозов ТУ6А, также были мотовозы МД54-4.
Узкоколейная железная дорога была разобрана в 1998 году. На месте узкоколейной железной дороги была проложена лесовозная автодорога. По информации от А. Корсакова, в 1999 году в посёлке Новый Быт сохранялась кабина мотовоза МД54-4 и кузов пассажирского вагона ПВ40.
Посёлок Новый Быт был поверхностно посещён автором в ноябре 2000 года. Найти заметные следы узкоколейной железной дороги не удалось. Впрочем, детальный поиск не выполнялся.
Второй раз посещаю Новый Быт 30 августа 2013 года. Полное описание поездки: http://infojd.ru/dop/poezdka2013budneb.html.
Не удалось найти ничего из подвижного состава. Трасса разобранной узкоколейной железной дороги определена с трудом. Нашёл подкладку и костыль.
ИЗОБРАЖЕНИЯ
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2013 ГОДУ (РАЗОБРАННАЯ УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА В НОВОМ БЫТЕ, НИЖНИЙ СКЛАД)
09.10.2016 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
«Узкоколейные железные дороги Ленинградской области»
на главную страницу