ID: 5959
ВИСЛЯНСКАЯ УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
209
Вислянская узкоколейная железная дорога находилась в Койгородском районе республики Коми и Гайнском районе Пермской области.
Начальным пунктом узкоколейной железной дороги был посёлок Нижняя Турунья (c 1977 года официальное название —
Нижний Турунъю), расположенный на железнодорожной линии широкой колеи
Верхнекамская — Крутоборка (Гайно-Кайская железная дорога).
Посёлок возник в 1951 году при строительстве железной дороги. Расположен на 95-м километре от станции Верхнекамская. Первоначальное название — лагпункт №30. Всем местные жители до сих пор называют посёлок «Тридцатка».
На восток от посёлка вскоре начали строить железную дорогу широкой колеи, отходившую далеко в сторону от главного хода Гайно-Кайской железной дороги (Верхнекамская — Крутоборка). На ней вскоре возникли менее крупные лагерные посёлки Висляны-1, он же Неа, на 12-м километре, и Висляны-2 на 22-м километре. Значительно позднее появился ещё и посёлок Висляны-3, он же Утьва.
Приблизительно в начале 1970-х годов железная дорога широкой колеи была заменена узкоколейной железной дорогой. Впрочем, информация об этом — только из топографических карт. Других подтверждений не найдено.
На пике развития в 1980-е годы суммарная протяжённость узкоколейной железной дороги составляла около ста километров. Все три лагерных посёлка к тому времени были ликвидированы.
На узкоколейной железной дороге продолжали работать в основном осуждённые. Отправным пунктом была колония в посёлке Нижний Турунъю.
Узкоколейная железная дорога была полностью разобрана ориентировочно в 1997 году.
Я побывал здесь 1 октября 2011 года, выполняя экспедицию на погромляемую спятившими врагами Родины Гайно-Кайскую железную дорогу. На тот момент Нижняя Турунья была её конечным пунктом.
Осматриваю разрушенную главную станцию узкоколейной железной дороги. Осталось немного подвижного состава в качестве хозяйственных построек.
В 2012 году осатаневшие ублюдки погромили Гайно-Кайскую железную дорогу и в Нижней Турунье.
ИЗОБРАЖЕНИЯ
СХЕМЫ И ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2011 ГОДУ (РАЗРУШЕННАЯ ГЛАВНАЯ СТАНЦИЯ В НИЖНЕЙ ТУРУНЬЕ)
26.03.2019 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
«Узкоколейные железные дороги Коми»
на главную страницу
Посёлок возник в 1951 году при строительстве железной дороги. Расположен на 95-м километре от станции Верхнекамская. Первоначальное название — лагпункт №30. Всем местные жители до сих пор называют посёлок «Тридцатка».
На восток от посёлка вскоре начали строить железную дорогу широкой колеи, отходившую далеко в сторону от главного хода Гайно-Кайской железной дороги (Верхнекамская — Крутоборка). На ней вскоре возникли менее крупные лагерные посёлки Висляны-1, он же Неа, на 12-м километре, и Висляны-2 на 22-м километре. Значительно позднее появился ещё и посёлок Висляны-3, он же Утьва.
Приблизительно в начале 1970-х годов железная дорога широкой колеи была заменена узкоколейной железной дорогой. Впрочем, информация об этом — только из топографических карт. Других подтверждений не найдено.
На пике развития в 1980-е годы суммарная протяжённость узкоколейной железной дороги составляла около ста километров. Все три лагерных посёлка к тому времени были ликвидированы.
На узкоколейной железной дороге продолжали работать в основном осуждённые. Отправным пунктом была колония в посёлке Нижний Турунъю.
Узкоколейная железная дорога была полностью разобрана ориентировочно в 1997 году.
Я побывал здесь 1 октября 2011 года, выполняя экспедицию на погромляемую спятившими врагами Родины Гайно-Кайскую железную дорогу. На тот момент Нижняя Турунья была её конечным пунктом.
Осматриваю разрушенную главную станцию узкоколейной железной дороги. Осталось немного подвижного состава в качестве хозяйственных построек.
В 2012 году осатаневшие ублюдки погромили Гайно-Кайскую железную дорогу и в Нижней Турунье.
ИЗОБРАЖЕНИЯ
СХЕМЫ И ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ
ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННЫЕ В 2011 ГОДУ (РАЗРУШЕННАЯ ГЛАВНАЯ СТАНЦИЯ В НИЖНЕЙ ТУРУНЬЕ)
26.03.2019 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
назад
«Узкоколейные железные дороги Коми»
на главную страницу