«НА ВЕЛОСИПЕДЕ — ЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИСТОРИЕЙ: ЛИТВА И ЛАТВИЯ—2016»

Наибольшее количество неизученных железнодорожных объектов осталось в Литве, Латвии и Эстонии. Там работать сложнее всего. Именно эти республики, к сожалению, долгое время вовсе были «за бортом» исследовательской деятельности.
Рабочая экспедиция 2016 года по Литве и Латвии впервые оказалась велосипедной. Короткие велосипедные поездки максимум с двумя ночёвками не учтены.
Многодневная велосипедная езда — крайне нежелательное дело. Это нерациональное разбазаривание времени, это достаточно опасно, а в случае использования автодорог с активным движением — вредно для здоровья.
Использование велосипеда не предполагалось изначально. Его пришлось купить после того, как изначально предполагавшееся средство перемещения, автостоп, показало свою полнейшую безнадёжность.
Велосипед был куплен прямо на месте изготовления — в фирменном магазине на проходной Минского велосипедного завода. Простейшее транспортное средство, не изменившееся за сто лет, без каких-либо переключателей передач и прочих типичных в наше время явлений, преодолело свыше тысячи километров.
Описание поездки в Сети: http://infojd.ru/dop/poezdka2016ltlv-1.html.
ЛИТВА И ЛАТВИЯ—2016»"/>
ЛИТВА И ЛАТВИЯ—2016»"/>
Книга в продаже ориентировочно с 2017 года, хотя --
29.12.2016 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
на главную cтраницу раздела «Книги»
«CАЙТ О ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ»