Город Богданович возник в 1883 году, при строительстве железной дороги Екатеринбург — Тюмень. Первоначально на его месте была небольшая станция Аверино, вскоре переименованная в честь Евгения Васильевича Богдановича — военного деятеля и дипломата...

Один из цехов завода. На заднем плане видны вагонетки. 2003 год (?). Cнимок из архива шпалопропиточного завода. Территория завода. Впереди - тепловоз ТУ7А. 2003 год (?). Cнимок из архива шпалопропиточного завода. Пути узкоколейной железной дор...

Материал «Шпалы разные нужны», опубликованный в газете «Гудок», номер за 25 января 2003 года. 28.08.2007 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Узкоколейная железная дорога Богдановичского шпалопропиточного завода»...

Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:100 000 (выделена синим цветом). Схема железнодорожных путей и автопроездов на территории шпалопропиточного завода (пути колеи 750 мм и 1520 мм обозначены одинаково). Схема...

Трёхниточный путь в центре территории шпалозавода (недалеко от того места, где имеется дверь в заборе, рядом с гаражами). Вид в южном направлении. 31.10.2004 Приблизительно там же, вид в северном направлении. 31.10.2004 Немногим южнее места, где...

Размер изображений — около 600 КБ каждое, размер двух последних изображений — около 1200 КБ каждое. Главные ворота территории шпалопропиточного завода. 17.08.2007 «Трёхниточный» путь вблизи заводоуправления. Вид в северном направлении. 17.08.2007...