Меню сайта

На главную

Авторсая навигация. Основные страницы
Авторсая навигация. Прочие страницы
01 каталог
02 каталог
03 каталог
04 каталог
05 каталог
06 каталог
07 каталог
08 каталог
09 каталог
10 каталог
11 каталог
12 каталог
13 каталог
14 каталог
15 каталог
16 каталог
17 каталог
18 каталог
19 каталог
20 каталог
21 каталог
22 каталог
23 каталог
24 каталог
25 каталог
26 каталог
27 каталог
28 каталог
29 каталог
30 каталог
Авторские поездки
Авторские книги
О сайте
Партнёрские проекты
Studio Petukh (SP)

- сайт разработчиков сайта.

All Stickers

- вся информация о стикерах в ВК.

News Transport

- новости с общественным транспортом.

Мухосранский вестник

- авторские истории относительно республики Мухосранции.

Добро пожаловать в «Архив о железной дороге».

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из веб архива (web.archive.org), сделанного в мае 2020 года, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. К сожалению некоторая часть удаленных автором материалов и фотографий со своего сайта не была заархивирована и ныне является утраченной для открытого доступа.

UPD: была найдена ещё одна архивная копия сайта, с 2022-07-18 начался процесс ручного восстановления ранее утраченных фотографий. За информацией о процессе восстановления можно отслеживать на специальной странице сайта railway-archive.studio-petukh.ru/news.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация, которая доступна по данной ссылке.

На сайте появилась возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта.

Дорогой читатель, ты можешь помочь сайту и другим читателям. Присылай нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support.

Статьи

Это картинка
ID: 2217
7
Страница является незавершённой. На снимках: станция Участковая, станция Мокеиха-2. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 20.05.2014 20.05.2014 20.05.2014 20.05.2014 20.05.2014 20.05.2014 20.05.2014 20.05.2014 20.05.2014 ...
Это картинка
ID: 2218
16
Страница является незавершённой. На снимках: станция Мокеиха-2, станция Участковая. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 20.05.2014 20.05.2014 20.05.2014 20.05.2014 20.05.2014 20.05.2014 20.05.2014 20.05.2014 20.05.2014 ...
Это картинка
ID: 2219
23
Путь узкоколейной железной дороги в «повышенном тупике» (окраина посёлка Мокеиха 1). Здесь выгружался торф повышенной влажности, который поставлялся сельскохозяйственным предприятиям. 1987 год (?). Погрузка торфа в вагоны на торфомассиве. Снимок из ...
Это картинка
ID: 2220
7
График исполненного движения поездов за 12-13 августа 1998 года. Оборотная сторона того же листа графика исполненного движения. 03.07.2008 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Узкоколейная железная дорога Мокеиха-Зыбинского торфопредприятия»...
ID: 2221
44
Строительство посёлка Мокеиха 1 (официальное название — Октябрь) началось в 1949 году. До этого времени массовой добычи торфа здесь не велось. Первый участок узкоколейной железной дороги был открыт в 1950 году. На узкоколейной железной дороге первоначальн...
Это картинка
ID: 2222
17
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1987 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000 (фрагмент «регионального атласа «Тверская область», выпущенного 439-й ЦЭВКФ и...
ID: 2223
12
2000 год Узкоколейная железная дорога была впервые посещена в ходе длительной и крайне жёсткой рабочей экспедиции. Я находился в пути 18 дней, хотя и не отдалялся от Москвы больше чем на 800 километров. Практически не было денег. Не было паспорта — он ...
Это картинка
ID: 2224
6
«Выписка из постановления...». 1978 год. Оригинал изображения находится в библиотеке посёлка Красава (Тихвинский район Ленинградской области). Сведения о расстоянии от станции Перегрузочная до производственных участков («гаражей»). Изображение было...
Это картинка
ID: 2225
14
Расписание движения рабочих поездов по маршруту Октябрь — 6-й участок с 3 июня 2005 года. Расписание движения рабочих поездов по маршруту Октябрь — 6-й участок с 8 августа 2005 года. Расписание движения рабочих поездов по маршруту Октябрь — 6-й участо...
Это картинка
ID: 2226
19
Простейшая схема линий узкоколейной железной дороги (по состоянию на 2000 год). План Мокеиха-Зыбинского торфопредприятия. Ориентировочно 1980-е годы. «Картограмма расположения штабелей производственных участков № 3,4,5». Изображение было сделано...
Это картинка
ID: 2227
17
«Мокеиха-Зыбинское торфопредприятие» (материал из журнала «Торфяная промышленность»). «Мокеиха-Зыбинское торфопредприятие» (материал из журнала «Торфяная промышленность»). 23.03.2007 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «узкоколейная железная дорога Мокеиха-...
Это картинка
ID: 2228
239
Малая Горьковская (Нижегородская) детская железная дорога находится в Нижнем Новгороде. Местонахождение — Заречная (левобережная) часть города, Канавинский район. Нижний Новгород (в 1932-1990 годах Горький) — один из крупнейших городов России, с полутор...
Это картинка
ID: 2229
28
Главное здание детской железной дороги, оно же вокзал станции Родина. По личному мнению автора, этот вокзал выглядит намного приятнее, чем Московский вокзал (главный вокзал города), с его незатейливой архитектурой 1960-х годов... 18.07.2004 Распи...
Это картинка
ID: 2230
32
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения - в среднем около 500 КБ. 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 ...
Это картинка
ID: 2231
37
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения - в среднем около 500 КБ. 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 ...
Это картинка
ID: 2232
21
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения - в среднем около 500 КБ. 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 ...
Это картинка
ID: 2233
24
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения - в среднем около 500 КБ. 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 ...
Это картинка
ID: 2234
25
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения - в среднем около 500 КБ. 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 ...
Это картинка
ID: 2235
33
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения - в среднем около 500 КБ. 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 ...
Это картинка
ID: 2236
18
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения - в среднем около 500 КБ. 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 22.07.2006 ...