Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 135 тысяч уникальных фотографий, что составляет примерно 85-90% от их изначального количества. Процесс их восстановления из множества крупиц продолжается до сих пор. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 360

Отдельные фотографии (часть 3)
ID: 7216
97
Эта страница является дополнительной. Все находящиеся на этой странице изображения размещены также на основных страницах. Узкоколейная железная дорога Кулебакского металлургического завода. «Трёхниточный» участок (1067 мм/1520 мм). Снимок сдела...
37 вложений
ID: 7217
29
Эти страницы являются дополнительными. Все находящиеся на них изображения размещены также на основных страницах. Здесь представлены фотографии, на которых изображены наиболее примечательные объекты рельсового транспорта, и фотографии, которые можно счита...
0 вложений
Отдельные исторические фотографии (часть 1)
ID: 7218
78
Эта страница является дополнительной. Все находящиеся на этой странице изображения размещены также на основных страницах. Аникинская узкоколейная железная дорога. Пассажирский поезд. 1960-е годы (?). Аникинская узкоколейная железная дорога. Столкно...
21 вложение
ID: 7220
124
За всю историю России и Советского Союза зафиксировано сравнительно немного случаев появления ширококолейных (колея 1524мм/1520мм) железных дорог, изолированных от основной железнодорожной сети. В ХХ веке продолжительное время действовали три полноценные...
0 вложений
ID: 7221
47
«Проезженными» я считаю узкоколейные железные дороги, по которым мне удалось проехать не менее 100 метров на подвижном составе, предназначенном для передвижения по рельсам (как на «тяжёлом» подвижном составе, так и на съёмных дрезинах или тележках). Те у...
0 вложений
ID: 7222
260
«Ведомственные железные дороги» — это железнодорожные линии, не относящиеся к компании «РЖД» в России, и к аналогичным национальным железнодорожным компаниям — в других республиках бывшего СССР (до 1991 года — железные дороги, не относящиеся к Министерству...
0 вложений
Узкоколейная железная дорога в окрестностях посёлка Токари
ID: 7223
54
Посёлок Токари является центром Токарской волости Подпорожского района Ленинградской области. Расположен у станции Токари на железнодорожной магистрали Лодейное Поле — Петрозаводск, исторической Олонецкой железной дороге. Вблизи посёлка Токари действова...
6 вложений
Photos des chemins de fer secondaires en Russie - voie large
ID: 7224
12
 La voie entre les gares de Soudogda et Néroudnaпa (Russie, région de Vladimir). Juillet 2000. Gare de Néroudnaпa (Russie, région de Vladimir). Bвtiment principal. Juillet 2000. Les voies de la gare de Néroudnaпa... Juillet 2000. Une verrerie "...
28 вложений
ID: 7225
15
Узкоколейная железная дорога, по международно принятым понятиям — железная дорога, имеющие ширину колеи меньше стандартной (нормальной), составляющей 1435 миллиметров. Однако на практике в большинстве стран мира распространены свои собственные по...
0 вложений
ID: 7226
27
Узкоколейные железные дороги России в настоящее время почти повсеместно уничтожаются. Высказываются разные прогнозы, касающиеся их дальнейшего развития, в которых присутствуют две «крайности». По одному из мнений, в ближайшем будущем не останется ни...
0 вложений
ID: 7227
48
Подъездные пути узкой колеи, используемые сахарными заводами, на протяжении ХХ века представляли собой один из самых распространённых типов промышленной узкоколейной железной дороги. На любом сахарном заводе имеется значительная потребность в массовых...
0 вложений
ID: 7228
61
Шахтные узкоколейные железные дороги («узкоколейные железные дороги в подземных горных выработках», «подземные узкоколейные железные дороги») представляют собой специфическую разновидность узкоколейных железных дорог. Такие узкоколейные железные дорог...
0 вложений
Узкоколейные железные дороги шпалопропиточных заводов
ID: 7229
62
Узкоколейные железные дороги, действующие на шпалопропиточных заводах, представляют собой особую, весьма своеобразную разновидность «промышленных» узкоколейных железных дорог. Их главные особенности: узкая специализация работы (как правило, выполняются тол...
1 вложение
ID: 7230
41
Детские железные дороги (ДЖД) предназначены для обучения школьников железнодорожным профессиям. ДЖД — это учебно-воспитательное учреждение, для которого узкоколейная линия является составной частью, полигоном для практических занятий. Юные железнодорожники...
0 вложений
ID: 7231
71
Эта страница была открыта по многочисленным просьбам читателей «Сайта о железной дороге». Здесь перечислены действующие узкоколейные железные дороги, пригодные для однодневного посещения из некоторых крупных городов России. При посещении узкоколейных ж...
0 вложений
ID: 7232
113
По состоянию на 2006 год, на пространстве бывшего СССР насчитывалось 11 действующих электрифицированных узкоколейных железных дорог колеи 750 мм (Пролетарск, Зарайск, Тверь, Иваново, Липецк, Боровичи, Павлово-на-Неве, Реж, Чусовой, Текели, Тоотси), а также...
0 вложений
ID: 7233
34
Способ транспортировки грузов в тележках по продольным направляющим был изобретён в глубокой древности. В 15 — 16 веках в Европе на некоторых заводах уже применялись рельсовые дороги, по которым вручную или с помощью конной тяги перемещали вагонетки с...
0 вложений
ID: 7234
78
Узкоколейные железные дороги, принадлежащие учреждениям пенитенциарной системы — «реликт», сохранившийся в России со времён существования печально известного ГУЛАГа. Остаётся неизвестным, сохранились ли подобные узкоколейные железные дороги на территории...
0 вложений
ID: 7235
30
Основное назначение лесовозной узкоколейной железной дороги — доставка древесины от места валки (верхнего склада) до места накопления (как правило, нижнего склада лесозаготовительного предприятия). Однако на практике многие лесовозные узкоколейные жел...
0 вложений
ID: 7236
62
На этой странице представлены ссылки на отдельные изображения локомотивов узкой колеи. Все изображения размещены в полноформатном виде на страницах, посвящённых соответствующим узкоколейным железным дорогам. Представлены ссылки на изображения только тех ...
0 вложений