Меню сайта

На главную

Авторсая навигация. Основные страницы
Авторсая навигация. Прочие страницы
01 каталог
02 каталог
03 каталог
04 каталог
05 каталог
06 каталог
07 каталог
08 каталог
09 каталог
10 каталог
11 каталог
12 каталог
13 каталог
14 каталог
15 каталог
16 каталог
17 каталог
18 каталог
19 каталог
20 каталог
21 каталог
22 каталог
23 каталог
24 каталог
25 каталог
26 каталог
27 каталог
28 каталог
29 каталог
30 каталог
Авторские поездки
Авторские книги
О сайте
Партнёрские проекты
Studio Petukh (SP)

- сайт разработчиков сайта.

All Stickers

- вся информация о стикерах в ВК.

News Transport

- новости с общественным транспортом.

Мухосранский вестник

- авторские истории относительно республики Мухосранции.

Добро пожаловать в «Архив о железной дороге».

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из веб архива (web.archive.org), сделанного в мае 2020 года, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. К сожалению некоторая часть удаленных автором материалов и фотографий со своего сайта не была заархивирована и ныне является утраченной для открытого доступа.

UPD: была найдена ещё одна архивная копия сайта, с 2022-07-18 начался процесс ручного восстановления ранее утраченных фотографий. За информацией о процессе восстановления можно отслеживать на специальной странице сайта railway-archive.studio-petukh.ru/news.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация, которая доступна по данной ссылке.

На сайте появилась возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта.

Дорогой читатель, ты можешь помочь сайту и другим читателям. Присылай нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support.

Статьи

Это картинка
ID: 3283
37
01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 0...
Это картинка
ID: 3284
33
01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01...
Это картинка
ID: 3285
21
01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01...
Это картинка
ID: 3286
26
01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 14.03.2007 © [...
Это картинка
ID: 3287
32
01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 01.08.2006 14.03.2007 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] часть 10 - предыдущая «...
Это картинка
ID: 3288
44
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000. Станция Горны (железнодорожная линия Кабожа — Подборовье) обозначена на «современном» месте. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:100 000. Станци...
Это картинка
ID: 3289
16
«Технический паспорт» - страница 1. «Технический паспорт» - страницы 2 и 3. «Технический паспорт» - страницы 4 и 5. «Технический паспорт» - страница 6. «Технический паспорт» - страница 7. «Технический паспорт» - страницы 8 и 9. ...
ID: 3290
29
Начальным пунктом Альмежской узкоколейной железной дороги является посёлок Альмеж, расположенный вблизи одноимённой станции на магистральной железнодорожной линии Киров — Котлас (Вятско-Двинской железной дороге). Альмежская узкоколейная железная дорога пр...
Это картинка
ID: 3291
12
Путь узкой колеи на нижнем складе (к северу от основных сооружений). Вид в западном направлении. Впереди находится место разгрузки хлыстов. 21.07.2004 Вид оттуда же в обратную сторону. 21.07.2004 Впереди — крайняя западная точка узкоколейной жел...
Это картинка
ID: 3292
17
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09....
Это картинка
ID: 3293
9
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09....
Это картинка
ID: 3294
16
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09....
Это картинка
ID: 3295
18
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09....
Это картинка
ID: 3296
15
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09.2007 24.09....
Это картинка
ID: 3297
20
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1975 году (состояние местности на 1960-е годы). Узкоколейная железная дорога на карте масштаба 1:500 000 (фрагмент «Атласа «Кировская область», изданного Верхнев...
Это картинка
ID: 3298
95
Аятское торфопредприятие находилось в посёлке Аять Невьянского района Свердловской области. Не следует путать его с Исето-Аятским торфопредприятием, находившимся в посёлке Кедровое. Торфопредприятию принадлежала узкоколейная железная дорога торфовозного ...
Это картинка
ID: 3299
36
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1986 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:100 000, изданной в 1985 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте ...
Это картинка
ID: 3300
39
Торфопредприятие «Пальцо» находилось в посёлке Пальцо, расположенном в Брянском районе Брянской области. В ведении торфопредприятия находилась узкоколейная железная дорога торфовозного назначения. Она была одной из крупнейших в регионе. история (использо...
Это картинка
ID: 3301
17
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:100 000, изданной в 1941 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 197? году. Узкоколейная железная дорога на топографической...
ID: 3302
76
 Железнодорожная линия Бронная Гора — Белоозёрск находится в Брестской области. Протяжённость железнодорожной линии составляет 18 километров. А с учётом участка от станции Белоозёрск до самой дальней точки пути на территории Берёзовской ГРЭС — 21 киломе...