Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 2

Железнодорожная линия Горкино — Родники — Хлябово
ID: 7581
77
Посёлок Хлябово, являвшийся конечным пунктом железнодорожной линии Горкино — Родники — Хлябово. По состоянию на 2006 год, на участке Родники — Хлябово железнодорожная линия полностью разобрана. Участок Горкино — Родники был разобран позднее. Последний п...
Казанская детская железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2024 году
ID: 7580
23
Размер каждого изображения — около 100 кб. 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31.07.2024 31....
17 вложений
Узкоколейная железная дорога Тёсовского транспортного управления  —  фотографии, сделанные в 2025 году (часть 6)
ID: 7579
40
Фотодокументация музейного участка Тёсовской узкоколейной дороги и её экспонатов во время экскурсии 4 января 2025 года. Размер каждого изображения — около 100 кб.
15 вложений
Узкоколейная железная дорога Тёсовского транспортного управления  —  фотографии, сделанные в 2025 году (часть 5)
ID: 7578
28
Фотодокументация музейного участка Тёсовской узкоколейной дороги и её экспонатов во время экскурсии 4 января 2025 года. Размер каждого изображения — около 1 Мб.
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Тёсовского транспортного управления  —  фотографии, сделанные в 2025 году (часть 4)
ID: 7577
35
Фотодокументация музейного участка Тёсовской узкоколейной дороги и её экспонатов во время экскурсии 4 января 2025 года. Размер каждого изображения — около 3 Мб.
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Тёсовского транспортного управления  —  фотографии, сделанные в 2025 году (часть 3)
ID: 7576
19
Фотодокументация музейного участка Тёсовской узкоколейной дороги и её экспонатов во время экскурсии 4 января 2025 года. Размер каждого изображения — около 3 Мб.
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Тёсовского транспортного управления  —  фотографии, сделанные в 2025 году (часть 2)
ID: 7575
22
Фотодокументация музейного участка Тёсовской узкоколейной дороги и её экспонатов во время экскурсии 4 января 2025 года. Размер каждого изображения — около 3 Мб.
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Тёсовского транспортного управления  —  фотографии, сделанные в 2025 году (часть 1)
ID: 7574
26
Фотодокументация музейного участка Тёсовской узкоколейной дороги и её экспонатов во время экскурсии 4 января 2025 года. Размер каждого изображения — около 3 Мб.
20 вложений
Волгоградская детская железная дорога — фотографии, сделанные в 2024 году
ID: 7573
38
Размер каждого изображения — около 100 кб. 09.05.2024. Станция Чекистов 09.05.2024. Вагоны ПВ40 в депо 09.05.2024. Вагоны ПВ40 в депо 09.05.2024. ТУ10-031 на станции Чекистов 09.05.2024. Поезд №921 09.05.2024. ТУ7А-3360 на ст...
Узкоколейная железная дорога Рамонского сахарного комбината — фотографии, сделанные в 2024 году
ID: 7572
103
Размер каждого изображения — около 2 Мб. 01.07.2024 01.07.2024 01.07.2024 14.07.2024. Фото: Никита Лапин «Узкоколейная железная дорога Рамонского сахарного комбината»...
3 вложения
Узкоколейная железная дорога Купанского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2023 году
ID: 7571
114
Небольшая фотодокументация разобранного участка дороги примерно от пересечения с рекой Язёвкой (56.781917, 38.716080) до села Купань, по мосту через Вёксу.
УЖД Северо-Запада
ID: 7570
358
УЖД Северо-Запада находится в посёлке Кикерино Волосовского района Ленинградской области. Берёт свое начало с 2015 года. Протяженность пути составляет около 200 метров деповских и около 300 метров магистрального (малого кольца).
ТУ7А-2925 в Музее Тёсовской УЖД
ID: 7569
129
Тепловоз после постройки поступил на Малую Восточно-Сибирскую железную дорогу (Иркутская ДЖД), где проработал более 20 лет. В последние годы он был отставлен от работы. Тепловоз находится в рабочем состоянии.
16 вложений
Заонежская железная дорога — фотографии, сделанные в 2023 году
ID: 7568
234
Небольшая экспедиция к остаткам ведомственной ЖД. По внешнему виду она используется, но только мотовозами, и мелкими дрезинами.
6 вложений
Мотовоз МД54-4 3137 в Музее Тёсовской УЖД
ID: 7567
272
Маневровый мотовоз МД54-4 3137 прибыл в музей из республики Марий Эл в начале апреля 2023 года. Мотовоз находится в ожидании работ по реставрации.
8 вложений
ЭСУ2а-876 в Музее Тёсовской УЖД
ID: 7566
115
Руководство АО «Трансмашхолдинг» и АО «Демиховский машиностроительный завод» безвозмездно передали мотовоз в фонд музея. Он обрёл новую жизнь, и в настоящее время ждёт своей очереди на восстановление.
9 вложений
Паровоз на Тёсовской узкоколейке
ID: 7565
169
В фонде экспонатов появился узкоколейный паровоз. Речь идет о паровозе серии ВП (Кп, Кч) который теперь есть в полном комплекте: паровой котел и экипажная часть.
10 вложений
Петербургский метрополитен вагон Ема №3845 —  фотографии, сделанные в 2019 году
ID: 7564
227
На снимках: последний линейный пассажирский линкрустовый вагон серии Ема за несколько месяцев до списания. Вагон Ема №3845 был построен в 1970 году.
Усть-Илимский трамвай, закрытие системы фотографии, сделанные в 2022 году
ID: 7535
338
На снимках: прощание жителей Усть-Илимска с трамваем. 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 12.2022 Устьилимцы купили более 800 билетов, чтобы прокатиться в последние дни по само...
Железнодорожная линия Окуловка  — Неболчи  —  фотографии, сделанные в 2022 году
ID: 7388
346
На снимках: бывшая станция Вомпе, южная горловина и здание бывшего ж/д вокзала.