Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 4

Узкоколейная  железная дорога торфопредприятия «Дитва»   —  фотографии, сделанные в 2011 году (часть 17)
ID: 49
33
Страница является незавершённой. На снимках: пешая фотодокументация линии, станция Крупка. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.1...
20 вложений
Узкоколейная  железная дорога торфопредприятия «Дитва»   —  фотографии, сделанные в 2011 году (часть 18)
ID: 50
32
Страница является незавершённой. На снимках: пешая фотодокументация линии, станция Евсеевичи. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 0...
20 вложений
Узкоколейная  железная дорога торфопредприятия «Дитва»   —  фотографии, сделанные в 2011 году (часть 19)
ID: 51
37
Страница является незавершённой. На снимках: пешая фотодокументация линии, станция Евсеевичи. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Тупик. Здесь обрывается разобранная линия на север, к деревне Залесские. 01.11.2011 Вид из той же точки в п...
20 вложений
Узкоколейная  железная дорога торфопредприятия «Дитва»   —  фотографии, сделанные в 2011 году (часть 20)
ID: 52
30
Страница является незавершённой. На снимках: пешая фотодокументация линии, станция Мольги. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.1...
20 вложений
Узкоколейная  железная дорога торфопредприятия «Дитва»   —  фотографии, сделанные в 2011 году (часть 21)
ID: 53
29
Страница является незавершённой. На снимках: пешая фотодокументация линии, станция Мольги. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.1...
20 вложений
Узкоколейная  железная дорога торфопредприятия «Дитва»   —  фотографии, сделанные в 2011 году (часть 22)
ID: 54
46
Страница является незавершённой. На снимках: производственный участок Мольги, пешая фотодокументация линии. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Расписание движения пассажирских поездов, вывешенное на производственном участке Мольги. 01.11.201...
20 вложений
Узкоколейная  железная дорога торфопредприятия «Дитва»   —  фотографии, сделанные в 2011 году (часть 23)
ID: 55
34
Страница является незавершённой. На снимках: пешая фотодокументация линии, поездка в поезде, станция Брикетная. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 01.11.2011 ...
21 вложение
Узкоколейная  железная дорога торфопредприятия «Дитва» —  графики исполненного движения поездов
ID: 56
29
График исполненного движения поездов за 1 января 2011 года. Активное движение есть в такой день, в который в России замирает почти всё! График исполненного движения поездов за 3 марта 2011 года. 26.12.2014 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Узкоколейная ...
Узкоколейная  железная дорога торфопредприятия «Дитва» —  схемы и топографические карты
ID: 57
40
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1987 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1986 году. Частично обозначена автором, по состоянию на 2011 год...
Железнодорожная линия Филино — Красный Профинтерн
ID: 58
633
Протяжённость железнодорожной линии Филино — Красный Профинтерн составляла 33 километра. Железнодорожная линия принадлежала крахмало-паточному комбинату «Ярпатока», расположенному в посёлке Красный Профинтерн. Паточный завод, позднее ставший крахмало-па...
Железнодорожная линия Филино - Красный Профинтерн - фотографии, сделанные в 2005 году (часть 1)
ID: 59
176
09.08.2005 09.08.2005 10.08.2005 10.08.2005 10.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09...
Железнодорожная линия Филино - Красный Профинтерн - фотографии, сделанные в 2005 году (часть 2)
ID: 60
140
09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09...
Железнодорожная линия Филино - Красный Профинтерн - фотографии, сделанные в 2005 году (часть 3)
ID: 61
149
09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09...
Железнодорожная линия Филино - Красный Профинтерн - фотографии, сделанные в 2005 году (часть 4)
ID: 62
118
09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09...
Железнодорожная линия Филино - Красный Профинтерн - фотографии, сделанные в 2005 году (часть 5)
ID: 63
152
09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09.08.2005 09...
Железнодорожная линия Филино — Красный Профинтерн   —  фотографии, сделанные в 2010 году
ID: 64
149
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Переезд на начальном участке линии в окрестностях станции Филино. 28.05.2010 Вид от переезда на начальном участке линии в восточном направлении, в сторону Красного Профинтерна. Рядом с 2008 года пролега...
Железнодорожная линия Филино — Красный Профинтерн — схемы и  топографические карты
ID: 65
128
Железнодорожная линия в атласе «Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР», изданном в 1943 году (ошибочно обозначена как узкоколейная железная дорога). Железнодорожная линия на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1979 году. ...
ID: 66
369
Узкоколейная железная дорога Ганцевичского торфопредприятия находится в Борисовском районе Минской области Республики Беларусь. Главная станция расположена в посёлке Гáнцевичи. Узкоколейная железная дорога изолированная, значительно удалена от железных до...
Узкоколейная железная дорога Ганцевичского торфопредприятия — фотографии, сделанные в 2012 году (часть 1)
ID: 67
79
Страница является незавершённой. На снимках: главная станция в Ганцевичах, начало движения на торфомассив. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 12.04.2012 12.04.2012 12.04.2012 12.04.2012 12.04.2012 12.04.2012 12.04.2012 12...
Узкоколейная железная дорога Ганцевичского торфопредприятия — фотографии, сделанные в 2012 году (часть 2)
ID: 68
55
Страница является незавершённой. На снимках: станция Смородинка, депо, тепловозы. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 12.04.2012 12.04.2012 12.04.2012 12.04.2012 12.04.2012 12.04.2012 12.04.2012 12.04.2012 12.04.2012 ...