Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 223

Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 51)
ID: 4438
106
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11....
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 52)
ID: 4439
120
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11....
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 53)
ID: 4440
79
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 Разрушенный мост через реку Поля (тот же мост в 2006 году). Вид в западном направлении. 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 2...
22 вложения
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2010 году
ID: 4441
82
На странице 34 изображения. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Насыпь у бывшего путепровода над железнодорожной линией широкой колеи Кривандино — Рязановка у посёлка Осаново-Дубовое. Вид в восточном направлении. Путепровод был деревянным. Ли...
34 вложения
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2011 году
ID: 4442
91
Страница является незавершённой. На снимках: бывшая станция Керва, заброшенное депо, «вагон ШУЖД» перед порезкой. На странице 30 изображений. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 21.07.2011 21.07.2011 21.07.2011 21.07.2011 21.07.201...
30 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2015 году
ID: 4443
138
На снимках: разобранный участок между станцией Бордуки и мостом через реку Поля, разрушенный мост через Полю. Именно здесь я примерно в 1986 году впервые оказался на узкоколейной железной дороге. На странице 11 изображений. Размер каждого изображения — ...
11 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — исторические фотографии (часть 1)
ID: 4444
649
Оригиналы большинства представленных на этой странице фотографий с 1 по 20 находятся в архиве ОАО «Шатурторф». За предоставление фотографий выражаю благодарность руководителю ОАО «Шатурторф» Егорову Владимиру Николаевичу. Оригиналы большинства предст...
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — исторические фотографии (часть 2)
ID: 4445
238
«Пульт централизованного управления станции Долгуша Шатурского транспортного управления». 1960-е либо 1970-е годы. Тепловоз ТУ3-001 с грузовым поездом в ходе испытаний на экспериментальном кольце вблизи Шатуры. 1957 год. Фотография из архива Деми...
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2000 и 2001  годах
ID: 4446
195
Переходной мост над путями разрушенной станции Шатура. На месте зарослей травы и кустов когда-то были десятки путей с интенсивным движением подвижного состава узкой колеи. 07.2000 Заброшенный вокзал на станции Шатура. Он расположен вблизи Комсомо...
12 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления  - графики исполненного движения поездов
ID: 4447
85
Бланк, предназначенный для графика исполненного движения поездов на «Участке № 1» (включает линии узкоколейной железной дороги, расположенные к северу от Шатуры). 1970-е годы. Увеличенный фрагмент того же самого бланка, предназначенного для графика...
ID: 4448
639
Взгляните на топографическую карту восточных районов Московской области. Что мы видим? Многочисленные тонкие чёрные линии, самый приятный для многих условный знак на карте — «узкоколейная железная дорога». Восток Московской области опутан её нитями. За ...
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления - топографические карты разные
ID: 4449
480
Шатурско-Ореховская сеть узкоколейных железных дорог на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1980 году. Узкоколейная железная дорога на карте масштаба 1:350 000, изданной в 1990 году. Красным цветом выделен действующий участок (по...
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — топографические карты масштаба 1:100 000
ID: 4450
486
Топографические карты масштаба 1:100 000 (в 1 сантиметре — 1 километр). 1 «квадрат» разграфки карт соответствует 2 километрам на местности. Линии узкоколейной железной дороги на топографической карте масштаба 1:100 000, изданной в 1978 и 1979 годах. ...
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — топографические карты и схемы старые (до 1950-х годов)
ID: 4451
398
Линии узкоколейной железной дороги вблизи будущего города Шатура (на его месте обозначен разъезд Чёрное Озеро) на карте Московской губернии масштаба 1:500 000, изданной в 1928 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1...
ID: 4452
176
На этой странице размещены ссылки на фотографии локомотивов, а также автомотрис и путевых машин, находившихся (находящихся) на узкоколейной железной дороге бывшего Шатурского транспортного управления. В настоящее время список не является полным! ...
ID: 4453
197
незавершённая страница! Эта узкоколейная железная дорога - первая из всех, с которыми я знаком каким-либо образом. В 1980-х годах я видел пути узкой колеи из электропоездов к востоку от станции Шатура. А затем, ориентировочно в 1987 году - оказался непос...
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления - разное
ID: 4454
68
«Постановление 2-го слёта ударников Шатурского транспорта от 5.10.1934» (из архива ОАО «Шатурторф»). 05.10.2008 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления»...
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления - схемы линий
ID: 4455
206
«Картограмма железнодорожных путей Петровского торфопредприятия по состоянию на 1 июля 1999 года». «Схема железнодорожного пути узкой колеи Петровского торфопредприятия» (2007 год). 05.10.2008 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Узкоколейная железная дорог...
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — материалы средств массовой информации (часть 1)
ID: 4456
95
Почти все материалы журнала «Торфяная промышленность» были предоставлены автору для копирования в 2006-2007 годах Геннадием Васильевичем Смирновым, на протяжении почти 40 лет занимающим должность главного инженера треста «Шатурторф» (по состоянию на 2007 г...
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления - материалы средств массовой информации (часть 2)
ID: 4457
45
«Петровскому ордена Трудового Красного Знамени торфопредприятию 50 лет» («Торфяная промышленность», 1977 год). «Петровскому ордена Трудового Красного Знамени торфопредприятию 50 лет» («Торфяная промышленность», 1977 год). «Петровскому ордена Т...