Меню сайта

На главную

Авторсая навигация. Основные страницы
Авторсая навигация. Прочие страницы
01 каталог
02 каталог
03 каталог
04 каталог
05 каталог
06 каталог
07 каталог
08 каталог
09 каталог
10 каталог
11 каталог
12 каталог
13 каталог
14 каталог
15 каталог
16 каталог
17 каталог
18 каталог
19 каталог
20 каталог
21 каталог
22 каталог
23 каталог
24 каталог
25 каталог
26 каталог
27 каталог
28 каталог
29 каталог
30 каталог
Авторские поездки
Авторские книги
О сайте
Партнёрские проекты
Studio Petukh (SP)

- сайт разработчиков сайта.

All Stickers

- вся информация о стикерах в ВК.

News Transport

- новости с общественным транспортом.

Мухосранский вестник

- авторские истории относительно республики Мухосранции.

Добро пожаловать в «Архив о железной дороге».

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из веб архива (web.archive.org), сделанного в мае 2020 года, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. К сожалению некоторая часть удаленных автором материалов и фотографий со своего сайта не была заархивирована и ныне является утраченной для открытого доступа.

UPD: была найдена ещё одна архивная копия сайта, с 2022-07-18 начался процесс ручного восстановления ранее утраченных фотографий. За информацией о процессе восстановления можно отслеживать на специальной странице сайта railway-archive.studio-petukh.ru/news.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация, которая доступна по данной ссылке.

На сайте появилась возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта.

Дорогой читатель, ты можешь помочь сайту и другим читателям. Присылай нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support.

Статьи

Это картинка
ID: 582
5
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10....
Это картинка
ID: 583
9
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10....
Это картинка
ID: 584
16
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10.2007 08.10....
Это картинка
ID: 585
21
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10....
Это картинка
ID: 586
8
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10....
Это картинка
ID: 587
7
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10....
Это картинка
ID: 588
12
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10...
Это картинка
ID: 589
16
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Станция Бобровка. Табличка с надписью «Висимо-Уткинск» (была привезена из Висимо-Уткинска). 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007...
Это картинка
ID: 590
9
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10.2007 07.10....
Это картинка
ID: 591
25
Все представленные на этой странице фотографии, по состоянию на октябрь 2007 года, хранились в здании локомотивного депо на станции Гальяновская. Обложка фотоальбома с историческими фотографиями Висимо-Уткинской узкоколейной железной дороги (по состоя...
Это картинка
ID: 592
29
«Локомотивная бригада формирует лесную вертушку. Машинист Топорков, помощник машиниста Алексеев». Ориентировочно 1990-е годы. Станционное здание на станции Черноисточинск. Ориентировочно 1990-е годы. Старое станционное здание на станции Черноист...
ID: 593
76
Первый участок узкоколейной железной дороги, от станции Кедун-Быково в Нижнем Тагиле до станции Антоновская в посёлке Черноисточинск, был открыт в 1895 году. Спустя два года узкоколейная железная дорога была доведена до Висимо-Утки. Ширина колеи составляла...
Это картинка
ID: 594
46
Схема линии узкоколейной железной дороги (по состоянию на май 1998 года). Узкоколейная железная дорога в атласе «Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР», изданном в 1943 году. Узкоколейная железная дорога на карте масштаба 1:250 0...
Это картинка
ID: 595
21
Путь широкой колеи, подводящий к ТЭЦ, расположенной вблизи Гальяно-Горбуновского жилого массива. 30.10.2004 Впереди - территория главного депо предприятия железнодорожного транспорта Высокогорского ГОКа. Вид от бывшего переезда на улице Максима Гор...
Это картинка
ID: 596
13
«Будущее узкоколейки покрыто туманом» (газета «Тагильский рабочий», 2001 год). По состоянию на 2001 год, этот материал был доступен в Сети, позднее был удалён из Сети. «Будущее узкоколейки покрыто туманом» (газета «Тагильский рабочий», 2001 год)....
Это картинка
ID: 597
39
Таллинский трамвай — единственная трамвайная система в Эстонии, единственная на территории бывшего СССР трамвайная система, имеющая колею 1067 мм. Таллинский трамвай является узкоколейной железной дорогой. История трамвая началась с открытия в Ревеле (с ...
Это картинка
ID: 598
64
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Линия на Юлемисте, начальный участок Тартуского шоссе между остановками «Paberi» и «Hobujaama». Вид в северном направлении. 15.09.2008 Вид из той же точки в противоположном направлении, в сторону Юлемист...
Это картинка
ID: 599
25
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Конечная станция «Юлемисте». Вид от кольца в западном направлении, в сторону центра города. 15.09.2008 Кольцо на конечной станции «Юлемисте». 15.09.2008 Кольцо на конечной станции «Юлемисте». 15.09...
Это картинка
ID: 600
24
Трамвайные линии на топографической карте масштаба 1:50 000 (в 1 сантиметре — 500 метров), изданной в 1972 году. Обозначены автором, по состоянию на 2008 год. 03.02.2011 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Таллинский трамвай»...
Это картинка
ID: 601
36
Узкоколейная железная дорога Тоотси — Лавассааре находится в Пярнуском уезде (Pärnumaa), на юго-западе Эстонской Республики. По состоянию на 2008 год, суммарная протяжённость линий узкоколейной железной дороги составляла свыше 60 километров, в том числе 32...