Добавлена более удобная навигация по сайту через привязку по тегам. Восстановлен и заменён ряд материалов. Подробнее

Все статьи – Страница 369

Узкоколейные железные дороги Крыма
ID: 7364
270
Республика Крым (с формально отдельным от неё городом Севастополь) — регион России с точки зрения властей России, регион Украины согласно официальной позиции Украины и почти всего остального мира. Центр — г. Симферополь. Вместе с Севастополем площадь —...
Узкоколейные железные дороги Днепропетровской области
ID: 7365
118
Днепропетровская область — регион Украины. Центр — г. Днепропетровск. Площадь — 31 914 км², численность населения 3 476 тыс. чел. (2005). ГОРОД ДНЕПРОПЕТРОВСК Малая Приднепровская детская железная дорога. Местонахождение — город ...
Узкоколейные железные дороги Андижанской области
ID: 7366
210
Андижанская область (Андижанский вилоят, на узбекском языке Andijon viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Андижан. Площадь — 4 240 км², численность населения 2 160 тыс. чел. (2005). Узкоколейная железная дорога Андижан — Чинабад (Ч...
Узкоколейные железные дороги Бухарской области
ID: 7367
269
Бухарская область (Бухарский вилоят, на узбекском языке Buxoro viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Бухара. Площадь — 40 300 км², численность населения 1 384 тыс. чел. (2005). Узкоколейная железная дорога Бухара — Каган. Началь...
ID: 7368
24
Джизакская область (Джизакский вилоят, на узбекском языке Jizzax viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Джизак (Jizzax). Площадь — 21 200 км², численность населения 910 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2006 год, в Джизакской области имел...
ID: 7369
23
Кашкадарьинская область (Кашкадарьинский вилоят, на узбекском языке Qashqadaryo viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Карши. Площадь — 28 400 км², численность населения 2 029 тыс. чел. (2005). Автор не располагает информацией о сущест...
Узкоколейные железные дороги Навоийской области
ID: 7370
154
Навоийская область (Навоийский вилоят, на узбекском языке Navoiy viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Навои. Площадь - 110 800 км², численность населения 768 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2007 год, на территории Навоийской области...
ID: 7371
25
Наманаганская область (Наманганский вилоят, на узбекском языке Namangan viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Наманган. Площадь — 7 900 км², численность населения 1 862 тыс. чел. (2005). Автор не располагает информацией о существовании в...
Узкоколейные железные дороги Самаркандской области
ID: 7372
146
Самаркандская область (Самаркандский вилоят, на узбекском языке Samarqand viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Самарканд. Площадь — 16 400 км², численность населения 2 322 тыс. чел. (2005). Узкоколейная железная дорога в городе ...
Узкоколейные железные дороги Сурхандарьинской области
ID: 7373
108
Сурхандарьинская область (Сурхандарьинский вилоят, на узбекском языке Surxondaryo viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Термез. Площадь — 20 800 км², численность населения 1 676 тыс. чел. (2005). Узкоколейная железная дорога на ш...
Узкоколейные железные дороги Сырдарьинской области
ID: 7374
97
Сырдарьинская область (Сырдарьинский вилоят, на узбекском языке Sirdaryo viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Гулистан. Площадь — 5 100 км², численность населения 648 тыс. чел. (2005). Узкоколейная железная дорога Баяут — Совхоз...
Узкоколейные железные дороги Ташкентской области
ID: 7375
432
Ташкентская область (Ташкентский вилоят, на узбекском языке Toshkent viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Ташкент (в состав области не входит). Площадь — 15 300 км², численность населения 2 250 тыс. чел. (2005). Узкоколейные жел...
ID: 7376
34
Город Ташкент — столица Узбекистана, приравнен к региону. Площадь — 350 км², численность населения 2 280 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2007 год, в городе Ташкенте имелись две действующие узкоколейные железные дороги, не относящиеся к ка...
Узкоколейные железные дороги Ферганской области
ID: 7377
163
Ферганская область (Ферганский вилоят, на узбекском языке Farg‘ona viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Фергана. Площадь — 7 100 км², численность населения 2 597 тыс. чел. (2005). Булак-Башинский подъездной путь узкой колеи. Нача...
ID: 7378
30
Хорезмская область (Хорезмский вилоят, на узбекском языке Xorazm viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Ургенч. Площадь — 6 300 км², численность населения 1 200 тыс. чел. (2005). Автор не располагает информацией о существовании в какой-...
ID: 7379
50
Республика Каракалпакстан (на узбекском языке Qoraqalpog`iston Respublikasi) — регион Узбекистана. Столица — г. Нукус. Площадь — 160 000 км², численность населения 1 200 тыс. чел. (2005). Автор не располагает информацией о существовании в к...
Узкоколейные железные дороги Армении
ID: 7380
62
Республика Армения (Հայաստանի Հանրապետություն — Хаястани Ханрапетутюн) — независимое государство. Столица — г. Ереван. Площадь в международно признанных границах — 29 800 км², численность населения 3 316 тыс. чел. (2005). МАРЗ ВАЙОЦ ДЗОР ...
Узкоколейные железные дороги Грузии
ID: 7381
127
Республика Грузия (Грузия) — независимое государство. Столица — г. Тбилиси. Площадь — 69 700 км² (без учёта республик Абхазия и Южная Осетия — 57 400 км²), численность населения — 4 677 тыс. чел. (2004). В Грузии (საქართველო, Сакартвело),...
Узкоколейные железные дороги Латвии
ID: 7382
190
Латвийская Республика (Латвия) — независимое государство. Столица — г. Рига. Площадь — 64 589 км², численность населения — 2 348 тыс. чел. (2003). Страница является незавершённой. Здесь отображены не все узкоколейные железные дороги государст...
Voie étroite en Russie
ID: 7383
27
 1. L'histoire de la voie étroite. En Russie, la première voie ferrée à traction hippomobile pour transportation des minerais fut construite en 1809 dans la région d'Altaï (Siberie). Elle eut la longueur de 1867 mètres et l'écartement de 1067...