Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 109

Железнодорожная линия Алексиково —  Урюпино  —  фотографии, сделанные в 2011 году (часть 1)
ID: 2122
363
На снимках: вагон сообщением Волгоград — Урюпино, станция Урюпино. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Расписание, вывешенное в вагоне сообщением Волгоград — Урюпино. 14.09.2011 Пассажирский поезд, состоящий из тепловоза ЧМЭ3-4592 с бес...
Железнодорожная линия Алексиково —  Урюпино  —  фотографии, сделанные в 2011 году (часть 2)
ID: 2123
160
Страница является незавершённой. На снимках: станция Урюпино, перегон Урюпино — Разъезд 30 км. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Станция Урюпино. Вид в сторону Алексиково. 15.09.2011 Вид из той же точки в противоположном направлении, в...
Железнодорожная линия Алексиково —  Урюпино  —  фотографии, сделанные в 2011 году (часть 3)
ID: 2124
112
Страница является незавершённой. На снимках: станция Разъезд 30 км. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Впереди — станция Разъезд 30 км. Вид в сторону Алексиково. 15.09.2011 Вид из той же точки в противоположном направлении, в сторону У...
Железнодорожная линия Алексиково —  Урюпино   —   схемы и топографические карты
ID: 2125
61
Железнодорожная линия в атласе «Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР», изданном в 1943 году. Железнодорожная линия на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1986 году. Железнодорожная линия на топографической кар...
Волчанский трамвай
ID: 2126
320
Волчанский трамвай — нетипичная трамвайная система, расположенная в городе Волчанске Свердловской области. Главная особенность и достопримечательность города, благодаря которой он достаточно известен в России и мире. Волчанск — небольшой город, располо...
Волчанский трамвай
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 1)
ID: 2127
207
Страница является незавершённой. На снимках: линия на Волчанке (южная часть города), депо. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Линия на Советской улице. Вид в сторону депо. 22.07.2010 Вид из той же точки в противоположном направлении. Впе...
Волчанский трамвай
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 2)
ID: 2128
72
Страница является незавершённой. На снимках: движение в вагоне, вид в сторону депо. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 22.07.2010 22.07.2010 22.07.2010 22.07.2010 22.07.2010 22.07.2010 22.07.2010 22.07.2010 Вагон на территори...
Волчанский трамвай
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 3)
ID: 2129
46
Страница является незавершённой. На снимках: движение в вагоне, вид в сторону депо, северная конечная станция «Лесная Волчанка». Размер каждого изображения — около 500 КБ. 22.07.2010 22.07.2010 22.07.2010 22.07.2010 22.07.2010 22.07.2010 ...
Волчанский трамвай
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 4)
ID: 2130
41
Страница является незавершённой. На снимках: северная конечная станция «Лесная Волчанка» и участок линии на Лесной Волчанке. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 22.07.2010 22.07.2010 22.07.2010 22.07.2010 22.07.2010 22.07.2010 22....
Узкоколейная железная дорога завода  «Капролактам», город  Дзержинск
ID: 2131
486
Узкоколейная железная дорога завода «Капролактам» до 2013 года являлась одной из немногих в России активно действующих промышленных узкоколейных железных дорог. Узкоколейная железная дорога варварски разобрана в 2013 году. Город Дзержинск потерял ценную...
Узкоколейная железная дорога завода «Капролактам»  — фотографии, сделанные в 2007 году (часть 1)
ID: 2132
154
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2...
20 вложений
Узкоколейная железная дорога завода «Капролактам»  — фотографии, сделанные в 2007 году (часть 2)
ID: 2133
191
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2...
20 вложений
Узкоколейная железная дорога завода «Капролактам»  — фотографии, сделанные в 2007 году (часть 3)
ID: 2134
146
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2...
20 вложений
Узкоколейная железная дорога завода «Капролактам»  — фотографии, сделанные в 2007 году (часть 4)
ID: 2135
137
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2...
20 вложений
Узкоколейная железная дорога завода «Капролактам»  — фотографии, сделанные в 2007 году (часть 5)
ID: 2136
101
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2...
20 вложений
Узкоколейная железная дорога завода «Капролактам»  — фотографии, сделанные в 2007 году (часть 6)
ID: 2137
218
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2...
20 вложений
Узкоколейная железная дорога завода «Капролактам»  — фотографии, сделанные в 2007 году (часть 7)
ID: 2138
129
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05....
18 вложений
Узкоколейная железная дорога завода «Капролактам»  — фотографии, сделанные в 2007 году (часть 8)
ID: 2139
110
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05.2007 21.05....
18 вложений
Узкоколейная железная дорога Горьковского предприятия промышленного железнодорожного транспорта
ID: 2140
1129
Начальным пунктом узкоколейной железной дороги Горьковского предприятия промышленного железнодорожного транспорта являлась станция Ситники, расположенная в посёлке Железнодорожный Борского района Нижегородской области, вблизи станции Киселиха на магистраль...
Узкоколейная железная дорога Горьковского предприятия промышленного железнодорожного транспорта — фотографии, сделанные в 2002 году
ID: 2141
171
Депо узкоколейной железной дороги Большеорловского торфопредприятия (посёлок Большие Орлы). Заметный на снимке подъёмный кран относится не к железнодорожной, а к торфяной технике. 24.10.2002 Пути узкоколейной железной дороги вблизи депо (посёлок Бо...