Все статьи – Страница 116

Табличка, находившаяся в тепловозе ТУ7А-2890 (о скоростях движения поездов). 10.2003 Табличка, находившаяся в тепловозе ТУ7А-2890 (о нормах тормозного нажатия чугунных колодок на оси подвижного состава). 10.2003 25.10.2006 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «...

Станция 12 километр. Вид в западном направлении. 08.07.2003 Там же, вид в противоположную сторону - на восток. 08.07.2003 Несколько ближе к Белорецку, вид в восточном направлении. 08.07.2003 Немногим далее, вид в противоположную сторону ...

Белорецкая узкоколейная железная дорога на окраине посёлка Улу-Елга. Вид в восточном направлении. 22.10.2003 Приблизительно там же, вид сверху вниз. Внизу находится станция Улу-Елга на железнодорожной линии широкой колеи Карламан - Магнитогорск. ...

Участок путей, расположенный между двумя территориями Белорецкого металлургического комбината, к западу от плотины городского пруда. Вид в южном направлении. 06.05.2004 Паровоз-памятник Гр-231. Вид с восточной стороны. 06.05.2004 Паровоз-памя...

Участок пути, расположенный к западу от посёлка и станции Улу-Елга. Вид в восточном направлении. Внизу находится посёлок. 25.05.2004 Немногим западнее стоит поезд «разбиральщиков»... 25.05.2004 Тепловоз ТУ7А в составе поезда «разбиральщиков». 25....

Лес расступился. Здесь когда-то находился населённый пункт и разъезд Баскан. Вид в сторону Тукана. 25.05.2004 Несколько далее, вид в том же направлении. Впереди — остатки домов на разъезде Баскан. 25.05.2004 Бывший разъезд Баскан остался позади...

Первый дом в населённом пункте Кадыш. Вид в направлении Тукана. 25.05.2004 Разъезд Кадыш, вид в направлении Тукана. На «боковом» пути стоит мотодрезина. 25.05.2004 Разъезд Кадыш. Поезд «разбиральщиков» прибыл на «конечную станцию». 25.05.2004 Р...

Страница является незавершённой. Подписи к изображениям будут добавлены позднее. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 1...

Страница является незавершённой. Подписи к изображениям будут добавлены позднее. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 1...

Страница является незавершённой. Подписи к изображениям будут добавлены позднее. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 1...

Страница является незавершённой. Подписи к изображениям будут добавлены позднее. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 13.08.2007 1...

Размер каждого изображения — около 600 КБ. Паровоз-памятник Гр-231. 02.08.2011 Паровоз-памятник Гр-231. 02.08.2011 Тепловоз-памятник ТУ7А-3323. 02.08.2011 Паровоз-памятник Гр-231. 02.08.2011 Тепловоз-памятник ТУ7А-3323. 02.08.2011...

Размер каждого изображения — около 600 КБ. Разобранная линия к северу от станции Нура. Вид на юг, в сторону станции Нура. 02.08.2011 Вид из той же точки в противоположном направлении, в сторону станции Белорецк. 02.08.2011 Разобранная линия н...

Строительство узкоколейной железной дороги от станции Запрудовка, расположенной вблизи Катав-Ивановского завода (с 1939 года — город Катав-Ивановск) через Тирлян до Белорецкого Завода было начато в 1909 году. Сквозное движение по ней открылось в 1912 году....

Белорецкая узкоколейная железная дорога в «Атласе схем железных дорог и водных путей сообщения СССР», изданном в 1943 году. Пунктиром показана проектируемая железнодорожная линия широкой колеи Бакал — Белорецк — Магнитогорск (на участке Белорецк — Т...

Максимальная протяжённость линий Белорецкой узкоколейной железной дороги составляла около 300 километров. Отсутствие точных данных связано с тем, что когда-то имелось много веток различного назначения, информацию о которых ныне получить сложно. Раз...

Автору, проживающему почти за две тысячи километров от Белорецкой узкоколейной железной дороги, в 2003 году дважды приходилось ездить в Белорецк по своей собственной инициативе - чтобы запечатлеть на фотоплёнку те участки БЖД, которые мы уже не спасём, и п...

«На макете — узкоколейка». Журнал «Электрическая и тепловозная тяга», 1992 год. Автор материала — известный исследователь узкоколейных железных дорог, инженер Иржи Индра. «Белорецкой дороге — 80 лет». Журнал «Электрическая и тепловозная тяга», 199...

Узкоколейная железная дорога Тавдинского фанерного комбината находится на восточной окраине города Тавда, центра Тавдинского района Свердловской области. Узкоколейная железная дорога имеет вид внутреннего технологического транспорта незначительной про...

Страница является незавершённой. На снимках: узкоколейная железная дорога. На странице 40 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Впереди находится Тавдинский фанерный комбинат. Снимок сделан недалеко от берега реки Тавда. 19.09.201...