Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 136

Железнодорожная линия Черусти — Уршель  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 11)
ID: 2696
79
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 ...
20 вложений
Железнодорожная линия Черусти — Уршель  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 12)
ID: 2697
65
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 ...
20 вложений
Железнодорожная линия Черусти — Уршель  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 13)
ID: 2698
59
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 ...
20 вложений
Железнодорожная линия Черусти — Уршель  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 14)
ID: 2699
55
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 ...
20 вложений
Железнодорожная линия Черусти — Уршель  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 15)
ID: 2700
62
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 ...
20 вложений
Железнодорожная линия Черусти — Уршель  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 16)
ID: 2701
94
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 ...
20 вложений
Железнодорожная линия Черусти — Уршель  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 17)
ID: 2702
107
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 ...
20 вложений
Железнодорожная линия Черусти — Уршель  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 18)
ID: 2703
92
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 29.04.2009 ...
20 вложений
Железнодорожная линия Уршельского ППЖТ (Черусти  —  Уршель) — схемы и топографические карты
ID: 2704
143
Железнодорожная линия на карте масштаба 1:1 500 000 (в 1 сантиметре — 15 километров) из книги «Большая Советская энциклопедия», статья «Владимирская губерния» (1930 год). Железнодорожная линия на топографической карте масштаба 1:100 0...
Железнодорожная линия Уршельского ППЖТ (Черусти  —  Уршель) — расписания движения поездов
ID: 2705
130
Расписание движения поездов, записанное в ноябре 1995 года (источник — книга «Практика вольных путешествий», автор — А. Кротов). Станция Черусти Уршельского ППЖТ ошибочно названа «Черусти-2». Расписание движения поездов, записанное в 1996 ...
Железнодорожная линия Ваулово — Варегово
ID: 2706
222
Протяжённость железнодорожной линии Ваулово — Варегово составляет 4 километра. Железнодорожная линия пролегает по территории Большесельского района Ярославской области, принадлежит Ярославскому отделению Северной железной дороги (филиал ОАО «РЖД»). По сост...
Узкоколейная железная дорога Вареговского торфопредприятия
ID: 2707
436
Вареговское торфопредприятие находилось в посёлке Варегово Большесельского района Ярославской области. В ведении торфопредприятия находилась узкоколейная железная дорога — когда-то вторая по протяжённости в Ярославской области, после узкоколейной железно...
Узкоколейная железная дорога Вареговского торфопредприятия —  схемы и топографические карты
ID: 2708
144
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1941 году (показана пролегающей по направлению Ваулово — Варегово — торфомассив). Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изд...
Узкоколейная железная дорога Вареговского торфопредприятия -  материалы средств массовой информации
ID: 2709
48
«Производство железобетонных шпал» («Торфяная промышленность», 1971 год). «Аппарели с гидравлическим управлением» («Торфяная промышленность», 1971 год). «Вареговское торфопредприятие в решающем году девятой пятилетки» («Торфяная промышле...
Железнодорожная линия Веймарн — Сланцы   — Гдов
ID: 2710
676
Протяжённость железнодорожной линии Веймарн — Сланцы — Гдов составляет 100 километров. Железнодорожная линия пролегает по территории Ленинградской и Псковской областей. По данным на 2010 год, железнодорожная линия относится к Санкт-Петербург-Витебскому...
Железнодорожная линия Веймарн —  Сланцы —  Гдов  —  фотографии, сделанные в 2006 году (часть 1)
ID: 2711
136
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 ...
Железнодорожная линия Веймарн —  Сланцы —  Гдов  —  фотографии, сделанные в 2006 году (часть 2)
ID: 2712
101
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 ...
Железнодорожная линия Веймарн —  Сланцы —  Гдов  —  фотографии, сделанные в 2006 году (часть 3)
ID: 2713
74
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 29.04.2006 ...
Железнодорожная линия Веймарн —  Сланцы —  Гдов  —  фотографии, сделанные в 2011 году
ID: 2714
211
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Станция Рудничная. Вид в сторону Гдова. Справа находится станционное здание. 10.04.2011 Станция Рудничная. Вид в сторону Гдова. 10.04.2011 Станция Ру...
Железнодорожная линия Веймарн — Сланцы — Гдов   — схемы и   топографические карты
ID: 2715
629
Железнодорожная линия Псков — Гдов — Нарва на топографической карте масштаба 1:500 000 (в 1 сантиметре — 5 километров), изданной в 1938 году (основная часть), 1941 году (крайняя южная часть). Железнодорожная линия между Гдовом и Нарвой на то...