Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 224

Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 44)
ID: 4431
66
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05....
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 45)
ID: 4432
58
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05....
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 46)
ID: 4433
55
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05....
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 47)
ID: 4434
120
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 26.05.2009 26.05.2009 Здесь был посёлок Соколья Грива. 26.05.2009 Здесь был посёлок Соколья Грива. 26.05.2009 Развалины посёлка Соколья Грива. 26.05.2009 ...
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 48)
ID: 4435
67
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 26.05.2009 27.11.2009 27.11....
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 49)
ID: 4436
108
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11....
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 50)
ID: 4437
81
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11....
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 51)
ID: 4438
122
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11....
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 52)
ID: 4439
142
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 27.11....
20 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2009 году (часть 53)
ID: 4440
107
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 Разрушенный мост через реку Поля (тот же мост в 2006 году). Вид в западном направлении. 27.11.2009 27.11.2009 27.11.2009 2...
22 вложения
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2010 году
ID: 4441
99
На странице 34 изображения. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Насыпь у бывшего путепровода над железнодорожной линией широкой колеи Кривандино — Рязановка у посёлка Осаново-Дубовое. Вид в восточном направлении. Путепровод был деревянным. Ли...
34 вложения
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2011 году
ID: 4442
108
Страница является незавершённой. На снимках: бывшая станция Керва, заброшенное депо, «вагон ШУЖД» перед порезкой. На странице 30 изображений. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 21.07.2011 21.07.2011 21.07.2011 21.07.2011 21.07.201...
30 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2015 году
ID: 4443
167
На снимках: разобранный участок между станцией Бордуки и мостом через реку Поля, разрушенный мост через Полю. Именно здесь я примерно в 1986 году впервые оказался на узкоколейной железной дороге. На странице 11 изображений. Размер каждого изображения — ...
11 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — исторические фотографии (часть 1)
ID: 4444
840
Оригиналы большинства представленных на этой странице фотографий с 1 по 20 находятся в архиве ОАО «Шатурторф». За предоставление фотографий выражаю благодарность руководителю ОАО «Шатурторф» Егорову Владимиру Николаевичу. Оригиналы большинства предст...
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — исторические фотографии (часть 2)
ID: 4445
281
«Пульт централизованного управления станции Долгуша Шатурского транспортного управления». 1960-е либо 1970-е годы. Тепловоз ТУ3-001 с грузовым поездом в ходе испытаний на экспериментальном кольце вблизи Шатуры. 1957 год. Фотография из архива Деми...
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — фотографии, сделанные в 2000 и 2001  годах
ID: 4446
247
Переходной мост над путями разрушенной станции Шатура. На месте зарослей травы и кустов когда-то были десятки путей с интенсивным движением подвижного состава узкой колеи. 07.2000 Заброшенный вокзал на станции Шатура. Он расположен вблизи Комсомо...
12 вложений
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления  - графики исполненного движения поездов
ID: 4447
100
Бланк, предназначенный для графика исполненного движения поездов на «Участке № 1» (включает линии узкоколейной железной дороги, расположенные к северу от Шатуры). 1970-е годы. Увеличенный фрагмент того же самого бланка, предназначенного для графика...
ID: 4448
696
Взгляните на топографическую карту восточных районов Московской области. Что мы видим? Многочисленные тонкие чёрные линии, самый приятный для многих условный знак на карте — «узкоколейная железная дорога». Восток Московской области опутан её нитями. За ...
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления - топографические карты разные
ID: 4449
622
Шатурско-Ореховская сеть узкоколейных железных дорог на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1980 году. Узкоколейная железная дорога на карте масштаба 1:350 000, изданной в 1990 году. Красным цветом выделен действующий участок (по...
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления — топографические карты масштаба 1:100 000
ID: 4450
552
Топографические карты масштаба 1:100 000 (в 1 сантиметре — 1 километр). 1 «квадрат» разграфки карт соответствует 2 километрам на местности. Линии узкоколейной железной дороги на топографической карте масштаба 1:100 000, изданной в 1978 и 1979 годах. ...