Меню сайта

На главную

Авторсая навигация. Основные страницы
Авторсая навигация. Прочие страницы
01 каталог
02 каталог
03 каталог
04 каталог
05 каталог
06 каталог
07 каталог
08 каталог
09 каталог
10 каталог
11 каталог
12 каталог
13 каталог
14 каталог
15 каталог
16 каталог
17 каталог
18 каталог
19 каталог
20 каталог
21 каталог
22 каталог
23 каталог
24 каталог
25 каталог
26 каталог
27 каталог
28 каталог
29 каталог
30 каталог
Авторские поездки
Авторские книги
О сайте
Партнёрские проекты
Studio Petukh (SP)

- сайт разработчиков сайта.

All Stickers

- вся информация о стикерах в ВК.

News Transport

- новости с общественным транспортом.

Мухосранский вестник

- авторские истории относительно республики Мухосранции.

Добро пожаловать в «Архив о железной дороге».

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из веб архива (web.archive.org), сделанного в мае 2020 года, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. К сожалению некоторая часть удаленных автором материалов и фотографий со своего сайта не была заархивирована и ныне является утраченной для открытого доступа.

UPD: была найдена ещё одна архивная копия сайта, с 2022-07-18 начался процесс ручного восстановления ранее утраченных фотографий. За информацией о процессе восстановления можно отслеживать на специальной странице сайта railway-archive.studio-petukh.ru/news.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация, которая доступна по данной ссылке.

На сайте появилась возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта.

Дорогой читатель, ты можешь помочь сайту и другим читателям. Присылай нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support.

Статьи

Это картинка
ID: 5557
16
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04....
Это картинка
ID: 5558
18
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04...
Это картинка
ID: 5559
19
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04....
Это картинка
ID: 5560
21
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04....
Это картинка
ID: 5561
16
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04....
Это картинка
ID: 5562
20
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04....
Это картинка
ID: 5563
21
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04...
Это картинка
ID: 5564
27
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04....
Это картинка
ID: 5565
5
График исполненного движения поездов за 18 апреля 2010 года. Бланк графика — тех времён, когда узкоколейная железная дорога имела большую протяжённость. 19.02.2012 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Горная узкоколейная железная дорога Текелийского свинцово-цин...
Это картинка
ID: 5566
116
Электровоз IIКП2А на неустановленной станции. 1950-е годы. По информации от одного из местных жителей — это отвал рудных пород между 2-м кордоном и «Весёлой Поляной». Фотография из архива Текелийского комбината, размещённая в книге «Наши узкоколей...
Это картинка
ID: 5567
33
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000 (в 1 сантиметре — 5 километров), изданной в 1988 году. В силу халатного отношения картографов к своей работе показана как железная дорога широкой колеи. Узкоколейная железная...
ID: 5568
89
Барановская узкоколейная железная дорога (неправильное название — Велижская узкоколейная железная дорога) пролегала по территории Велижского района Смоленской области и Куньинского района Псковской области. Узкоколейная железная дорога принадлежала Велижс...
Это картинка
ID: 5569
27
Переезд (пересечение с автодорогой Невель - Смоленск). Вид в северном направлении. 07.2003 Тот же самый переезд. Вид в противоположную сторону - на юг. 07.2003 Несколько южнее переезда. Вид в северном направлении. 07.2003 Впереди - главная с...
Это картинка
ID: 5570
40
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1980 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 198? году. Узкоколейная железная дорога на топографическо...
Это картинка
ID: 5571
79
Алма-Атинская детская железная железная дорога находится в восточной части города Алма-Ата (с 1990-х годов официальное название внутри Казахстана — Алматы). Главной станцией является станция Жастар (ранее Комсомольская). Детская железная дорога в Алма-Ат...
Это картинка
ID: 5572
38
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Главный вход в парк, в котором находится детская железная дорога. 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.20...
Это картинка
ID: 5573
16
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07....
Это картинка
ID: 5574
17
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07....
Это картинка
ID: 5575
19
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07....
Это картинка
ID: 5576
39
Протяжённость железнодорожной линии Есиль — Аркалык составляет 217 километров. Железнодорожная линия относится к Костанайскому отделению перевозок НК «Казакстан Темiр Жолы». Железнодорожная линия была построена в 1950-х годах. Согласно справочнику «Желез...