Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 245

Норильская железная дорога - материал Н. Черкашина, опубликованный в газете «Гудок»
ID: 4845
33
«Норильская железная дорога»
ID: 4846
599
Норильская железная дорога является одним самых необычных объектов железнодорожного транспорта в общемировом масштабе. Это замкнутая, «островная» железнодорожная сеть. Вагоны и локомотивы на неё можно доставить либо по реке Енисей в период короткой л...
Норильская железная дорога - краткое интервью начальника железной дороги С. А. Ковалёва
ID: 4847
43
Материал был опубликован в журнале «Цветные Металлы» в 2000 году. «Норильская железная дорога»
Норильская железная дорога — история
ID: 4848
416
Большинство приведённых здесь сведений касательно истории Норильской железной дороги предоставлены доктором географических наук Сергеем Тарховым. Ранее они публиковались в его статьях в газете «География» № 23, 2000 г.), и в журнале «Железнодорожное дело...
Норильская железная дорога — топографические карты
ID: 4849
254
Норильская железная дорога на карте масштаба 1:1 000 000 (в 1 сантиметре — 10 километров), изданной в 1971 году. Норильская железная дорога на карте масштаба 1:1 000 000 (в 1 сантиметре — 10 километров), изданной в 1990 году. Норильская же...
Норильская электричка
ID: 4850
70
Этот материал был опубликован в норильской газете «Заполярная правда» в 1998 году — последнем году существования движения электропоездов на Норильской железной дороге. Александр Арсеньев Газета «Заполярная правда», номер за 22 июля 1998 года. Фото В...
Норильская железная дорога - о завозе грузов в Дудинку
ID: 4851
39
Статья была опубликована в журнале «Цветные Металлы», 2000 год. «Норильская железная дорога»
Норильская железная дорога —  «По Енисею. Красноярск — Диксон»
ID: 4852
180
Схема туристского маршрута «По Енисею. Красноярск — Диксон» была издана в 1973 году. В 1980-х годах она стала первым информационным источником, из которого я получил некоторую информацию касательно Норильской железной дороги. «По Енисею. Красноярск — Д...
Норильская железная дорога — схемы линий и мелкомасштабные карты
ID: 4853
582
Норильская железная дорога на карте «Железные дороги СССР», изданной в 1987 году. Норильская железная дорога на туристской карте города Дудинка, изданной в 1987 году. «Аэропортовую ветвь» Алыкель — Аэропорт обозначить забыли. Общая схема. Схема Т...
Норильская железная дорога — публикация в журнале   «Сириус», 2012 год
ID: 4854
46
Публикация в глянцевом журнале «Сириус» (http://sirius-tm.ru) появилась в 2012 году. Обложка номера журнала «Сириус», в котором размещена публикация «Север — не Сибирь». Публикация «Север — не Сибирь». 16-я страница номера. Публикация «Север — не Си...
Норильская узкоколейная железная дорога
ID: 4855
134
Норильская узкоколейная железная дорога была «предшественником» Норильской железной дороги широкой колеи. Её история неотделима от истории Норильской железной дороги. Строительство узкоколейной железной дороги от пристани Валёк на реке Норильская до с...
Норильская узкоколейная железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 1)
ID: 4856
65
Страница является незавершённой. На снимках: установка паровоза-памятника у норильского вокзала. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 ...
20 вложений
Норильская узкоколейная железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 2)
ID: 4857
70
Страница является незавершённой. На снимках: установка паровоза-памятника у норильского вокзала. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 ...
20 вложений
Норильская узкоколейная железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 3)
ID: 4858
41
Страница является незавершённой. На снимках: установка паровоза-памятника у норильского вокзала. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 ...
20 вложений
Норильская узкоколейная железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 4)
ID: 4859
42
Страница является незавершённой. На снимках: установка паровоза-памятника у норильского вокзала. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 ...
20 вложений
Норильская узкоколейная железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 5)
ID: 4860
45
Страница является незавершённой. На снимках: установка паровоза-памятника у норильского вокзала. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 ...
20 вложений
Норильская узкоколейная железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 6)
ID: 4861
77
Страница является незавершённой. На снимках: установка паровоза-памятника у норильского вокзала. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 ...
25 вложений
Норильская узкоколейная железная дорога 
  —  фотографии, сделанные в 2010 году (часть 7)
ID: 4862
101
Страница является незавершённой. На снимках: мост через реку Амбарная и участок пути вблизи него. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 23.06.2010 ...
21 вложение
Норильская узкоколейная железная дорога —  схемы и топографические карты
ID: 4863
66
Норильская узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1971 году. Показана только на участке Дудинка — Алыкель. Узкоколейная железная дорога обозначена разобранной. 29.11.2012 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Норил...
Узкоколейная железная дорога на рудниках «Октябрьский» И «Таймырский»
ID: 4864
138
На территории Норильского промышленного района имеется несколько шахт (подземных рудников), в которых действуют узкоколейные дороги. Предполагаемая ширина колеи большинства шахтных узкоколейных железных дорог — 900 мм. «Вагонетки для норильских шахт ...