Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 257

Воронежский трамвай
ID: 5085
295
Воронежский трамвай — по состоянию на 2013 год, самая крупная из трамвайных систем России, преступно уничтоженных антинародной властью. История Воронежского трамвая началась со строительства конно-рельсовой городской дороги («конки»). Линия конно-рель...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2008 году (часть 1)
ID: 5086
152
Страница является незавершённой. На снимках: пути вблизи железнодорожного вокзала, станция «ВРТТЗ». Размер каждого изображения — около 500 КБ. 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.20...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2008 году (часть 2)
ID: 5087
189
Страница является незавершённой. На снимках: станция «ВРТТЗ» и её окрестности. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 3...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2008 году (часть 3)
ID: 5088
125
Страница является незавершённой. На снимках: станция «Газовая», центр города. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.1...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2008 году (часть 4)
ID: 5089
120
Страница является незавершённой. На снимках: поездка в вагоне маршрута №2 на Перхоровича, вид в сторону центра. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 ...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2008 году (часть 5)
ID: 5090
87
Страница является незавершённой. На снимках: поездка в вагоне маршрута №2 на Перхоровича, вид в сторону центра. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Краснознаменная улица. 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 ...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2008 году (часть 6)
ID: 5091
107
Страница является незавершённой. На снимках: поездка в вагоне маршрута №2 на Перхоровича, вид в сторону центра. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 31.10.2008 31.10.2008 Развилка у остановки «улица Кривошеина». Налево — линия в центр, п...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2008 году (часть 7)
ID: 5092
123
Страница является незавершённой. На снимках: поездка в вагоне маршрута №2 на Перхоровича, вид в сторону центра. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008 31.10.2008...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 1)
ID: 5093
147
Страница является незавершённой. На снимках: пути вблизи вокзала, поездка в вагоне маршрута №1 от вокзала до Острогожской, вид в сторону вокзала. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.0...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 2)
ID: 5094
66
Страница является незавершённой. На снимках: поездка в вагоне маршрута №1 от вокзала до Острогожской, вид в сторону вокзала. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 ...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 3)
ID: 5095
77
Страница является незавершённой. На снимках: поездка в вагоне маршрута №1 от вокзала до Острогожской, вид в сторону вокзала. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 ...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 4)
ID: 5096
115
Страница является незавершённой. На снимках: конечная станция «Острогожская». Размер каждого изображения — около 500 КБ. 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10....
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 5)
ID: 5097
89
Страница является незавершённой. На снимках: конечная станция «Острогожская», линия по Острогожской улице. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 6)
ID: 5098
81
Страница является незавершённой. На снимках: линия по Острогожской улице. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 7)
ID: 5099
92
Страница является незавершённой. На снимках: остановка «Краснознаменная», линия по улице Матросова. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.20...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 8)
ID: 5100
80
Страница является незавершённой. На снимках: линия по улице Матросова, линия к депо №3. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 9)
ID: 5101
103
Страница является незавершённой. На снимках: депо №3. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 10.04.2009 ...
Воронежский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2015 году
ID: 5102
87
Страница является незавершённой. На снимках: пути на Северном мосту и вблизи него. На странице 37 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 07.04.2015 07.04.2015 07.04.2015 07.04.2015 07.04.2015 07.04.2015 07.04.2015 ...
Воронежский трамвай  — схемы и  топографические карты
ID: 5103
102
Схема маршрутов, вывешенная в вагоне. Маршруты, действовавшие в 2008 году, составляли малую часть того, что было раньше. 31.10.2008 25.03.2013 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Воронежский трамвай»...
Железнодорожная линия Киев-Петровка — Вышгород
ID: 5104
320
Железнодорожная линия Киев-Петровка — Вышгород пролегает по территории города Киева и по его ближайшим пригородам. Протяжённость железнодорожной линии составляет 12 километров. Железнодорожная линия была построена в конце 1950-х годов. Основное назнач...