Это вторая, последняя часть публикации. Начало  — в первой части. Варварская разборка трамвайной линии. На этот участок геростраты ещё не пришли. Путь в отличном состоянии и мог бы работать без ремонта многие годы. Время 17:52. ...

Это вторая часть публикации. Начало  — в первой части. -------- ...

Это третья часть публикации. Начало  — в предыдущих частях. -------- ...

Это четвёртая, последняя часть публикации. Начало  — в предыдущих частях. -------- ...

Это вторая, последняя часть публикации. Начало  — в первой части. ------------- подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова п...

Это вторая, последняя часть публикации. Начало  — в предыдущей части. ------------- подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова по...

Это четвёртая часть публикации. Начало  — в предыдущих частях. ------------- подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись н...

Это пятая, последняя часть публикации. Начало  — в предыдущих частях. ------------- подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова по...

Это вторая, последняя часть публикации. Начало  — в предыдущих частях. ------------- подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова подпись не готова ...

Это шестая, последняя часть публикации. Начало  — в предыдущих частях. Чтобы попасть в Далат, нужно преодолеть почти сто километров автодороги от ближайшей станции «большой» железнодорожной сети Thap Cham. Ближе к Далату дорога станет горной и труд...

Это вторая часть публикации. Начало  — в первой части. -------- 02-03.2017 02-03.2017 02-03.2017 02-03.2017 02-03.2017 02-03.2017 02-03.2017 02-03.2017 02-03.2017 02-03.20...

Это вторая часть публикации. Начало  — в первой части. -------- Пригородные поезда Южно-Сахалинск - Поронайск и Поронайск - Южно-Сахалинск встречаются на станции Пугачёво. Секция А тепловоза ТГ16-088 ведёт одновагонный поезд на Поронайск. По...

Это вторая часть публикации. Начало  — в первой части. ------------- Дар-эс-Салам. Остановка скоростного автобуса. Время 9:44. Дар-эс-Салам. Берег пролива. Время 10:13. Дар-эс-Салам. Документы и карточки на берегу пролива - ...

Книга посвящена поездке автора на железные дороги Индии в январе-феврале 2016 года. Описание поездки в Сети: http://infojd.ru/dop/poezdka2016india-1.html. Железнодорожная сеть Индии является одной из крупнейших в мире. При этом она малоизвестна за пре...

Соединённые Штаты Америки — страна, которая каждый день находится в центре внимания всей планеты, которая постоянно «на слуху» благодаря средствам массовой информации. И в то же время — это страна, в которой были очень немногие из россиян и жителей Русско...

Африка. Большой и интересный в железнодорожном отношении континент. Но трудное место для путешествий. Особенно без больших денег. В январе-феврале 2018 года мной была совершена поездка по железным дорогам пяти стран Африки: Танзания, Замбия, Зимбабве, Бо...

Книга посвящена поездке автора по маршруту Москва — Навои — Душанбе — Пролетарск — Ташкент — Коканд — Андижан — Бишкек — Рыбачье — Алма-Ата — Моинты — Актогай — Талды-Курган — Алма-Ата — Москва. Описание данной поездки в Сети: http://infojd.ru/dop/p...

15 мая 2019 года книга «Железнодорожный Вьетнам», если представить, что она не книга, а станция метро, перешла из категории «строящаяся» в категорию «пусковая». «Пущен габаритный поезд» — книга сдана в печать. Рождённая ценой невероятного, запредельного...

Наибольшее количество неизученных железнодорожных объектов осталось в Литве, Латвии и Эстонии. Там работать сложнее всего. Именно эти республики, к сожалению, долгое время вовсе были «за бортом» исследовательской деятельности. Рабочая экспедиция 2016 год...

Книга посвящена поездке автора по железным дорогам Таиланда, Малайзии и Индонезии, совершённой в феврале-марте 2015 года. В ходе поездки было преодолено и изучено больше половины железнодорожной сети в каждой из трёх стран. Описание данной поездки в Сети:...