Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 148

Тбилисский метрополитен  — станция «Площадь Свободы»
ID: 2910
46
Станция Тбилисского метрополитена «Площадь Свободы» (на грузинском языке «თავისუფლების მოედანი», произносится [Тависуплэбис моэдани] открыта 6 ноября 1967 года. До 1992 года называлась «Площадь Ленина» ([Лэнинис моэдани]). Станция колонная, глубоко...
Тбилисский метрополитен  — станция «Марджанишвили»
ID: 2911
88
Станция Тбилисского метрополитена «Марджанишвили» (на грузинском языке «მარჯანიშვილი») открыта 11 января 1966 года. Названа в честь Константина Марджанишвили (1872—1933) — выдающегося деятеля культуры, актёра и режиссёра, основоположника грузинского...
Тбилисский метрополитен  — станция «Площадь Вокзальная»
ID: 2912
117
Станция Тбилисского метрополитена «Площадь Вокзальная» (на грузинском языке «ვაგზლის მოედანი», произносится [Вагзлис моэдани]) открыта 11 января 1966 года. Станция пилонная, глубокого заложения. Название станции на грузинском языке — [Вагз...
Тбилисский метрополитен  — станция «Надзаладеви»
ID: 2913
58
Станция Тбилисского метрополитена «Надзаладеви» (на грузинском языке «ნაძალადევი») открыта 11 января 1966 года. До 1992 года называлась «Октябрьская» ([Октомбэри]). Станция пилонная, глубокого заложения. После 2006 года прошла реконструкцию, наход...
Тбилисский метрополитен  — станция «Электродепо»
ID: 2914
58
Станция Тбилисского метрополитена «Электродепо» (на грузинском языке «ელექტროდეპო») открыта 11 января 1966 года. До 1992 года в русском варианте называлась «Электродеповская». Названа по местонаждению вблизи электродепо метрополитена (расположено южн...
Тбилисский метрополитен  — станция «Дидубе»
ID: 2915
118
Станция Тбилисского метрополитена «Дидубе» (на грузинском языке «დიდუბე») открыта 11 января 1966 года. До 16 ноября 1985 года была конечным пунктом линии. Станция наземная, имеет одну островную платформу. Внешне сходна с наземными станциями Филёвск...
Тбилисский метрополитен  — станция «Политехническая»
ID: 2917
151
Станция Тбилисского метрополитена «Политехническая» (на грузинском языке «პოლიტექნიკური», произносится [Политэкникури] открыта 15 сентября 1979 года. Другие названия — «Политехнический институт» и «Технический университет». Станция односводчатая, г...
Тбилисский метрополитен  — станция «Делиси»
ID: 2918
181
Станция Тбилисского метрополитена «Делиси» (на грузинском языке «დელისი») открыта 15 сентября 1979 года. До 2 апреля апреля 2000 года была конечной. Станция односводчатая, мелкого заложения. С 1990-х годов до 2007 года станиция называлась «Гоциридз...
Тбилисский метрополитен  — станция «Важа-Пшавела»
ID: 2919
112
Станция Тбилисского метрополитена «Важа-Пшавела» (на грузинском языке «ვაჟა-ფშაველა») открыта 2 апреля 2000 года. Станция колонная, мелкого заложения. Станция названа в честь грузинского поэта и писателя Важа-Пшавела (Луки Разикашвили). Вблизи ст...
ID: 2920
170
Трамвай в городе Набережные Челны — по состоянию на 2016 год, одна из крупнейших и одна из лучших трамвайных систем Российской Федерации. «Система — исключение», выделяющаяся на фоне остальных. Почти всюду трамвай уничтожают, и только в Набережных Челнах...
Набережночелнинский трамвай
  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 1)
ID: 2921
31
Страница является незавершённой. На снимках: ГОТОВИТСЯ Размер каждого изображения — около 500 КБ. Узел у остановки «ГИБДД». Служебный вагон. 03.08.2009 Узел у остановки «ГИБДД». 03.08.2009 Узел у остановки «ГИБДД». 03.08.2009 Узел у остан...
Набережночелнинский трамвай
  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 2)
ID: 2922
39
Страница является незавершённой. На снимках: ГОТОВИТСЯ Размер каждого изображения — около 500 КБ. 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009...
Набережночелнинский трамвай
  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 3)
ID: 2923
23
Страница является незавершённой. На снимках: ГОТОВИТСЯ Размер каждого изображения — около 500 КБ. 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009 03.10.2009...
Набережночелнинский трамвай
  —  фотографии, сделанные в 2014 году
ID: 2924
26
Страница является незавершённой. На снимках: остановка «Автомеханический техникум». Размер каждого изображения — около 500 КБ. Линия у остановки «Автомеханический техникум» (у вокзала, предыдущая перед конечной станцией «Сидоровка»). Вид в северном...
Железнодорожная линия Ужгород - Самбор
ID: 2925
277
Железная дорога, соединяющая город Ужгород с узловой станцией Самбор - одна из самых необычных в Европе. Она проложена среди гор, на ней есть несколько тоннелей и грандиозных виадуков. Ещё более редкая особенность этой железной дороги - на значительном...
Железнодорожная линия Ужгород   — Самбор —    схемы и топографические карты
ID: 2926
34
Железнодорожная линия в «Альбоме схем железных дорог СССР», изданном Министерством путей сообщения СССР в 1948 году. На большей части своей протяжённости линия показана условным знаком восстанавливаемой железной дороги. 04.11.2009 © [ДАННЫЕ УДА...
Железнодорожная линия  Долина — Выгода
ID: 2927
31
Протяжённость железнодорожной линии Долина — Выгода составляет 9 километров. Железнодорожная линия пролегает по территории Долинского района Ивано-Франковской области. По состоянию на 2004 год, она относится к Львовской железной дороге (часть сети «Укрзали...
ID: 2928
137
Местонахождение узкоколейной железной дороги Выгодского лесокомбината — Ивано-Франковская область, Долинский район. Начальным пунктом является посёлок Выгода, расположенный вблизи одноимённой станции (конечный пункт железнодорожной линии широкой колеи Доли...
Узкоколейная железная дорога Выгодского лесокомбината  —  фотографии, сделанные в 2004 году
ID: 2929
108
Крайняя северная точка узкоколейной железной дороги — тупик, расположенный на северной территории лесокомбината в Выгоде, вблизи железнодорожной линии широкой колеи Долина — Выгода. Вид в южном направлении. 10.04.2004 Немногим южнее. Впереди — тупик...
69 вложений
Узкоколейная железная дорога Выгодского лесокомбината  —  схемы и топографические карты
ID: 2930
104
Узкоколейная железная дорога Выгодского лесокомбината и узкоколейная железная дорога в «Миндунке Бескидском» - на карте масштаба 1:200 000, по состоянию на 2004 год. Сведениями о нынешнем состоянии некоторых тупиковых участков к югу от «Миндунка Сол...