Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 260

Белоручейская узкоколейная железная дорога   -   топографические карты
ID: 5151
94
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1932 году. Белоручейская и Рубежская узкоколейные железные дороги на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1978 году. Узкоколейная железная дорога ...
ID: 5152
143
Браславский торфобрикетный завод (Браславское торфопредприятие) находится в окрестностях села Ахремовцы Браславского района Витебской области Республики Беларусь. Расстояние до центра города Брáслав — десять километров по автодороге. Заводу принадлежит ...
Узкоколейная железная дорога Браславского торфопредприятия
  —  фотографии, сделанные в 2013 году (часть 1)
ID: 5153
48
На снимках: завод, депо, главная станция. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.20...
40 вложений
Узкоколейная железная дорога Браславского торфопредприятия
  —  фотографии, сделанные в 2013 году (часть 2)
ID: 5154
46
Страница является незавершённой. На снимках: главная станция, торфомассив у деревни Погоща, погрузка. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 0...
40 вложений
Узкоколейная железная дорога Браславского торфопредприятия
  —  фотографии, сделанные в 2013 году (часть 3)
ID: 5155
31
Страница является незавершённой. На снимках: торфомассив, движение в сторону главной станции. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.201...
40 вложений
Узкоколейная железная дорога Браславского торфопредприятия
  —  фотографии, сделанные в 2013 году (часть 4)
ID: 5156
29
Страница является незавершённой. На снимках: движение в сторону главной станции, вид в сторону главной станции. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01....
40 вложений
Узкоколейная железная дорога Браславского торфопредприятия
  —  фотографии, сделанные в 2013 году (часть 5)
ID: 5157
34
Страница является незавершённой. На снимках: движение в сторону главной станции, вид в сторону главной станции. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.0...
40 вложений
Узкоколейная железная дорога Браславского торфопредприятия
  —  фотографии, сделанные в 2013 году (часть 6)
ID: 5158
23
Страница является незавершённой. На снимках: движение в сторону главной станции, главная станция. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08.2013 01.08...
43 вложения
Узкоколейная железная дорога Браславского торфопредприятия
   —   схемы и топографические карты
ID: 5159
45
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1985 году (западная часть), 1997 году (восточная часть). Узкоколейная железная дорога на спутниковом снимке (источник — «Google maps», ориентировочная дата съёмки...
Узкоколейная железная дорога в посёлке Шежам
ID: 5160
560
Узкоколейная железная дорога, начальным пунктом являлся посёлок Шежáм (он располагался в Усть-Вымском районе республики Коми, на исторической Печорской железной дороге) являлась одной из немногих лесовозных узкоколейных железных дорог, принадлежавших Минис...
Железнодорожная линия Воропаево —  Друя
ID: 5161
547
Железнодорожная линия Воропаево — Друя находится в Витебской области Республики Беларусь, в крайних западных её районах, далёких от областного центра. Протяжённость железнодорожной линии составляет 90 километров. Линия однопутная, неэлектрифицированн...
Железнодорожная линия Воропаево —  Друя
  —  фотографии, сделанные в 2013 году (часть 1)
ID: 5162
98
Страница является незавершённой. На снимках: Гута, Шарковщизна, Зори, Миоры. На странице 40 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Конец 5-го километра — начало 6-го километра. Вид в сторону Воропаево. 01.08.2013 Конец 6-го кило...
40 вложений
Железнодорожная линия Воропаево —  Друя
  —  фотографии, сделанные в 2013 году (часть 2)
ID: 5163
102
Страница является незавершённой. На снимках: Миоры, Друя. На странице 40 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Миоры. 01.08.2013 Миоры. 01.08.2013 Миоры. 01.08.2013 Миоры. 01.08.2013 Миоры. 01.08.2013 Миоры. 01.08....
40 вложений
Железнодорожная линия Воропаево —  Друя
  —  фотографии, сделанные в 2013 году (часть 3)
ID: 5164
63
Страница является незавершённой. На снимках: Друя, Идолты. На странице 36 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Станция Друя. 02.08.2013 Станция Друя. 02.08.2013 Станция Друя. 02.08.2013 Станция Друя. 02.08.2013 Станци...
36 вложений
Железнодорожная линия Воропаево —  Друя
   —   схемы и топографические карты
ID: 5165
65
Железнодорожная линия в атласе «Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР», изданном в 1943 году. На тот момент она числилась в составе Белостокской железной дороги. Железнодорожная линия на топографической карте масштаба 1:500 000, изда...
Узкоколейная железная дорога Днепровского торфопредприятия
ID: 5166
269
Днепровское торфопредприятие находится в посёлке Годылёво Быховского района Могилёвской области Республики Беларусь. Торфопредприятию принадлежит одна из лучших торфовозных узкоколейных железных дорог Беларуси. Краткие исторические сведения П...
Узкоколейная железная дорога Днепровского торфопредприятия - материалы средств массовой информации
ID: 5167
28
«Трудовые будни днепровцев» («Торфяная промышленность», 1968 год). «Трудовые будни днепровцев» («Торфяная промышленность», 1968 год). «Трудовые будни днепровцев» («Торфяная промышленность», 1968 год). «Трудовые будни днепровцев» («Торфя...
Железнодорожная линия Верейцы —  Гродзянка
ID: 5168
179
Железнодорожная линия Верейцы — Гродзянка находится в Могилёвской области Республики Беларусь (крайний северный участок к северу от Гродзянки — частично в Минской области). Протяжённость железнодорожной линии составляет: 34 километра до станции Гродзянка,...
Железнодорожная линия Верейцы —  Гродзянка  —  фотографии, сделанные в 2011 году
ID: 5169
95
Страница является незавершённой. На снимках: поездка в поезде, станция Гродзянка. Размер каждого изображения — около 500 КБ. В вагоне поезда Осиповичи — Гродзянка. Время 21:24. 08.11.2011 Станция Лапичи. Время 21:49. 08.11.2011 Расписание д...
Железнодорожная линия Верейцы —  Гродзянка   —   схемы и топографические карты
ID: 5170
94
Железнодорожная линия на топографической карте масштаба 1:100 000, изданной в 1936 году. Железнодорожная линия на карте масштаба 1:500 000, изданной ориентировочно в 1941 году для германской армии. Железнодорожная линия в атласе «Схемы желе...