Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 279

Горная узкоколейная железная дорога Текелийского свинцово-цинкового комбината — фотографии, сделанные в 2010 году (часть 7)
ID: 5558
57
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04...
Горная узкоколейная железная дорога Текелийского свинцово-цинкового комбината — фотографии, сделанные в 2010 году (часть 8)
ID: 5559
103
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04....
Горная узкоколейная железная дорога Текелийского свинцово-цинкового комбината — фотографии, сделанные в 2010 году (часть 9)
ID: 5560
66
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04....
Горная узкоколейная железная дорога Текелийского свинцово-цинкового комбината — фотографии, сделанные в 2010 году (часть 10)
ID: 5561
59
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04....
Горная узкоколейная железная дорога Текелийского свинцово-цинкового комбината — фотографии, сделанные в 2010 году (часть 11)
ID: 5562
67
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04....
Горная узкоколейная железная дорога Текелийского свинцово-цинкового комбината — фотографии, сделанные в 2010 году (часть 12)
ID: 5563
69
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04...
Горная узкоколейная железная дорога Текелийского свинцово-цинкового комбината — фотографии, сделанные в 2010 году (часть 13)
ID: 5564
73
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04.2010 21.04....
Горная узкоколейная железная дорога Текелийского свинцово-цинкового комбината — графики исполненного движения поездов
ID: 5565
24
График исполненного движения поездов за 18 апреля 2010 года. Бланк графика — тех времён, когда узкоколейная железная дорога имела большую протяжённость. 19.02.2012 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Горная узкоколейная железная дорога Текелийского свинцово-цин...
Горная узкоколейная железная дорога Текелийского свинцово-цинкового комбината — исторические фотографии
ID: 5566
409
Электровоз IIКП2А на неустановленной станции. 1950-е годы. По информации от одного из местных жителей — это отвал рудных пород между 2-м кордоном и «Весёлой Поляной». Фотография из архива Текелийского комбината, размещённая в книге «Наши узкоколей...
Горная узкоколейная железная дорога Текелийского свинцово-цинкового комбината — схемы и топографические карты
ID: 5567
87
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000 (в 1 сантиметре — 5 километров), изданной в 1988 году. В силу халатного отношения картографов к своей работе показана как железная дорога широкой колеи. Узкоколейная железная...
ID: 5568
306
Барановская узкоколейная железная дорога (неправильное название — Велижская узкоколейная железная дорога) пролегала по территории Велижского района Смоленской области и Куньинского района Псковской области. Узкоколейная железная дорога принадлежала Велижск...
Барановская  узкоколейная железная дорога - фотографии, сделанные в 2003 году
ID: 5569
158
Переезд (пересечение с автодорогой Невель - Смоленск). Вид в северном направлении. 07.2003 Тот же самый переезд. Вид в противоположную сторону - на юг. 07.2003 Несколько южнее переезда. Вид в северном направлении. 07.2003 Впереди - главная с...
43 вложения
Барановская узкоколейная железная дорога -  топографические карты
ID: 5570
174
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1980 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 198? году. Узкоколейная железная дорога на топографическо...
Алма-Атинская детская железная дорога
ID: 5571
282
Алма-Атинская детская железная железная дорога находится в восточной части города Алма-Ата (с 1990-х годов официальное название внутри Казахстана — Алматы). Главной станцией является станция Жастар (ранее Комсомольская). Детская железная дорога в Алма...
Алма-Атинская детская железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 1)
ID: 5572
78
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Главный вход в парк, в котором находится детская железная дорога. 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.20...
20 вложений
Алма-Атинская детская железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 2)
ID: 5573
53
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07....
20 вложений
Алма-Атинская детская железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 3)
ID: 5574
44
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07....
20 вложений
Алма-Атинская детская железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 4)
ID: 5575
48
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07.2009 26.07....
15 вложений
Железнодорожная линия Есиль — Аркалык
ID: 5576
325
Протяжённость железнодорожной линии Есиль — Аркалык составляет 217 километров. Железнодорожная линия относится к Костанайскому отделению перевозок НК «Казакстан Темiр Жолы». Железнодорожная линия была построена в 1950-х годах. Согласно справочнику «Жел...
Железнодорожная линия Есиль — Аркалык — схемы и топографические карты
ID: 5577
88
Железнодорожная линия в «Атласе железных дорог», изданном в 1993 году. Железнодорожная линия на топографической карте масштаба 1:500 000 (в 1 сантиметре — 5 километров). 11.06.2007 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Железнодорожная линия Есиль — Аркалык...