Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 337

Узкоколейная железная дорога Ушумунского шпалопропиточного завода  — фотографии, сделанные в 2008 году (часть 1)
ID: 6707
180
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2...
Узкоколейная железная дорога Ушумунского шпалопропиточного завода  — фотографии, сделанные в 2008 году (часть 2)
ID: 6708
58
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2...
Узкоколейная железная дорога Ушумунского шпалопропиточного завода  — фотографии, сделанные в 2008 году (часть 3)
ID: 6709
71
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2...
Узкоколейная железная дорога Ушумунского шпалопропиточного завода  — фотографии, сделанные в 2008 году (часть 4)
ID: 6710
42
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2...
Узкоколейная железная дорога Ушумунского шпалопропиточного завода  — фотографии, сделанные в 2008 году (часть 5)
ID: 6711
65
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 600 КБ. 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2008 07.06.2...
Усть-Илимский трамвай
ID: 6712
462
Усть-Илимский трамвай — одна из самых своебразных трамвайных сетей России. Трамвай Усть-Илимска — один из немногих, относящихся к категории скоростных. Усть-Илимский трамвай открыт 15 сентября 1988 года, одним из последних в стране. Более позднюю дату ...
Усть-Илимский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 1)
ID: 6713
89
На странице 41 изображение. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Станция «Улица Мечтателей». Вид в южном направлении, в сторону станции «9 микрорайон». 13.09.2009 Вид из той же точки в противоположную сторону. 13.09.2009 Пересечение ...
Усть-Илимский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 2)
ID: 6714
51
На странице 40 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Впереди — посадочные платформы станции «9 микрорайон». Вид в южном направлении. 13.09.2009 Вид из той же точки в противоположную сторону — на север. 13.09.2009 Станция ...
Усть-Илимский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2009 году (часть 3)
ID: 6715
67
На странице 41 изображение. Размер каждого изображения — около 500 КБ. Впереди — путепровод над железнодорожной линией, расположенный между станциями «Целлюлозный завод» и «Агрофирма «Ангара». Вид в южном направлении. 13.09.2009 Участок линии...
Усть-Илимский трамвай  — схемы и  топографические карты
ID: 6716
176
Трамвайная линия на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1989 году (северная часть), 1986 году (южная часть). Трамвайная линия обозначена автором на основе данных спутникового снимка. Контуры района «Новый город» нанесены на основе да...
Усть-Илимский трамвай  — разное
ID: 6717
26
«Правила пользования трамваем в городе Усть-Илимске», ориентировочно 2000-2002 год. Изображение было сделано в трамвайном вагоне 13.09.2009. 04.11.2009 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Усть-Илимский трамвай»...
Усть-Илимский трамвай  — расписания движения поездов
ID: 6718
85
Расписание движения поездов с 10 июня 2009 года (снимок сделан в вагоне 13.09.2009). 04.11.2009 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Усть-Илимский трамвай»
ID: 6719
175
Вяземская узкоколейная железная дорога относилась к категории лесовозных, принадлежала Вяземскому леспромхозу. На протяжении длительного времени узкоколейная железная дорога была крупнейшей в Хабаровском крае. Её протяжённость на пике развития составляла...
Вяземская узкоколейная железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2008 году
ID: 6720
90
Размер каждого изображения — около 600 КБ. Бывшее депо узкоколейной железной дороги (?) на территории нижнего склада Вяземского леспромхоза. Вдали — кабина тепловоза. 31.05.2008 Та же кабина тепловоза. 31.05.2008 Ещё одна кабина тепловоза. ...
11 вложений
Вяземская узкоколейная железная дорога — схемы и топографические карты
ID: 6721
111
Узкоколейная железная дорога на карте масштаба 1:1 000 000, изданной в 1976 году. Узкоколейная железная дорога на карте масштаба 1:1 000 000, изданной в 1988 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданно...
Ярославско-Вологодско-Архангельская узкоколейная железная дорога
ID: 6722
1101
Сведения, касающиеся истории узкоколейной железной дороги, приводятся в основном по материалам книги «От Москвы до Заполярья», изданной в г. Ярославле в 1968 году. В 1998 году в г. Саранске была издана книга В.Н. Теребова «Общество Московско-Ярославск...
Ярославско-Вологодско-Архангельская узкоколейная железная дорога - схемы линий
ID: 6723
91
Узкоколейная железная дорога в атласе железных дорог, изданном между 1910 годом и 1917 годом (источник — книга «Создание Великого сибирского пути»). 09.01.2008 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Ярославско-Вологодско-Архангельская узкоколейная железная дорога»...
Ярославско-Вологодско-Архангельская узкоколейная железная дорога — расписания движения поездов
ID: 6724
63
Расписание движения поездов, действовавшее в 1882 году (из «Путеводителя по Российским железным дорогам и пароходным сообщениям», изданного в 1882 году). Расписание движения поездов на лето 1897 года (из «Официального указателя железнодорожных,...
Ярославско-Вологодско-Архангельская узкоколейная железная дорога - разное
ID: 6725
45
Описание узкоколейной железной дороги на страницах книги «Путеводитель по Северу России», изданной в Санкт-Петербурге в 1898 году. Страница из книги «Создание Великого сибирского пути», изданной в Санкт-Петербурге в 2005 году, на которой упомина...
ID: 6726
170
Посёлок Юрты, расположенный в Тайшетском районе Иркутской области, являлся начальным пунктом Юртинской узкоколейной железной дороги, протяжённость которой на пике развития составляла не менее 70 километров. Узкоколейная железная дорога относилась к категор...