Все статьи – Страница 371

Узкоколейные железные дороги Навоийской области
ID: 7370
225
Навоийская область (Навоийский вилоят, на узбекском языке Navoiy viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Навои. Площадь - 110 800 км², численность населения 768 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2007 год, на территории Навоийской области...
ID: 7371
38
Наманаганская область (Наманганский вилоят, на узбекском языке Namangan viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Наманган. Площадь — 7 900 км², численность населения 1 862 тыс. чел. (2005). Автор не располагает информацией о существовании в...
Узкоколейные железные дороги Самаркандской области
ID: 7372
277
Самаркандская область (Самаркандский вилоят, на узбекском языке Samarqand viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Самарканд. Площадь — 16 400 км², численность населения 2 322 тыс. чел. (2005). Узкоколейная железная дорога в городе ...
Узкоколейные железные дороги Сурхандарьинской области
ID: 7373
200
Сурхандарьинская область (Сурхандарьинский вилоят, на узбекском языке Surxondaryo viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Термез. Площадь — 20 800 км², численность населения 1 676 тыс. чел. (2005). Узкоколейная железная дорога на ш...
Узкоколейные железные дороги Сырдарьинской области
ID: 7374
151
Сырдарьинская область (Сырдарьинский вилоят, на узбекском языке Sirdaryo viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Гулистан. Площадь — 5 100 км², численность населения 648 тыс. чел. (2005). Узкоколейная железная дорога Баяут — Совхоз...
Узкоколейные железные дороги Ташкентской области
ID: 7375
672
Ташкентская область (Ташкентский вилоят, на узбекском языке Toshkent viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Ташкент (в состав области не входит). Площадь — 15 300 км², численность населения 2 250 тыс. чел. (2005). Узкоколейные жел...
ID: 7376
41
Город Ташкент — столица Узбекистана, приравнен к региону. Площадь — 350 км², численность населения 2 280 тыс. чел. (2005). По состоянию на 2007 год, в городе Ташкенте имелись две действующие узкоколейные железные дороги, не относящиеся к ка...
Узкоколейные железные дороги Ферганской области
ID: 7377
286
Ферганская область (Ферганский вилоят, на узбекском языке Farg‘ona viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Фергана. Площадь — 7 100 км², численность населения 2 597 тыс. чел. (2005). Булак-Башинский подъездной путь узкой колеи. Нача...
ID: 7378
36
Хорезмская область (Хорезмский вилоят, на узбекском языке Xorazm viloyati) — регион Узбекистана. Центр — г. Ургенч. Площадь — 6 300 км², численность населения 1 200 тыс. чел. (2005). Автор не располагает информацией о существовании в какой-...
ID: 7379
73
Республика Каракалпакстан (на узбекском языке Qoraqalpog`iston Respublikasi) — регион Узбекистана. Столица — г. Нукус. Площадь — 160 000 км², численность населения 1 200 тыс. чел. (2005). Автор не располагает информацией о существовании в к...
Узкоколейные железные дороги Армении
ID: 7380
98
Республика Армения (Հայաստանի Հանրապետություն — Хаястани Ханрапетутюн) — независимое государство. Столица — г. Ереван. Площадь в международно признанных границах — 29 800 км², численность населения 3 316 тыс. чел. (2005). МАРЗ ВАЙОЦ ДЗОР ...
Узкоколейные железные дороги Грузии
ID: 7381
174
Республика Грузия (Грузия) — независимое государство. Столица — г. Тбилиси. Площадь — 69 700 км² (без учёта республик Абхазия и Южная Осетия — 57 400 км²), численность населения — 4 677 тыс. чел. (2004). В Грузии (საქართველო, Сакартвело),...
Узкоколейные железные дороги Латвии
ID: 7382
286
Латвийская Республика (Латвия) — независимое государство. Столица — г. Рига. Площадь — 64 589 км², численность населения — 2 348 тыс. чел. (2003). Страница является незавершённой. Здесь отображены не все узкоколейные железные дороги государст...
Voie étroite en Russie
ID: 7383
35
 1. L'histoire de la voie étroite. En Russie, la première voie ferrée à traction hippomobile pour transportation des minerais fut construite en 1809 dans la région d'Altaï (Siberie). Elle eut la longueur de 1867 mètres et l'écartement de 1067...
Поездка Нижнекамск — Соликамск — Чепец, 2009 год
ID: 7384
153
Поездка в Пермский край совершена 2-10 октября 2009 года. ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫЛИ СОЗДАНЫ ЛИБО ЗНАЧИТЕЛЬНО ДОПОЛНЕНЫ НА ОСНОВЕ ЭТОЙ РАБОЧЕЙ ЭКСПЕДИЦИИ: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИЯ АКБАШ — АГРЫЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИ...
Алапаевская узкоколейная железная дорога - расписание движения пассажирских поездов, действовавшее в 1997 году
ID: 7389
89
Расписание предоставлено работниками Алапаевской узкоколейной железной дороги. Поезда полудёнского направления в нём не отображены. 12.2002 © Автор «Сайта о железной дороге» Назад «Алапаевская узкоколейная железная дорога»...
ID: 7390
63
Основной источник этой информации - машинописный лист формата А4, вывешенный на станции Алапаевск. Он датирован 2001 годом. Печатать новое расписание на 2002 год не стали. По всей вероятности, расписание в 2002 году не изменилось. поезд № 3 Алапа...
Алапаевская узкоколейная железная дорога — расписание движения пассажирских поездов, действовавшее в 2005 году
ID: 7391
74
Расписание было вывешено в кассовом зале вокзала Алапаевск, скопировано 5 октября 2005 года. Дни отправления поезда из Алапаевска: понедельник, четверг, пятница, воскресенье. Поезда полудёнского направления не отображены. ______________________...
Алапаевская узкоколейная железная дорога — расписание движения пассажирских поездов, действовавшее в 2007 году
ID: 7392
124
Расписание было вывешено в кассовом зале вокзала Алапаевск, скопировано 5 октября 2005 года. Дни отправления поезда из Алапаевска: понедельник, четверг, пятница, воскресенье. Поезда полудёнского направления не отображены. Расписание, введ...
Алапаевская узкоколейная железная дорога - исторические фотографии (часть 1)
ID: 7393
354
Паровоз узкой колеи на станции Красная II. 1898 год. Общий вид станции Алапаевск I Алапаевской узкоколейной железной дороги (АМЗ - Алапаевский металлургический завод). 1898 год. Депо и механический цех АМЗ, в котором прои...