Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 141

Боржавская узкоколейная железная дорога
  —  фотографии, сделанные в 2011 году (часть 14)
ID: 2763
49
Страница является незавершённой. На снимках: станция Виноградово, манёвры. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 10.07.2011 10.07.2011 10.07.2011 10.07.2011 10.07.2011 10.07.2011 10.07.2011 10.07.2011 10.07.2011 10.07.2...
23 вложения
Боржавская  узкоколейная железная дорога  —  проездные документы (билеты)
ID: 2764
26
Билет для проезда от остановочного пункта Шаланки до остановочного пункта Чёрный Поток. 04.2004 Билет старого образца, выданный проводником вагона. 04.2004 25.03.2005 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Боржавская узкоколейная железная дорога»...
Боржавская  узкоколейная железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2004 году
ID: 2765
102
Привокзальная площадь в Виноградове. Производится посадка в поезд узкой колеи, следующий до станции Хмельник. 14.04.2004 Вид от «багажного вагона» пассажирского поезда сообщением Виноградово — Хмельник в восточном направлении, в сторону тупика узко...
56 вложений
Боржавская  узкоколейная железная дорога  —  схемы и топографические карты
ID: 2766
57
Узкоколейная железная дорога в «Альбоме схем железных дорог СССР», изданном Министерством путей сообщения СССР в 1948 году. Узкоколейная железная дорога в «Атласе железных дорог», изданном в 1993 году. Карта (северная часть). Некоторые обозна...
ID: 2767
90
Буртынский завод огнеупоров находится в селе Буртын (Буртин), расположенном в Полонском районе Хмельницкой области Украины. По состоянию на 2007 год, завод является действующим. Ему принадлежит узкоколейная железная дорога, предназначенная для доставки...
Узкоколейная железная дорога Буртынского завода огнеупоров
  —  фотографии, сделанные в 2007 году (часть 1)
ID: 2768
33
На снимках: Полонное, разрушенный мост через Дружню, главная станция в Буртыне. На странице 40 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2...
40 вложений
Узкоколейная железная дорога Буртынского завода огнеупоров
  —  фотографии, сделанные в 2007 году (часть 2)
ID: 2769
42
Страница является незавершённой. На снимках: Буртын. На странице 40 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.200...
40 вложений
Узкоколейная железная дорога Буртынского завода огнеупоров
  —  фотографии, сделанные в 2007 году (часть 3)
ID: 2770
43
Страница является незавершённой. На снимках: линия между селом Буртын и карьером. На странице 40 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07....
40 вложений
Узкоколейная железная дорога Буртынского завода огнеупоров
  —  фотографии, сделанные в 2007 году (часть 4)
ID: 2771
50
Страница является незавершённой. На снимках: линия между селом Буртын и карьером. На странице 40 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07...
40 вложений
Узкоколейная железная дорога Буртынского завода огнеупоров
  —  фотографии, сделанные в 2007 году (часть 5)
ID: 2772
41
Страница является незавершённой. На снимках: линия между селом Буртын и карьером, карьер, возвращение в Буртын. На странице 48 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09...
48 вложений
Узкоколейная железная дорога Буртынского завода огнеупоров
   —   схемы и топографические карты
ID: 2773
25
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:300 000, изданной в Германии в 1942 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:200 000, изданной в 1978 году. Узкоколейная железная дорога на топогра...
Узкоколейная железная дорога  Бучманского торфопредприятия
ID: 2774
134
Бучманское торфопредприятие (согласно некоторым источникам — торфопредприятие «Бучманы») находилось в посёлке городского типа Бучманы, расположенном в Олевском районе Житомирской области. В посёлке Бучманы действовал Бучманский торфобрикетный завод....
Узкоколейная железная дорога  Бучманского торфопредприятия  - материалы средств массовой информации
ID: 2775
43
«Бучманский торфобрикетный завод министерства местной промышленности УССР» - материал из журнала «Торфяная Промышленность», 1973 год (часть 1). «Бучманский торфобрикетный завод министерства местной промышленности УССР» - материал из журнала «Торфя...
Екатеринбургский метрополитен
ID: 2776
180
Метрополитен города Екатеринбурга (до 1991 года - Свердловск) является последним метрополитеном, открытым в период существования СССР. По состоянию на 2005 год, в нём насчитывается семь станций. Сейчас это один из лучших «малых» метрополитенов России. ...
Екатеринбургский метрополитен - фотографии, сделанные в 2004 и 2005 годах
ID: 2777
181
Центральный зал станции Геологическая. 03.06.2004 Центральный зал станции Динамо. Вид в северном направлении. 02.10.2005 Центральный зал станции Динамо. Вид в южном направлении. 02.10.2005 Центральный зал станции Уральская (средний зал ст...
Ереванский метрополитен
ID: 2778
180
Строительство системы скоростного (внеуличного) транспорта в Ереване началось в 1972 году. Согласно первоначальному проекту, в столице Армении должен был появиться метротрамвай, сходный с метротрамваем в городах Кривой Рог и Волгоград. В отличие от этих го...
Харьковский метрополитен
ID: 2779
46
Страница является незавершённой. Представлены только изображения. Схема линий Харьковского метрополитена, по состоянию на 2005 год. Станция Исторический Музей, центральный зал. 17.11.2005 Станция Госпром, центральный зал. 17.11.2005 С...
Житомирский трамвай
ID: 2780
202
Житомир — областной центр Украины, ближайший к Киеву (140 километров по автодороге, 165 километров по железной дороге). Один из древнейших русских городов. Официально отмечаемая дата основания — 884 год. Родина академика Сергея Королёва — основоположника к...
Житомирский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2012 году (часть 1)
ID: 2781
327
Страница является незавершённой. На снимках: преимущественно депо и его окрестности, конечная станция «Льнокомбинат». Размер каждого изображения — около 500 КБ. Трамвайное депо. 15.10.2012 Трамвайное депо. 15.10.2012 Трамвайное депо. 15.1...
Житомирский трамвай  —  фотографии, сделанные в 2012 году (часть 2)
ID: 2782
102
Страница является незавершённой. На снимках: участок «Льнокомбинат» — «улица Баранова», центральная конечная станция «площадь Победы». Размер каждого изображения — около 500 КБ. Станция «Льнокомбинат». 15.10.2012 Станция «Льнокомбинат». 15....