Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 141

Казанский трамвай
  —  фотографии, сделанные в 2011 году
ID: 2798
36
Страница является незавершённой. На снимках: «Железнодорожный вокзал». Размер каждого изображения — около 500 КБ. «Железнодорожный вокзал». 31.07.2011 «Железнодорожный вокзал». 31.07.2011 «Железнодорожный вокзал». 31.07.2011 «Железно...
Казанский трамвай
  —  фотографии, сделанные в 2013 году
ID: 2799
43
Страница является незавершённой. На снимках: «Железнодорожный вокзал», новая линия через улицу Большая Крыловка, «Речной порт». Размер каждого изображения — около 500 КБ. «Железнодорожный вокзал». 13.09.2013 «Железнодорожный вокзал». 13.09.201...
Киевский метрополитен
ID: 2800
248
Киевский метрополитен открыт для пассажиров 6 ноября 1960 года. По состоянию на 2006 год, действуют 3 линии, 43 станции, 2 электродепо. Протяжённость линий в двухпутном исчислении — 59 километров. 6 станций («Днепр», «Гидропарк», «Левобережная», «Дарница»,...
Киевский метрополитен - разное
ID: 2801
32
«Правила пользования метрополитеном» (снимок сделан в вагоне, на Сырецко-Печерской линии). 13.11.2005 28.11.2005 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Киевский метрополитен»...
Киевский метрополитен - схемы линий
ID: 2802
96
Схема линий 1986 года (из «туристского плана» города Киева). Схема линий Киевского метрополитена, по состоянию на 2005 год. Внутривагонная «Схема линий Киевского метрополитена». Станция Вырлица по ошибке показана действующей, а станция Сырец п...
ID: 2803
132
Майдан-Вильский комбинат огнеупоров находится вблизи станции Майдан-Вила на железнодорожной линии Коростень — Новоград-Волынский — Шепетовка, в посёлке Михайлючка Шепетовского района Хмельницкой области. ОАО «Майдан-Вильский комбинат огнеупоров» Почтовы...
Узкоколейная железная дорога Майдан-Вильского комбината огнеупоров — фотографии, сделанные в 2004 году
ID: 2804
16
Пути узкой колеи входят в разгрузочный цех завода. 09.04.2004 Там же. Один из двух имеющихся здесь тепловозов ТУ8 и вагонетки. 09.04.2004 Немногим далее, место погрузки глины. Здесь стоят вагоны-думпкары. Вид на запад, в сторону завода. 09.04.20...
Узкоколейная железная дорога Майдан-Вильского комбината огнеупоров 
  —  фотографии, сделанные в 2007 году (часть 1)
ID: 2805
19
Страница является незавершённой. На снимках: Новацкий огнеупорный завод, тепловоз, пешая фотодокументация линии в сторону Майдан-Вилы. На странице 40 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09....
Узкоколейная железная дорога Майдан-Вильского комбината огнеупоров 
  —  фотографии, сделанные в 2007 году (часть 2)
ID: 2806
17
Страница является незавершённой. На снимках: пешая фотодокументация линии в сторону Майдан-Вилы. На странице 40 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 ...
Узкоколейная железная дорога Майдан-Вильского комбината огнеупоров 
  —  фотографии, сделанные в 2007 году (часть 3)
ID: 2807
16
Страница является незавершённой. На снимках: пешая фотодокументация линии в сторону Майдан-Вилы, Майдан-Вильский комбинат. На странице 40 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 0...
Узкоколейная железная дорога Майдан-Вильского комбината огнеупоров 
  —  фотографии, сделанные в 2007 году (часть 4)
ID: 2808
20
Страница является незавершённой. На снимках: Майдан-Вильский комбинат, тепловозы. На странице 19 изображений. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 09.07.2007 ...
Узкоколейная железная дорога Майдан-Вильского комбината огнеупоров - схемы и топографические карты
ID: 2809
21
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:100 000, изданной в 1988 году. 23.07.2007 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Узкоколейная железная дорога Майдан-Вильского комбината огнеупоров»...
Криворожский метрополитен  (метротрамвай)
ID: 2810
100
В этом разделе «Сайта о железной дороге» представлена информация об уникальной транспортной системе городa Кривой Рог — метрополитене облегчённого типа (метротрамвае). ИСТОРИЯ КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ С Х Е М Ы Ж Е Т О Н Ы СТАН...
Криворожский метрополитен (метротрамвай) — история
ID: 2811
153
Город Кривой Рог (в украинском написании «Кривий Рiг», в транскрипции на русский язык звучит как [Крывый Риг]) расположен в Днепропетровской области Украины. Город является одним из крупнейших промышленных центров страны, с населением около 700 000 жителей...
ID: 2812
46
По состоянию на 2005 год, протяжённость линии метрополитена (метротрамвая) составляет 18 километров, в том числе 7 километров — подземные участки. Число действующих станций — 11. Среднее расстояние между станциями метрополитена (метротрамвая) превышает сре...
Криворожский метрополитен (метротрамвай) - схемы
ID: 2813
39
Линия метрополитена (метротрамвая) на карте масштаба 1:200 000. Отмечены также железнодорожные линии, имеющие пассажирское сообщение. Cхема перспективного развития Криворожского метрополитена (метротрамвая). За предоставление схемы перспективног...
Криворожский метрополитен (метротрамвай) - жетоны
ID: 2814
30
Жетоны, предназначенные для оплаты проезда в Криворожском метрополитене (метротрамвае), по своему исполнению сходны с жетонами, используемыми в метрополитенах Киева, Харькова и Днепропетровска. По состоянию на 2005 год, использовались пластмассовые жетоны ...
ID: 2815
36
СКОРОСТНОЙ ТРАМВАЙ В КРИВОМ РОГЕ Статья из журнала «Метрострой», 1988 год, номер 6. Спасибо «Каzanmetro» (http://www.kazantransport.by.ru/metro/index.htm) за предоставление этого материала! Первая очередь скоростного трамвая в Кривом Роге имеет протя...
Криворожский метрополитен (метротрамвай) - станция Кольцевая
ID: 2816
95
Станция «Кольцевая» (в украинском написании «Кiльцева», в транскрипции на русский язык звучит как [Кильцэва]) - крайний южный пункт линии Криворожского метрополитена (метротрамвая). Станция проектировалась и создавалась как временная, поэтому отличается пр...
Криворожский метрополитен (метротрамвай) - станция Проспект Металлургов
ID: 2817
140
«Проспект Металлургов» (в украинском написании «Проспект Металургiв», в транскрипции на русский язык звучит как [Проспэкт Мэталургив]) - подземная станция мелкого заложения, по конструкции - односводчатая. На взгляд автора, она является самой красивой в ме...