Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 180

Узкоколейная железная дорога Каринского транспортного управления —  топографические карты
ID: 3551
247
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:25 000 (в 1 сантиметре — 250 метров), изданной в 1952 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:25 000 (в 1 сантиметре — 250 метров), изданной в 1952...
Узкоколейная железная дорога Каринского транспортного управления —  разное
ID: 3552
56
Материал об истории. Скопирован автором 21 мая 2008 года в ходе личной встречи с Н. С. Дуняшевым. Страница 1. Материал об истории. Скопирован автором 21 мая 2008 года в ходе личной встречи с Н. С. Дуняшевым. Страница 2. Материал об истории...
Узкоколейная железная дорога Каринского транспортного управления -  схемы линий узкоколейной железной дороги
ID: 3553
406
Схема маршрута городского поезда. «Кирово-Чепецкий метрополитен» (название стало известно благодаря И. Буяновскому). Линия узкоколейной железной дороги на плане города Кирово-Чепецка. Схема, скопированная в посёлке Каринторф. 21.05.2008 ...
Узкоколейная железная дорога Каринского транспортного управления —  материалы средств массовой информации (часть 1)
ID: 3554
126
«Народный альбом Нудысляма Дуняшева». Публикация о краеведе, собирателе истории посёлка Каринторф Н. С. Дуняшеве, собравшем огромный архив материалов, в том числе по узкоколейной железной дороге (karintorf_fotoist01.html). Газета «Кировец», 17 апре...
Узкоколейная железная дорога Каринского транспортного управления —  материалы средств массовой информации (часть 2)
ID: 3555
58
Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №1, 1981 год. Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №2, 1981 год. Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №3, 1981 год. Газета Каринского транспортного ...
Узкоколейная железная дорога Каринского транспортного управления —  материалы средств массовой информации (часть 3)
ID: 3556
44
Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №11, 1981 год. Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №12, 1981 год. Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №13, 1981 год. Газета Каринского транспортно...
Узкоколейная железная дорога Каринского транспортного управления —  материалы средств массовой информации (часть 4)
ID: 3557
38
Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №7 (24), 1982 год. Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №8 (25), 1982 год. Газета Каринского транспортного управления «Сигнал», №9 (26), 1982 год. Газета Каринского...
Железнодорожная линия Жуковка — Клетня
ID: 3558
485
Железнодорожная линия Жуковка — Клетня находится на севере Брянской области. По состоянию на 2007 год, она принадлежит Московской железной дороге — филиалу ОАО «РЖД». Протяжённость железнодорожной линии составляет 43 километра. Западнее станции Клетня имее...
Железнодорожная линия Жуковка — Клетня —  схемы и топографические карты
ID: 3559
202
Железнодорожная линия на карте Смоленской губернии в «Энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона», 1900-е годы. Железнодорожная линия на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1941 году. Железнодорожная линия на схеме Запад...
Железнодорожная линия Жуковка — Клетня —  расписания движения поездов
ID: 3560
138
Расписание движения поездов на лето 1897 года (из «Официального указателя железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений»). Расписание движения поездов с 15 октября 1911 года (из «Официального указателя железнодорожных, пароходных и...
Кобрская узкоколейная железная дорога
ID: 3561
510
Начальным пунктом Кобрской узкоколейной железной дороги являлся посёлок Кобра, расположенный в Нагорском районе Кировской области, вблизи правого берега реки Кобра. Узкоколейная железная дорога являлась лесовозной, «сплавной». Не следует путать п...
Кобрская узкоколейная железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2011 году
ID: 3562
131
Размер каждого изображения — около 500 КБ. Бывшее депо (?) вблизи разобранной главной станции узкоколейной железной дороги в посёлке Кобра. 28.09.2011 Вид из той же точки в противоположном направлении. 28.09.2011 Бывшее депо (?) вблизи разобра...
23 вложения
Кобрская узкоколейная железная дорога — схемы и топографические карты
ID: 3563
39
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1984 году (юго-западная часть), 1988 году (юго-восточная часть), 1975 году (крайняя северная часть). Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба ...
Кобрская узкоколейная железная дорога — материалы средств массовой информации
ID: 3564
33
06.01.2013 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Кобрская узкоколейная железная дорога»
ID: 3565
227
Кожановское торфопредприятие (до 1990-х годов (?) — Красногорское торфобрикетное торфопредприятие) находилось в посёлке Мирный Гордеевского района Брянской области. Название торфопредприятия происходит от соседнего села Кожаны. В ведении торфопредприятия н...
Узкоколейная железная дорога Кожановского торфопредприятия - схемы и топографические карты
ID: 3566
83
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1988 году. Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:100 000 (показаны только окрестности посёлка Мирный). 17.09.2007 © [ДАННЫЕ УДАЛЕН...
Узкоколейная железная дорога Кожановского торфопредприятия - материалы книги «Социально-экономические последствия чернобыльской аварии»
ID: 3567
89
Книга «Социально-экономические последствия чернобыльской аварии» - титульный лист. Книга «Социально-экономические последствия чернобыльской аварии» - страница 25. Книга «Социально-экономические последствия чернобыльской аварии» - страница 26...
Узкоколейная железная дорога Кожановского торфопредприятия - материалы средств массовой информации
ID: 3568
56
«Работа коллектива Красногорского торфобрикетного предприятия в 9-й пятилетке» (страница 1). «Торфяная промышленность», №5, 1974 год. «Работа коллектива Красногорского торфобрикетного предприятия в 9-й пятилетке» (страница 2). «Торфяная пром...
ID: 3569
303
Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Колпеница» находится в Барановичском районе Брестской области. Начальный пункт узкоколейной железной дороги — посёлок Октябрьский, расположенный недалеко от северной окраины города Барановичи. Торфопредприяти...
Узкоколейная железная дорога   торфопредприятия   «Колпеница» 
  —  фотографии, сделанные в 2008 году (часть 1)
ID: 3570
84
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 400 КБ. 09.12.2008 09.12.2008 09.12.2008 09.12.2008 09.12.2008 09.12.2008 09.12.2008 09.12.2008 09.12.2008 09.12.2008 09.12.2008 09.12.2008 09.12.20...
20 вложений