Добро пожаловать в «Архив о железной дороге»

«Архив о железной дороге» вмещает описание всех сохранившихся до настоящего времени либо разобранных после 1991 года узкоколейных железных дорог, описание некоторых ведомственных и малодеятельных железнодорожных линий широкой колеи, метрополитенов, трамвайных сетей, а также других объектов рельсового транспорта на территории России и других республик бывшего СССР.

Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Помимо восстановления была полностью переработана навигация, добавлен поиск, а также поддержка мобильных устройств. Также для привычного удобства была сохранена авторская навигация.

Cтатьи «Архива о железной дороге» были восстановлены и полностью переработаны из нескольких архивных дампов сайта, ныне «почищенного» авторского сайта [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]. Основная архивная копия, на которой изначально был основан данный сайт, была сделана в мае 2020 года. Суммарно на сайте представлено более 150 тысяч уникальных фотографий, что составляет более 99% от их изначального количества. Основной процесс их восстановления из множества крупиц завершился за неимением необработанных копий. Если у вас имеется архивная копия, в которой имеются отсутствующие на сайте материалы и статьи, пожалуйста пришлите её нам.

На сайте имеется возможность публикации статей других авторов с целью актуализации и дополнения информации относительно объектов по тематике сайта. С момента последнего фотодокументирования множества линий прошло много лет (10 и более лет), вы можете помочь сайту и другим читателям по актуализации и дополнению информации относительно объектов по тематике сайта. Присылайте нам фотографии и другую информацию относительно тематики данного сайта, подробнее о требованиях и пожеланиях можно узнать на странице railway-archive.studio-petukh.ru/support. Возможно когда-то в будущем, если это будет востребовано, на сайте появится возможнось публикации статей напрямую. А пока только через сообщения сообщества :/.

Статьи – Страница 228

Карпогорский шпалопропиточный завод
ID: 4511
91
«Вблизи села Карпогоры открыт новый шпалопропиточный завод». Эта новость, распространённая средствами массовой информации в 2000 году, обязательно заинтересовала бы каждого, кому не безразличны узкоколейные железные дороги. Когда звучит словосочетание...
Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога
ID: 4512
449
Начальным пунктом Усть-Лýпьинской узкоколейной железной дороги являлся посёлок Кебрáты, расположенный вблизи левого берега реки Кама. Узкоколейная железная дорога являлась лесовозной, «сплавной». история Посёлок Кебраты возник в конце 1946 года. В и...
Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога - фотографии (часть 1)
ID: 4513
157
Кабина тепловоза ТУ4-2130 и кабины неустановленных тепловозов у пристани на левом берегу реки Кама, в окрестностях посёлка Кебраты. 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2...
Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога - фотографии (часть 2)
ID: 4514
103
15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15...
Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога - фотографии (часть 3)
ID: 4515
89
15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 Пути вблизи депо, вид в сторону топливозаправочного пункта. Впереди - гл...
Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога - фотографии (часть 4)
ID: 4516
103
15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15...
Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога - фотографии (часть 5)
ID: 4517
149
15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 ...
Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога - фотографии (часть 6)
ID: 4518
77
15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15.05.2006 15...
Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога - фотографии (часть 7)
ID: 4519
78
16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16.05.2006 16...
Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога - фотографии (часть 8)
ID: 4520
103
17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17...
Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога - фотографии (часть 9)
ID: 4521
154
17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17.05.2006 17...
Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога - документы
ID: 4522
41
«Список машин и механизмов УЖД». 1990-е годы (?). 2006 год. Одно из последних упоминаний названия узкоколейной железной дороги. 10.01.2007 © [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] «Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога»...
Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога - исторические фотографии
ID: 4523
253
Станция Кебраты. Диспетчерская («контора») Усть-Лупьинской узкоколейной железной дороги. Справа - пассажирский павильон. Станция Кебраты. Диспетчерская («контора») Усть-Лупьинской узкоколейной железной дороги. Станция Кебраты. Посёлок Кебрат...
Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога -   топографические карты
ID: 4524
65
Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 197? году (состояние местности на 1960-е годы). Узкоколейная железная дорога на топографической карте масштаба 1:500 000, изданной в 1996 году. Узкоколейная же...
Усть-Лупьинская узкоколейная железная дорога - материалы средств массовой информации
ID: 4525
28
«Стальные магистрали уходят в историю» (материал из гайнской районной газеты «Наше Время», 10 сентября 2004 года). «Время собирать рельсы» (материал из гайнской районной газеты «Наше Время», 24 декабря 2004 года). «Что он у нас ищет?» (материа...
Пильвенская узкоколейная железная дорога
ID: 4526
1155
Пильвенская узкоколейная железная дорога — по состоянию на 2008 год, крупнейшая из действующих в России узкоколейных железных дорог исправительно-трудовых учреждений. Начальным пунктом узкоколейной железной дороги является посёлок Кушма́нгорт, р...
Пильвенская узкоколейная железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2008 году (часть 1)
ID: 4527
176
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10....
20 вложений
Пильвенская узкоколейная железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2008 году (часть 2)
ID: 4528
105
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10....
20 вложений
Пильвенская узкоколейная железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2008 году (часть 3)
ID: 4529
94
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10....
20 вложений
Пильвенская узкоколейная железная дорога  —  фотографии, сделанные в 2008 году (часть 4)
ID: 4530
66
Страница является незавершённой. Размер каждого изображения — около 500 КБ. 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10.2008 12.10....
20 вложений